Motorky a o motorkách všeobecně

[Pedro]

Novy Vulkan neni copr motka. Technikou. Musi se stredne tocit. Uni, bezpohlavni.
Posez na pohodu. Není to styl,, vosa na bonbónu,,. Kde visís na riditkach s nohama vzadu a koleny od sebe.

Zed, co rict. R4 je nuda, mel jsem tri vlastni a nejake půjčky , proste to funguje. Nejen Kawa.
Jo kdyz Zed, tak 4doutnik. Jen kvuli oranz barvě a fukum.

Kdybych byl mladsi, tak pujdu do MM 1200 nebo Triu tripl.
Nebo Integru ve skutru. Coz je bomba. Nebavi mi radit. Haxnou.

[rousini]

Tak on je to takovej spíš krujzřík, stupačky to má vepředu (ne plotny) a řidítka nejsou vysoko, takže na tom nejsi jako X. K té motorce mi chybělo V-éčko a nějakéj bublák projev. Nejede zle, ale nebudí emoce.

[Durex]

Jo kdyz Zed, tak 4doutnik. Jen kvuli oranz barvě a fukum.

To je totiž asi to jediný, co je na motorce dobrý. Vzhled. Ale motorově a hlavně podvozkově špatný ...

[Hombre]

Jelikož mě kolísal volnoběh, a při prudkém přidání plynu motor vynechával, byl jsem nucen včera po 175 tisících km udělat repasi klapek. Rozebrání , vyčistění, přefutrování , seřízení klapek, seřízení volnoběhu,nastavení hodnoty potenciometru, synchronizace válců za 5 hodin práce.
Výsledek, volnoběh jak přibitý, a motor jde za plynem jak z praku. Konečně nemám tak očouzený výfuk od bohaté směsi.

[Durex]

Gratuluju. Super. Sice to není úplně scifi,ale taky to chce cit. Takže

[Pedro]

Trochu neco reality. Cestou z práce, najednou silene zvuky, neco jako cirkularka. Od motoru, přední cesti variatoru..., chcipnul. Po nastartovani neudrží volnobeh, tak jsem toho nechal. Ted tramvaji pro Yi a vozik. V kompletních motohadrech, uzasny. Venku +25.
Skutrak zklamal.

[Hombre]

Dnes již na suchu jsem odzkoušel, co jsem seřídil. Když jsem dal prudce plný nad 3500 otáček,pokaždé motor zakuckal a zatrhal.To jsem jel ráno do práce. Celou směnu jsem přemýšlel, kde je chyba. Sice nerad, ale musím definitivně potvrdit, že DENSA s mou mašinou opravdu nekamarádí. Dal jsem ta zpět BRISK,a bylo po problému. Při prudkém přidání plynu tam vstřik narve benzin a DENSA ulije. Po zakuckání se proberou a fungují. Brisky v naprosté pohodě, to je asi i ten důvod, proč při dovozu od západních soudruhů, tyto svíčky tam jsou. Eliminují i to boxerské zacukání, kdy motor přechází mezi dvěma mapama ŘJ.
Tím pádem mašina nachystána na Balkán.

[Pitris]

To psal i Durex, že BRISK-y neuliješ....

[Durex]

Ono všechno chce svoje. A když se chce, tak i Brisky se dají ulejt Ale v bramboráckých motorech sem vyzkoušel mraky svíček a Brisky tam jedou opravdu nejlíp. A to ještě ty platinový. Ale i ty obyč jsou lepší jak předepsaný NGK ...

[Pitris]

Hombre, že by někdy nástupce ? https://www.autojournal.cz/test-bmw-r12 ... .sznhp.box

[Hombre]

Moc elektoniky, to já nerad. Já zůstanu u te své 24 let staré kovadliny, která nebyla ještě materiálově odrbávána.
Jinak co je psáno o nástupci, mohu potvrdi. I za deště, když se necourám za kombajnem nebo nestojím na semaforu, nepromoky nepotřebuji.
Ve dvoustovce posed jak v šedesáti a to předjíždím s odklapnutým hledím. V autách nevěřícně hledí, obvzláště, když batůžek zapomene schovat vlasy, které má po pás.

[drippp333]

Dobrý den.

Chtěl bych se zeptat ohledně skútrů...
Tuníte nějak? A máte nějaký kde sháníte věci?

Díky

[Pedro]

Tunil jsem kdysi jen 50 2t. Odblokovat a poladit, aby to vubec jelo.
Vetsi nasledniky uz ne. Potrebuji spolehlivost, jezdim letem zimou, dnem i noci. Pouze vymeny nekterych zarovek za jine, qalitni pneu a náplně. Nic vic.

[Colommbo]

Na skrytou reklamu netřeba reagovat, Peťo...

[Pitris]

Reklama smazána.