Motorky a o motorkách všeobecně

[Pitris]

Ty, a nepotřebuje Brumla "jen" jinou tepelnou hodnotu té svíčky?

[Hombre]

Asi ano, na jaro a na podzim by byla třeba jiná tepelná hodnota, plus i 10W40 místo 20W50. To je jedno k druhému. Na podzim zkusím jinou tepelnou hodnotu.

[Pitris]

Já bych vyzkoušel celoročně o jedno studenější svíčku. A olej 15w50 nebo 10w60. Máš výhodu, že nemusíš 4T.

[Colommbo]

...Máš výhodu, že nemusíš 4T.

...?

[Pitris]

Brumla má (mám pocit) suchou spojku. Stačí "autoolej"....

[Colommbo]

Dík, už tomu trochu chápu.

[Hombre]

Vyšší hodnota by dělala problém v létě, když bych tomu osolil. Pro léto je hodnota v pohodě, ale v zimě nejsou válce krytý tak, jako v autě. Tam pomůže jen ta "15-17" tepelná hodnota. Laborování se svíčkama není moc nákladné. Cena za kus se pohybuje 70-110 Kč, což se dá doladit. Výměna obou za pět minut, tak není co řešit.

[Durex]

Já bych vyzkoušel celoročně o jedno teplejší svíčku. A olej 15w50 nebo 10w60. Máš výhodu, že nemusíš 4T.

Já bych 10w60 a pod do tohoto motoru nedoporučoval.Tomu motoru udela nejlip 20w50. Vyzkousel sem toho hodne a vratil se zpet k 20w50. A ano. Muze se bez jaso ma. Se svickama sem taky laboroval a opravdu nejlip sedel brisk.

[Pitris]

Tak letos prvních 400 km Brno-Říkov-Brno. (Nejen) na pneuservis. Z Battlax 016 na Hypersport S22. Ty "šestnáctky" byly gut, ale rozdíl k lepšímu je sakra znát.... Jde až neskutečně lehce do zatáčky
Jen doufám že to někde nepřepísknu

[Pedro]

Mam na ,,novem,, skutru 1500km (druha vymena oleje a uz i s filtrem a zabeh dokoncen+ kontrolni samodomo servis)
a na ukradenem bylo letos taky 1500.
SV jsem jeste neozivil a ani nebudu. Zustane zakonzervovana na budouci casy nebo ji fakt dam k prodeji. Nejak mi to prestalo bavit. Do mesta na prd a cestovani je mi pohodlnejsi skutrmo.
Podle mozne zmeny bydliste pristi rok uvazuju nad Beverly 500 bez plega.

[Hombre]

Minulý týden jsem dal do mašiny DR15TC. V tomto počasí jdou sakra znát. Při kontrole jak pálí, jsou šedé, bez usazených černot. Mají potřebnou samočistící schopnost. Kus za 54Kč, tak nic nákladného. Svíčky čisté, motor přestal střílet, jen si při deceleraci hluboce zabrumlá. I za plynem, ikdyž není ještě na požadované teplotě, jde lépe. Koncovka výfuku je taky znatelně čístější. Chvilku to bude ještě svinit, nalil jsem dvakrát do plnné nádrže čistič-aditivum ecolube pro 60 litrů, do 26 litrů. Má to razantnější účinek po chladných měsících špatného spalování.

[pepoh]

[Durex]

Ty jmenované Hombrém by měly být tyto:

[Jerry3]

Obojí posouvají moment zážehu. Jinak řečeno, k zážehu nedochází v momentě určeném ŘJ, ale podmínkami ve válci. A ještě jinak, nefungují-li Denso, je někde problém.

[Durex]

Taky si myslím. Tyhle vicebodovky se mi opravdu moc neosvědčili. Je pravda,že ani origo dvou-elektrodový ngk v serii nic moc. Tenhle motor sice není moc náročnej na svíčky,ale při laborování je znát změna. Osobně pokud jsou dobře seřízený a těsný ventily,tak zda sedí TPS popřípadě zda nemají vůli klapky na hřídelce. Popřípadě seřídit bovdeny na klapkách. Dělá to někdy hrozně moc,i když se může zdát,že je to ok