motorový olej RAVENOL

[airwaves]

Ahoj, prosím o radu či názor jaký Ravenol? Aktuálně používám pro Duster 1,5 dCi 2020 najeto 30 tisíc km olej Valvoline Allclimate 5W-40 C3, provoz krátké jízdy cca 4km každý den, ale i dlouhé D1. Prostě smíšený provoz. Před dvěma a půl roky byla nabídka olejů s předepsanou normou RN17 nebo RN17FE malá téměř nulová. Co by jste z Ravenolu doporučili? Jít na RN17 a nebo zůstat „pouze“ u 5W-30 C3 ??? Moje preference je rozhodně životnost motoru než úspora paliva či emise. Díky pěkný den!!!

[Shi]

Co předepisuje výrobce?

Obecně nejpodstatnější je včas měnit, nehonit za studena, dochlazovat turbo.
https://oilguide.ravenol.de/?lang=en&se ... 94f3f5e1c1

A když tak RN17 zde:
https://www.ravenol.de/en/product/motor ... -sae-5w-30

Já v podobném režimu provozuji Ravenol SSO 0w-30, měním po cca 12 000 km a na tento olej jsem najezdil celkem cca 60 000 km (cca 5 výměn). Nyní tam šel řízením osudu olej, který by měl lépe čistit, a po cca 700 km je tento nový olej stále ještě hodně čistý, tzn v motoru po tom SSO není co čistit.

Tu 0w mám právě kvůli častým krátkým jízdám, na dálnici ten olej zatím nikdy neměl problém.
----
Na vašem místě bych koukal aby ten vybraný olej měl když tak RN0700/0710 nebo GM Dexos 2 podobně jako to má ten Valvoline.

[rousini]

Co na tom all climate pozoruješ špatného? Taky ho používám.

[doki]

Pánové ozrejmíte mi zásadné rozdiely? Ravenol pre Hyundai 1,5 DPI/mpi/ má v ponuke 0w20 DFE, EFS, EHS
https://www.ravenol.de/en/product/motor ... -sae-0w-20
https://www.ravenol.de/en/product/motor ... -sae-0w-20
https://www.ravenol.de/en/product/motor ... -sae-0w-20
V čom sa odlišujú, ako sa to prejaví na prevádzke, zvukovom prejave, životnosti motora. Pre mňa je to španielska dedina tie údaje v tabuľkách.

[Mirec 29]

Osobne si myslím že zásadne rozdiely nebudú... rozdiely sú v schváleniach a áno aj v zložení ale nič zásadné...pomer zakladového oleja nepovažujem za zásadný...
Ako sa to prejaví na prevádzke? Prakticky nijak
Na zvukovou prejave ? Sotva.
životnosti motora ? Nijak.
Všetky poslúžia rovnako dobre pri včasnej výmene čím viac olejov rovnakej sae tým viac zmätku pri výbere...
Ak chceš sea 20 (dá sa aj iné) tak za mňa osobne toto :
https://www.ravenol.de/en/product/motor ... -sae-5w-20
Z tých čo si spomínal by som osobne volil dfe.

[Shi]

EFS (plně syntetický na bázi PAO) a EHS (syntetika na bázi hydrokrakování apodobných procesů) jsou podle mě optimalizované pro hybridy, jsou si dost podobné, jsou pro evropský trh (ACEA). EHS by mohl být levnější, mohl by nepatrmně lépe čistit a vydrží kratší dobu.
Ani jeden nebude mít nijak extra čistící schopnosti, oba jsou optimalizováno pro provoz kde olej hodně času tráví v nižších teplotách nebo je týrán start-stop provozem (viz zdůraznění odolnosti proti nitridaci).

DFE bude slušně čistit a je určený pro motory, kde olej dosahuje vyšších teplot (přidaný wolfram, Noack), který se za nižších teplot neuplatní, nejsilnější aditivační balíček.

A nebo taky EFS/EHS na zimu a kratší trasy, DFE na léto a delší trasy.

[Shi]

Je nějaký důvod proč chcete použít 0w-20?
Tohle vypadá na jeden z posledních normálních motorů klasické konstrukce, takže bych do něj dával normální olej a nehonil bych se za 0w-20. Co vlastně předepisuje výrobce v návodu?

[Mirec 29]

Nenáročná klasika... atmosféra nepriamy vstrek a ak sa nemýlim bez časticového filtra... takých je málo... žiadna fajnovka na olej
Predpokladám že 0w20 od výroby preto sa hľadá v týchto vodách...auto ešte v záruke takže otázne je servisovanie... žeby nejaká "medzivýmena"

[doki]

Je nějaký důvod proč chcete použít 0w-20?
Tohle vypadá na jeden z posledních normálních motorů klasické konstrukce, takže bych do něj dával normální olej a nehonil bych se za 0w-20. Co vlastně předepisuje výrobce v návodu?

výrobca predpisuje 0w20

[doki]

Nenáročná klasika... atmosféra nepriamy vstrek a ak sa nemýlim bez časticového filtra... takých je málo... žiadna fajnovka na olej
Predpokladám že 0w20 od výroby preto sa hľadá v týchto vodách...auto ešte v záruke takže otázne je servisovanie... žeby nejaká "medzivýmena"

presne tak, atmosféra bez filtra, medzi výmena bola cca po 2500 km, následovala servisná prehliadka po 1 roku, sondujem, čítam, nasávam informácie, ďalšia výmena cca v marci, ešte nie som rozhodnutý akého výrobcu tam dám, ale bude to 0w20.

[abc]

Když 0w20 tak se koukni na Mobil 1 ESP X2 0w20.

[airwaves]

Rousini: Co na tom all climate pozoruješ špatného? Taky ho používám
Nepozoruji nic špatného, vše ok. Jen se snažím sledovat vývoj a ptám se abych něco nového lepšího nezaspal . Jsi tedy názoru zůstat u Valvoline Allclimate? Já to rád udělám. Cena je přízivá pro výměny po 10.000km

[Pitris]

Tohle vypadá na jeden z posledních normálních motorů klasické konstrukce, takže bych do něj dával normální olej a nehonil bych se za 0w-20.

ešte nie som rozhodnutý akého výrobcu tam dám, ale bude to 0w20.

Shi - je to marný, je to marný, je to marný

doki - a co tak 0w16 nebo 0w12 Tím ten motor pošleš do kopru ještě dřív....

[rousini]

airwaves: No, já jsem postupně vystřídal Yacco VX1000 FAP, Sunoco Xenon a nyní Valvo. Vše C3 5W-40. Rozdíly jsem nezaznamenal, ale to neznamená, že nejsou. Nicméně parametry z TL byly blízké.
Nakonec jsem zůstal u Valvoline, protože má dobrou cenu, motora.cz mi potvrdil, že ho mají z ofiko distribuce a protože ten 2l v režimu kadla-kadla olej hned tak neznehodnotí. K tomu krátké výměny a nemusím hledat TOP olej do agregátu, který ho nevyužije.
Takže já si netroufnu něco doporučovat nebo říkat, co je lepší, jen si myslím, že stačí když olej udělá co má.

[tomxass]

Čakám doraz odporúčanie 0W-8 už to má aj Ravenol