michaelgelo píše:Tak objednáno dle doporučení Pitrise EE Millers oils 5W-40, tak až budou nějaké zkušenosti dám vědět.
Tímto bych mu chtěl poděkovat a také ostatním za pomoc a rady.
Tak pri tychto jazdach kup napr. Total 5W40 za polovicnu cenu ako je Millers a vymen ho 2x rocne. Urcite to bude lepsie pre motor ako tam liat LL na cely rok Prave pri takychto kratkych jazdach sa olej najviac znehodnocuje a takto po pol roku/6-7tis.km u teba bude lepsie ked ho vymenis
Tak i to by bylo řešení ale ne každý akceptuje tak časté výměny. A krom toho, když jsou přes víkend delší jízdy a to Chorvatsko tak se ten olej částečně "regeneruje". Ta vlhkost a palivo v něm se odpaří a pokud je interval od výrobce fakt 20tkm tak na 12tkm to bude v pohodě. (Ale i 2x Sunoco 5w40 5l/625,-)
Jipocar píše:Moderne postaveny olej s aktualnim ACEA C3 jiz technicky nemuze nest i A3/B3 nebo A3/B4 !!!! Jen API normy!! Viz aktualni weby a technicky listy vsech modernich olejaru vcetne treba Castrolu, takze se proste nedivte ze olej s nejmodernejsi C3-10 nema A nebo B. Proste uz nemuze mit!!!
Tomu nějak nerozumím. Staré C3 (před 2010) měli běžně A3/B3 i A3/B4 a nové lepší C3-10 ji mít nemůže?
Millers oils píše:ACEA 2010 představila minimální hodnoty Sulfátového popela ≥ 0.9% pro oleje A3/B3 a ≥ 1.0 % pro oleje A3/B4, zatímco dosud byl stanoven pouze maximální level, stejně tak jako pro ACEA C oleje. To tedy znamená, že hodnota sulfátového popela nutná pro plnění A3/B3 a A3/B4 je nyní přes limit ACEA Cx olejů. Tím pádem aktuálně nejmodernější oleje ACEA A3/B3-10 a A3/B4-10 již nemohou najednou uvádět a plnit i nejmodernější ACEA Cx-10.
adosM píše:
...Není na škodu při příští výměně tam zajet a mít svůj olej. Budou sice rypákovat ale měli by ti ho tam nalít. Api a vše možné splnuje. Záruka nepadne. Tatík to udělal taky u 3 roky staré octávky ještě v záruce. Se svým olejem. ...
Jiný kraj, jiný mrav...já jezdím s vlastním olejem 20/30 km do nejbližšího zastoupení značek, blíž to prostě odmítli udělat, tudíž teď už nevydělají (ode mě) ani korunu. Záruka bla bla bla (ačkoli auta po záruce), no ale hlavně-já to s DPH kupuji za 200,-/l, kdežto oni dávají svůj (Castrol) materiál za 500-600/l bez DPH. Zkusit menší zastoupení - tam si nebudou moc vyskakovat a budou celkem svolní k dohodě. Olej musí samozřejmě splňovat přesně normy, přednostně je zajímá VW, MB, GM...
No po výměně napíšu jak se cukali. Dnes jsem mluvil ze servisním technikem z Mělníka kde jsem kupoval auto a dost ho překvapilo, že tam mám od H servisu danej Castrol. Že H podobu záruky tam má určený oleje Shell. Jinak mi potvrdil, že H nikde v manuálu nezakazuje dodání vlastních dílů na výměnu (pokud splňují dané normy, jsou buď originál nebo plnohodnotná náhrada). Škoda, že to mám tak daleko jinak bych tam jel na servis hned.
Tak olej vyměněn a najeto 560km. V servisu moc nedržkoval, ale napsal to do servisní knížky. Zatím bych řekl, že motor je za tepla tišší a chce se mu víc do otáček. Spotřebu asi teď nebudu řešit uvidím, až pojedu někam dál. Takže až bude více informací a km napíši.
Tak na autě najeto něco přes 2500km a motor šlape jak hodinky. Je mnohem tišší a spotřeba mi klesla o 0,3dcl, opravdu jsem moc spokojený. Teď bych měl dotaz na Pitrise máme v rodině ještě jedno auto a musím vyměnit olej je to Getz 1,3 i 87 000km. Auto jezdí po městě a občas max 100km daleko je to auto rodičů v důchodu moc to ho za rok nenajezdí cca 3 000km. Mohu použít stejný olej( EE Millers oils 5W-40) jako do svého auta? Po výměně mi zbylo cca 1,5 l, tak bych jenom přikoupil. Moc díky.
michaelgelo píše:Tak na autě najeto něco přes 2500km a motor šlape jak hodinky. Je mnohem tišší a spotřeba mi klesla o 0,3dcl, opravdu jsem moc spokojený. Teď bych měl dotaz na Pitrise máme v rodině ještě jedno auto a musím vyměnit olej je to Getz 1,3 i 87 000km. Auto jezdí po městě a občas max 100km daleko je to auto rodičů v důchodu moc to ho za rok nenajezdí cca 3 000km. Mohu použít stejný olej( EE Millers oils 5W-40) jako do svého auta? Po výměně mi zbylo cca 1,5 l, tak bych jenom přikoupil. Moc díky.
No skoro bych řekl, že na 3 tis km a do Getzu 1.3 i bude bohatě stačit něco levnějšího. Je to starší auto. Na to je ee milerrsa škoda. Ale když máš 1.5L navíc.. Nechal bych si ten olej na příště a možná na malé dolití a do Getza dal něco levnějšího.
michaelgelo píše:....Getz 1,3 i 87 000km. Auto jezdí po městě a občas max 100km daleko je to auto rodičů v důchodu moc to ho za rok nenajezdí cca 3 000km. Mohu použít stejný olej( EE Millers oils 5W-40) jako do svého auta? Po výměně mi zbylo cca 1,5 l, tak bych jenom přikoupil. Moc díky.
Jak napsal ados: samozřejmě se použít dá - a dobře, jen mi to přijde možná až moc "luxus".... Olej v motoru by se měl vyměnit po roce (měsíc dva + nevadí), ať už se najede 15, 10 nebo 3tkm.... Viděl bych ekonomičtější - a stále vhodnou - variantu třeba v Sunocu 5w40 a "milera" si nech pro sebe na příště....
jaký olej byste prosím doporučili pro Hyundai i30, 1.6 Crdi, 66kw, 2011,130tkm, manuální 6 kvalt, s DPF?
Nájezd cca 25tkm ročně, denně jízdy minimálně 2x30-70km. Automechanik do toho tátovi dává 5w30 podle papírů, ale rád bych mu začal měnit olej sám. Zvolil bych ale 5w40 C3, konkrétně Millers EE Longlife nano, je to dobrý nápad nebo co by bylo v tomhle případě nejvhodnější?
A filtry od Mannu budou stačit?
Lidičky, co furt máte s tím nanoolejem...? Je nejlepčí ze všech...? A proč tedy je Miller's jediným (pokud vím) výrobcem, který se na tuto kosmickou technologii zaměřil...? Proč po tom neskočí i další výrobci, když je to tak geniální...?
jaký olej byste prosím doporučili pro Hyundai i30, 1.6 Crdi, 66kw, 2011,130tkm, manuální 6 kvalt, s DPF?
Nájezd cca 25tkm ročně, denně jízdy minimálně 2x30-70km....
5w40 C3 s výměnou (při Tvěm nájezdu) po půl roce. A jestli dáš Millers EE nano, Yacco VX 1000 FAP nebo třeba Valvoline All-Climate je tomu motoru celkem jedno.
Myslim ze pre marketing je to super ak si to tam daju lebo to uz nieje obyc olej ale nano. A polozme si ruku na srdce kazdy chcene za svohe peniaze viacej predsa si nekupime 5w40 obyc ked mozeme mat 5w40 nano
Iny vyrobca noze pouzivat inu specialitku na nalepke. Ako tu uz bolo x krat napisane dolezity je spravny interval vymeny.
Prave pri takychto kratkych jazdach sa olej najviac znehodnocuje a takto po pol roku/6-7tis.km u teba bude lepsie ked ho vymenis 
