olej 5w20 1.0 EB

[Hombre]

Kdyby motor nejezdil na A1/B1, A5/B5, nemusely by být na motoru eko kurvítka.

[Jerry3]

Tak zrovna tohle není pravda.

[redo]

Ne Sice nejdůležitější (a správná) je ta výměna oleje po 10-ti tkm, ale (minimálně) na ty dlouhé jízdy by byl 5w30 A5 vhodnější než 5w20. A až by se spotřeba oleje začala zvedat, tak s A3.

Díky za info.

[pepoh]

Jen trochu do debaty. Když tedy olej neubude, ani štamprla,motor olej nežere, tak proč jsou na motoru navěšena ekologická kurvítka dodatečně spalující směs od kliky a pod.

ak mas na mysli pcv, tak to ma kazdy auto od nepamati, lebo blowby nemozno vypustat do vzduchu.

1L eb puretech uz sa nevyraba, nove auto s nim nekupis. (jediny bez vyvazovaku)
68k to bolo ok, mozno tak pre c1 do mesta.

[Jerry3]

ak mas na mysli pcv, tak to ma kazdy auto od nepamati, lebo blowby nemozno vypustat do vzduchu...

Hlavně jde o vytváření žádoucího podtlaku v karteru.

[Hombre]

Nemám na mysli odvětrání kartru,ale pak, co se děje dál přes kurvítka. Opětovné nasátí těchto spalin do válce. Dle mého názoru oleje A1/B5,u kterých i výrobce povoluje možnost vyšší spotřeby oleje, by na tom byly daleko hůře, než klasika s A3.

[Jerry3]

Jenže kvůli oleji, resp. jeho spotřebě, tam ta kurvítka nejsou.

[Hombre]

Samozřejmě pro emise, ale ta zvýšená spotřeba oleje, moc nápomocná není.

[NO HITS]

Uvažujeme o Fiestě 2013-2015 1.0 EB přiškrcenou 74kw nebo plnohotnotnou 92kW. Jak je to teda s tím řemenem v oleji. Musim dodržet fordnormu nebo můžu využít něco plnohodnotnýho A3/B4 + SN od mýho oblíbenýho Ravenolu (nemaji nic s tou ford normou). Vzhledem ke skákačkám po městě bych tam použil nejspíš SSL 0W-40.

[Jerry3]

Na Tvou otázku sice neodpovím, ale upozorním tě na to, že mezi oběma výkonovými variantami byl do určité doby propastný rozdíl v jízdním projevu (ve prospěch té výkonnější), v současnosti to už tak výrazné není.

[NO HITS]

Je tam rozdíl nad 4000 otáček

[Jerry3]

Jasně, slabší verze má oříznutý vršek. Akorát že aktuální slabší verze jede výborně=mnohem lépe než původní, a ta výkonnější pro změnu už zřejmě nemá výkonový bonus nad deklarovanou hodnotou.

[NO HITS]

Aktuální je cenově mimo rozpočet.
Ale zpět k mýmu dotazu

[lefort]

Těžko odpovědět, některé motory (PSA) s mokrým řemenem měly problémy s degradací řemenu i přes použití předepsaného oleje, jiné řemeny fungují s jakýmkoli olejem. Našich Focus 1.0 EB najel odhadem tak 60 tkm na jiný než předepsaný olej a aktuálně má 110 tkm. Při poslední výměně jsem se ale radši vrátil zpátky k předepsané 5W20. Autorizovaný servis kousek od nás používá do nových EB bez problémů i oleje 5W30. Záleží na Tobě, jak moc se budeš bát to tam nalít, ale podle mě se nic nestane...

[Jerry3]

Do Focusu 1,5 EB s mokrým řemenem jsem ob výměnu v servisu lil 5W-30. Má najeto 120 tis. km.