Motorky a o motorkách všeobecně

[tonny]

Moja seděla jednou a naposledy za jejím bráchou na Mustangovi. Na Africu Twin jsem ji nedostal, mohl jsem slibovat...

[Durex]

Na životnost řetězu má vliv dost faktorů. Pravidelná údržba (čištění a mazání), povětrnostní podmínky (déšť a prach, sníh a sůl, jenom prach a nebo rovnou bláto …, provozní podmínky (prudké rozjezdy na první kvalt až do červenýho, stavění na zadní, nebo naopak podtáčení), servisní podmínky (správné našponování, počáteční nýtování řetězu a výběr ozubených kol) a nakonec i nákup a výběr řetězu (výrobní tolerance popřípadě vada)

Z výše uvedeného je životnost dost špatně predikovatelná. Nicméně u normálního ježdění je životnost od 20 – 40 000 km. Zažil sem ale i životnost 500 km u DID. U race použití je životnost taky kratší. Už jen proto,že kluci jezdí třeba místo 530 jen 520 a třeba i netěsněný řetězy. To proto,že se dají na takový věci jako je řetěz vydolovat třeba 2 koně … Ostatně to je i důvod,proč bych nebyl pro osazení silnějším řetězem tam,kde to není nutné resp potřeba. Zvýšíte si ztráty ….

A jen ještě doplním,že řetěz není KO jen tehdy,když už není kam našponovat. Může být nerovnoměrně vytahanej, může být přirezlej a hůř se lámat, může být tak uvařenej,že z něho vylítá mazivo. Všechny vady řetězu jdou poznat třeba i při tlačení motorky po parkovišti. Hluk, jak nabíhá na ozubení i to nepravidelné vytáhání. Citlivější jedinci to poznají hlavně při jízdě. A je to stejný,jako s oskákanou pneu. Není sjetá,ale jezdi se na tom hrozně. A to samé platí i pro řetěz …

Jinak vidle dobrý. V devadesátých letech toho bylo k vidění dost i na našich silnicích …

[Pedro]

Po 4rech letech,pisu z myho pc. On ty leta dal v pohodě. I ty veci okolo...vse chrapalo v bublifoliich. Stacilo prislusensvi osadit baterkama...

Nevim,co Jeniku pamatujes po revoluci,ale mel jsem par kousku pucenych. Stary vrazdy,z NSR. Puvodně USA. Hruza. i ty nekrivy v ramu. Zvuk a dezajn ok. a machrovat pred pipi leda na rovine.

[rousini]

Tak objednána řetězovka DID + Sunstar, Denso iridiovky a Valv Synpower. Kua už se mi oleje a filtry začínají hromadit... Ale to já rád, jak není do stroje rezervní náplň na výměnu, tak nejsem ve své kůži.
Momentálně ke 30l a 10 filtrům

Chtěl jsem vzít ČZ řetězovku, ale motoretezy.cz mají nějaký noname (nespecifikované kolečka a rozety) a okmoto.cz uvedené sunstary. Navíc jsem si potvrdil, že hlavní problém stávající řetězovky je v kolečku, takže značkové kalené bude nejdůležitější součáatí řetěz(ovky)ce. Pro sichr jsem vzal 2 spojky řetězu....

[Pedro]

No pekne.
... jezdíš se spuntama v usich?

[rousini]

Ne, s klapkama na očích. Děda byl netopýr.

[Pedro]

To musi byt adrenalin jizda
Ja bez spuntu ani na skutru do prace. 22km. Novy kokos neintegralni,plexi pres cely fekal.
Integru beru jen na moto, a ne vzdy. Ale i do ni se spuntama. Hluk od vzduchu mi vadi.

[Jerry3]

Včera jsem se prima projel, bez špuntů a málem i bez paliva...

[Pedro]

Pokud jedu do roboty Yi a vzpomenu si,mrknu jestli nezevlujes u okna. A nesledujes provoz
Skutrmo jezdim jinudy.

[Jerry3]

Samozřejmě, že sleduji. Jenže teď je to nuda, všichni plynule projíždějí.

[dany01]

ze by pokrivenie zubov bolo spôsobene nekvalitou materiálu kolecka alebo reťaz ho takto poskodila? Alebo dávaš tomu take paľby? Je to akoby do strany keď motor brzdí ohnuté, inak zuby v celku OK.
Pozriem bližšie na moje, keď som to aj čistil, som si nevšímal či sú neni zuby ohnuté. Už toľko nečistim-jedine po daždi keď umývam celu moto, mazanie s prevod. olejom cez mazač reťaze- reťaz je dlho čistá a namazana.

[rousini]

Mě to přijde, že jsou zuby jakoby zahloubené v tahu. Motorka je z druhé ruky, za rezavý řetěz vlastní vinou bych se musel hanbou propadnout...
Koupil jsem ji na podzima a najel jsem 2kkm.

[Pedro]

Kdyz je to jen JAKOBY, tak v pohodě. Rez taky nesnáším. U aut ap.. Jenze moto beru,tak nejak vic industriálně. Sice u retezu je to asi blby. Me se libi motky,takovy ty obycejny, železný,otluceny,bezplastovy,nebarevny......avsak spolehlive a v tomto směru udrzovane. Patina nevadi.

[Hombre]

Včera jsem se prima projel, bez špuntů a málem i bez paliva...

Na italce

[Jerry3]

Moc pije...