motorový olej RAVENOL

[pepoh]

https://www.oilspecifications.org/img/v ... -chart.png

[Pitris]

No to jsem si všimnul. Spíš že při jízdě po dálnici kolikrát vidím na MaxiDOTu i 120 stupnu....Jen jsem nenašel zda je taky Mid Saps nebo ne..?

Jestli mívá ten olej 120 stupňů častěji než občas, tak klidně i ten RUP. A mid saps je, jelikož plní ACEA C3.

[iOrange]

Okej me i překvapilo že ten RUP má lepší "pourpoint" a 6°C není málo ačkoliv zase "CCS Viscosity at -30°C" má o značnou část horší než ten VMO. Je tedy vhodný na zimu nebo spíš myslíš že nikoliv?

Jsem našel tabulku...

CCS Test Limits in SAE J300:

SAE Viscosity Grade : CCS (mPa.s)

0W : 6200 @ -35ºC
5W : 6600 @ -30ºC
10W : 7000 @ -25ºC
15W : 7000@ -20ºC
20W : 9500 @ -15ºC
25W : 13000 @ -10ºC

[Pitris]

Je to olej 5w, takže se v zimě dá. Ale určený je přednostně pro vysoké tepelné zatížení....
Ono skloubit 'černé' (vysoké teploty za jízdy) a 'bílé' (časté mrazivé starty) jednoduché až tak není. Ale bydlíš na horách? Kolik najedeš kilometrů? Nejde v zimě VMO a v létě RUP

[iOrange]

Na horách nebydlím jen sever čech kde občas ty zimy řekněme tužší jsou. Nicméně aktuálně najedu 30-40 tKm a taky mě napadlo v létě dávat RUP a na zimu VMO...celkově by to i kilometrově tak vycházelo když to dělám po 15tKm tu výměnu. Asi to bude nejlepší varianta a když už jsme u toho tak ten olej nestojí takovej balík aby se to nedalo vyměnit i mimo interval alespoň pro vlastní dobrý pocit

[bossix]

Cauko, budem menit v mojej Vectre C GTS 2.2 Dti 92kw olej a chcel by som ho po precitani niekolkych diskusii vymenit za mot. olej Ravenol. Siel som sa pozriet na ich oficialnu stranku, zadal moje auto a v sekcii 5w 40 mi vybehlo na vyber az 6 druhov 5w 40 a vsetky splnaju moju normu oleja OPEL GM-LL-B-025. Chcem sa teda opytat aky je medzi nimi rozdiel a ktory odporucate do mojho auta ?

Tu uvadzam link na jeden z nich, pretoze v dolnej casti tejto stranky su pri kazdom z tych 6 olejov uvedene konkretne specifikacie, ale ja sa do tychto cisel vobec nerozumiem.
https://www.ravenol.de/en/application-a ... sae-5w-40/

Dakujem za odpovede.

[Pitris]

V podstatě je jedno který z nich dáš, důležité je ho měnit včas (předpis výrobce motoru je opravdu maximum a jen při delších klidných jízdách - jinak zkrátit). Jsou tam u jednotlivých 5w40-tek rozdíly jak v základovém oleji, tak i v aditivaci. Třeba SVS je pro vozidla s již hodně najeto, VST zas pro vyšší než běžnou zátěž, HCS a VDL mají na tuto SAE vyšší HTHS, což může pomoci trošku snížit spotřebu oleje, VSI je "jenom" taková dost dobrá 5w40-ka....

[bossix]

Tak auto uz ma dost najazdene, konkretne 304 000km. Ide mi hlavne o cistotu motora. Hoci ma auto tolko najazdene, bolo on dobre cely cas starane a preto su uniky oleja minimalne, dalo by sa povedat, ze az ziadne. Olej menim kazdych 10 000km, vyrobca v manualy odporuca nezmyselnych 30 000. Momentalne mam najazdenych nejakych 9500, cize uz to chcem vymenit.

[Pitris]

Tak auto uz ma dost najazdene, konkretne 304 000km.

Tak zkus ten Ravenol SVS, je to obdoba oleje Valvoline MaxLife.

[bossix]

SVS ani nevidim v ponuke s mojou specifikaciou. Mam na vyber 5w 40 RUP - ten nechcem, to je skor pre nejake "sportovejsie" ucely, potom VST - ten je podla toho co som cital asi najlepsi pre moje auto, aj kvoli turbu a potom mam na vyber uz len HST, VSI, HCS a VDL.

[Pitris]

Já vycházel z nabídky e-shopu u nás v ČR https://dufy.cz/motorovy-olej-ravenol-svs-5w-40-5l A i na svých de.stránkách normu GM-LL-B-025 má. I když u přes 15 let starého auta bych GM normu až tak nehrotil - podstatné je ACEA B3 (B3/B4).

[bossix]

Nevsimol som si to, kedze mi ich stranka z nejakeho dovodu tento olej nevyhodila potom ako som tam zadal moje auto. V tom linku co si poslal, som si precital popis a je tam napisane "zvláště pro vozidla s vysokým kilometrovým benzínovým a dieselovým motorem a bez turbodmychadla". Ja mam totiz auto s turbom a doteraz som vzdy kupoval oleje, ktore boli urcene hlavne pre auta s turbom. Nemyslis si, ze ten VST je predsalen lepsi pre moje auto ?

[Pitris]

Já se na popisky zboží u e-shopů moc nedívám bo někdy jsou tam i úplné blbiny. Já se dívám na normy a ty povolují i turbo....
Ale klidně můžeš i VST nebo VSI

[bossix]

Dakujem ti za pomoc

[Pitris]

Ono opravdu, než-li ten či ten olej (notabene všechny zde zmiňované oleje mají tu normu GM-LL-B-025 a ta je i pro turba) je důležitější - a správná - ta výměna oleje po 10-ti tkm