motorovy olej
Moderátor: Colommbo
Re: motorovy olej vs. emisie
Kedže som emisie nikdy neriešil (bývali v norme) a teraz by som už i chcel, tak: môžem ich ovplyvniť výberom olejov, ktoré mám k dispozícii asi v 4 značkách, no všetky v kategórii ACEA A3? (pre ten účel radšej siahnem po tých so SN, než po jednom s API SL)
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Re: motorovy olej
Rozdíl mezi A3 a A3 bude z hlediska emisí zanedbatelný. A MOŽNÁ - když chceš ovlivnit emise směrem dolů - nepatrně nižší by byly s C3. Ale moc bych na to nespoléhal. To bys musel C2, ale to bych NEDĚLAL (a taky ne u každého motoru to lze).
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: motorovy olej
Alebo skúsiť A5/B5
Honda Civic 1.4iS 66kw => ELF Evolution 700 STI 10W40
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Re: motorovy olej
Na krátký jízdy a pokud výrobce motoru olej se sníženou HTHS viskozitou povoluje.
Ale jestli je při měření emisí na STK problém, tak to zřejmě nepomůže.
Ale jestli je při měření emisí na STK problém, tak to zřejmě nepomůže.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: motorovy olej
Možno áno,hlavne keď auto bolo ešte toť nedávno úplne vitálne
Honda Civic 1.4iS 66kw => ELF Evolution 700 STI 10W40
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Re: motorovy olej vs. emisie
su aditiva na cistenie kat. vraj to zachrani aj lambdu.. https://aditiva.heureka.sk/pro-tec-oxic ... e/#sectionbloke píše:Kedže som emisie nikdy neriešil (bývali v norme) a teraz by som už i chcel, tak: môžem ich ovplyvniť výberom olejov, ktoré mám k dispozícii asi v 4 značkách, no všetky v kategórii ACEA A3? (pre ten účel radšej siahnem po tých so SN, než po jednom s API SL)
LPG X-CESS VST
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
Re: motorovy olej
Dík za reakcie. Problém bol pri posledných taký, že boli tesne pod limitom. Ako som vtedy spomínal, mal som zrejme nešťastnú konšteláciu paliva a stavu výfuku. V benzíne som práve nemal nič na štýl Vifa, ale len čistiaci Oxicat, ktorý mohol vymielať staré sadze od lambdy po starší stred výfuka až von.
A zo zánovnej koncovky sa mi ešte tesne pred príjazdom na TK/EK dymilo i pri vypnutom motore, ako z nej dohorievala vata, ktorá podla samooslavných deklarácií výrobcu MTS vôbec nemala byť použitá, prítomná. Taký dym tiež mohol byť niekde zaznamenaný v emisnej rozborke.
Dúfam, že keď sa vyhnem Oxicatu a už vydymenej koncovke, tak olej už nebude tak podstatný čmudič, len som sa potreboval zorientovať, aké emisné zmeny dokáže navodiť.
A zo zánovnej koncovky sa mi ešte tesne pred príjazdom na TK/EK dymilo i pri vypnutom motore, ako z nej dohorievala vata, ktorá podla samooslavných deklarácií výrobcu MTS vôbec nemala byť použitá, prítomná. Taký dym tiež mohol byť niekde zaznamenaný v emisnej rozborke.
Dúfam, že keď sa vyhnem Oxicatu a už vydymenej koncovke, tak olej už nebude tak podstatný čmudič, len som sa potreboval zorientovať, aké emisné zmeny dokáže navodiť.
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Re: motorovy olej
ktore hodnoty to boli? HC? a na volnobehu alebo zvýšené otáčky? Tipnem si - HC.
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Re: motorovy olej vs. emisie
Hlavne HC sa už priblížil k limitu,
CO na volnobeh výrazne vzrástol od dvoch posledných meraní, do limitu mal ešte pomerne ďaleko,
CO na zvýšených vzrástol miernejšie, do limitu ostávala ešte dosť vysoká rezerva.
Bolo to merané ešte na predošlých sviečkach Boš, teraz mám bežné TT Denzá;
oproti minulosti teraz v zime motor krátko po štarte nijak nehegal ani po párdňovej odstávke (zrejme prispením častejšej výmeny olejov a tých sviec).
CO na volnobeh výrazne vzrástol od dvoch posledných meraní, do limitu mal ešte pomerne ďaleko,
CO na zvýšených vzrástol miernejšie, do limitu ostávala ešte dosť vysoká rezerva.
Bolo to merané ešte na predošlých sviečkach Boš, teraz mám bežné TT Denzá;
oproti minulosti teraz v zime motor krátko po štarte nijak nehegal ani po párdňovej odstávke (zrejme prispením častejšej výmeny olejov a tých sviec).
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Re: motorovy olej
zeby sonda pomaly k.o.? taha asi mierne na bohato
LPG X-CESS VST
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
Re: motorovy olej
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Re: motorovy olej, emize
Tak autíčko už má svoj vek, jazdí motoricky, dynamicky a celkovo pekne, avšak málo, takže nebude púšťané do žiadnych velkých akcií (ako pokusne nový katalyst so susedmi, lambdy atp.).
Napokon tie namerané hodnoty emisií CO a HC má stále zmestené do EURO 4 (zhodné s EURO 6) a s nimi je aj posudzované, hoci išlo na trh ešte pod EURO 2.
Inak landa vykazuje v norme skrôr lean zmes (netučnú, libovú ). Tie hŕkajúce vs. nehŕkajúce zimné štarty tiež poukazujú na čosi.
Napokon tie namerané hodnoty emisií CO a HC má stále zmestené do EURO 4 (zhodné s EURO 6) a s nimi je aj posudzované, hoci išlo na trh ešte pod EURO 2.
Inak landa vykazuje v norme skrôr lean zmes (netučnú, libovú ). Tie hŕkajúce vs. nehŕkajúce zimné štarty tiež poukazujú na čosi.
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
- BigBang
- Příspěvky: 1854
- Registrován: ned zář 15, 2013 21:30
- Bydliště: Dux & Kladno
- Kontaktovat uživatele:
Re: motorovy olej
Tak nešpekuluj a před emisema Saxofóna pořádně protáhni aspoň sto kiláčků...
A2 1.4TDI - Rav VMO
T5 2.5TDI - Cas Edge FST LL2 0W30
Fabia 1.2TSI - Rav SSL
KLE500 - Rep MotoSint 10w40
TnT899 - Rep MotoR 15W50
MX-5 - HPR 10w50, Technyx 75w85, Yac BVX 75w90
vyjeto: Rep El 505.01TDI 5w40, MO XF 5w40, XF, XFS 5w50, XF 0w40, EE 5w40
T5 2.5TDI - Cas Edge FST LL2 0W30
Fabia 1.2TSI - Rav SSL
KLE500 - Rep MotoSint 10w40
TnT899 - Rep MotoR 15W50
MX-5 - HPR 10w50, Technyx 75w85, Yac BVX 75w90
vyjeto: Rep El 505.01TDI 5w40, MO XF 5w40, XF, XFS 5w50, XF 0w40, EE 5w40
-
- Příspěvky: 1245
- Registrován: ned zář 24, 2017 8:08
Re: motorovy olej
Když o emisích...Včera jsem na nich byl s Bmw 330i 17 let starym a natočeno 370 tis km. Před rokem vyměněny všechny lambdy, separator oleje, svíčky denso iridium odtrh přes Jardu, oleje max po 7 tis km, prvni 3 výměny ještě dřív, 2x tam byl Bg epr 109, výměna čidla vaček, a pravidelně aditiva millers oil + občas to proženu do omezovače..
Výsledek ? Max emise při volnoběhu maji byt 0,3 Co2 a byly 0,15 a při 2300 ot max povoleny 0,2 Co2 a jsou 0,02 ...
Výsledek ? Max emise při volnoběhu maji byt 0,3 Co2 a byly 0,15 a při 2300 ot max povoleny 0,2 Co2 a jsou 0,02 ...