Motorový olej Nissan Z350

[Libor]

Chlapi ahoj,
známý si pořídil auto "na zábavu a pro radost", a to Nissan Z350, model HR, tedy facelift, 230kW. Tenhle model se vyráběl v letech 2007-2009.
Auto, dle štítku, doposud "jezdilo" na motorový olej SAE 5W30, je tam nějaký blíže nespecifikovaný Motul.
Výrobce uvádí tyto specifikace požadovaného oleje:
-API SL, nebo SM,
-ILSAC GF-3, nebo GF-4 ,
-ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5, C2/C3.

A teď k meritu věci. Viskositu by chtěl dodržet stejnou, čili SAE 5W30. Auto nebude jezdit okruhy. Bude to víkendovka, občasné blbnutí, žádné couračky po mestě...

Z výše uvedeného je vidno, že lze použít celou škálu výkonnostních tříd, alespoň dle ACEA/API, dokonce i plnotučnou A3. Jenže... Nejsem úplně "chytrý" z normy ILSAC. Třeba 4 by měla korespondovat s API SM a vyžaduje další sekvence dle VIB. Co to vůbec znamená, netuším. Nejsympatičtější mi je ILSAC GF-5.
Je důležité/podstatné se držet normy ILSAC, nebo postačí zachovat docela "benevolentní" ACEA?
Díky za postřehy.

[jarson1]

doprial by som mu ...Amsoil SS 5W30.
A žiadne reči, že je drahý. Kto má takéto auto, na oleji nech nesetrí.

https://www.filtreaoleje.sk/detail-prod ... ce=heureka

[Pitris]

Zas jednou auto s pořádným Motorem
Osobně bych dal třeba Yacco Galaxie nebo Ravenol RSP, bo si myslím že ať majitel řiká co chce, tak když s tím pojede, tak na to i šlápne....

[lefort]

Pořádnej motor s olejovou náplní menší, než má litrovej tříhrnek
Takže ideálně vanu dolů, pořádnou 5W40 nebo 10W50, pokud se bude jezdit pila a často měnit!

[lefort]

Jo, koukám že po fl už to trochu napravili, ale stejně bych dal vanu dolů a všechno zkontroloval, jestli bývalý majitel jezdil 5W30, mohla to být klidně i snížená HTHS...

[Libor]

Chlapi, díky za tipy.
Co se týče "malé" olejové náplně, už jsem se u něj po tom pídil, jsou toho plné weby, včetně řešení, co s tím. Zatím ale nevím, zda už to má "upgradnuté"...
Na mazivu se samozřejmě šetřit nebude, mj. s ohledem na výše uvedené.
Zprvu jsem se díval na aktuální nabídky Motulu a nyní tam vidím v názvech samé ECO, což potvrzují i technické listy.

[Pitris]

Z toho co za olej povoleno, tak lze vlastně skoro cokoliv, a pokud by si dal říct s jinou SAE, tak 5w40, 5w50 nebo 10w50....
Ravenol VST, RCS, RSE, Yacco Galaxie, Millers CFS, Mobil1....

[Libor]

Díky.
Jak jsem psal, majitel by chtěl zatím dodržet původní viskositu. Nevíme vůbec nic o tom, zda motor konzumoval v nadměrné výši olej, prostě teď bude "fáze seznamování". Podle toho by se pak upravila SAE.
S tou demontáží olejivé vany, dobrá poznámka, zvlášť u tohoto motoru, doporučím.

[Pitris]

Nevíme vůbec nic o tom, zda motor konzumoval v nadměrné výši olej, prostě teď bude "fáze seznamování"....

Tak dejte na 3 tkm Shell Helix Ultra 5w30 (40), a ať uvidí(te). Je to dobrej olej, který krátkodobě vydrží i vysokou zátěž. A pak se rozhodne(te).

[jarson1]

a este to hlavne aj krásne vyčistí
Inak na margo - 5W30 Helix Ultra klasická nejako zmizla. Resp. ta co je sa nenápadne v jednej veci zmenila - ako prvé je doporucenie pre diesel a az potom pre benzín. nemusí to nic znamenat, ale oleje , ktore su primarne doporucené pre diesel nemám rád a nebudia u mna doveru - teda do benzínu pravdaže. Naštastie 5W40 je stále tak ako bola predtým.

[Bramborak3]

Jo, koukám že po fl už to trochu napravili, ale stejně bych dal vanu dolů a všechno zkontroloval, jestli bývalý majitel jezdil 5W30, mohla to být klidně i snížená HTHS...

Ten Z350 je co za obsah motoru ? 3 litr ? Kolik se tam lije oleje při výměně, když píšeš o nepovedené malé vaně ? Já mám v 3 litru Bmw za sucha 7.5 L a výměna 6.6 L. Tak mě to jen zajímá, jak moc náročné to musí pro ten motor být ?

[BigBang]

motor je 3.5, oleje 4,9 l

[Bramborak3]

No tak to by tam mělo byt min o 1-1.5 litr více...Takhle top oleje pao/ester a menit po 5 tis km...

[Pitris]

a este to hlavne aj krásne vyčistí
Inak na margo - 5W30 Helix Ultra klasická nejako zmizla....

O Shellu Helix Ultra dál tady: shell-helix-t2635-44.html

[Libor]

Historie Zetka je zmapovaná. Auto bylo před tím naštěstí v držení člověka, jenž s ním až tak "neblbnul". Průměrný roční proběh km byl do 5.000 "normálních" km/na olejovou náplň. Čili alespoň tohle je v pohodě. Vypadá to na slušný kousek.
Olejová vana je původní velikosti, ale s ohledem na výše uvedené a také s ohledem na "poslání" auta v budoucnu, se větší vana/mezikus, neplánuje.
Olej půjde následně ven stejně, tj. max. po těch 5.000 km. Tak by to mohlo fungovat spolehlivě nadále Auto je už poctivě zazimováno, jak jinak. Doma mají jako daily Civic 1.5T a Lexus GS. Japan for ever