Oleje.cz

[Tickerow]

Ahoj, chci promazat kardan na R1200GS. Zná někdo, nebo má někdo zkušenosti s alternativou k Castrol Molyb-alloy paste TA na ozubené konce( tady bych volil měděnou nebo keranickou pastu) a Staburags NBU 30 PTM ( tady asi nějaký silikonový tuk nebo pastu co má velkou přilnavost?). Hlavně Staburags je s cenou 8500,- za 1,2kg mi přijde jako trochu z cesty a malý balení zase dost drahý. Alternativy?

[Durex]

Ahoj, ten Castrol v malém balení se ti bude blbě shánět. Navíc na drážkový hřídel v pohodě použij třeba:
https://www.lepidla-online.cz/eshop/p/molykote-multilub-100-g-0-1529?gclid=Cj0KCQiA3NX_BRDQARIsALA3fILDtQ_fP-5M7Rqm7KbBrsiQXpryYmGCw5JMVOCXiF2K-SNekNjfg_QaAl9EEALw_wcB
Nebo cokoliv jiného na drážkové hřídele. Vůbec není potřeba taková teplotní odolnost,jakou má ten castrol.

Pár kardanů na GS sem dělal a vždy bez problému. Je pravda, že se jezdil dost terén a ty kardany resp čepy se dělali každý rok ...

Pokud vím,tak ta druhá je na mazání resp dotěsnění manžety. Koupíš třeba tady:
https://www.myenduro.cz/bmw-gs/nbu-30-ptm-staburags-bmw/?gclid=Cj0KCQiA3NX_BRDQARIsALA3fIKbr81e2qY3lHl8I8B5wEZ1C_Nke1kmUzFcPlx2RzMel3_MWaS-IAsaApmnEALw_wcB

V podstatě jde o to, že to brání vniknutí vody a nečistot pod manžetu. Já ji nikdy nepoužil. Ale vše byly kardany na 1150. Použil sem tuk,co mám na dílně, který odolává vodě ...

[Tickerow]

Děkuji, myslel jsem si, že je to až zbytečný. Koupím nějaký vodu odpuzující tuk a pastu na ozuebý hřídel. Mám nějaký slevy na LKQ, tak snad u nich vyberu něco rozumného Budu dělat olej, tak chci máznout i tohle. Do převodovky už jsem dal Motorex 75W140 a i když mělo, tak nezbylo do zadního převodu. Tak tam stejně musím pro olej, vezmu i ty pasty.

[Durex]

Zkontroluj si kříž, zda bude ok, když už to budeš mít dole

[Tickerow]

Ta motorka má 27tkm najeto a jela jen po suchý silnici, tak nepředpokládám, že by byl problém Nicméně preventivně jsem měnil olej a filtry a dělám nějaká mazání, to se po letech neztratí

[Tickerow]

Jinak mám pocit, že kříže se nemažou, jen ty ozubené hřídele vid? Někde jsem viděl, že mazali i kříže.

[Durex]

Tyjo 2010 a jen 27000 km. To je nějaká uloženka? Většinou to GSa najíždí za rok nebo dva Ale chápu. 2700 km na rok je ještě ok. Pokud to má jen takto málo a jezdilo jen po silnici, tak bych to ani nerozdělával. To musí být jak nový ...

Jinak ano, kříž nemazat. Jen drážkovou hřídel

[Tickerow]

No pán s tím jezdil jen za sluníčka, po silnici, jinak to bylo pod plachtou a dal to protiúčtem v BMW, protože si kupoval R1250GS Takže ano, je to jako nový No bylo to servisovaný v BMW, ale znáš to, pro svůj klid, bych vzadu hřídel namazal, vepředu to rozebírat asi nemá smysl a dám pořádný olej do úhlového převodu.
Mimochodem, když se bavíme o údržbě, doporučil bys nějaký budíky na podtlaky na synchronizaci plynu? Stačí čínský nebo raději něco kvalitního?

Jinak tohle by se asi dalo použít jak na hřídel, tak jako zatěsnění https://www.oleje.cz/p/ekolube-chuck-gr ... 0-g--22052

[Durex]

Budíky moc smysl nemají. Problém je s jejich kalibrací. Na GS je nejlepší samodomo "vodováha". Je to zároveň nejpřesnější. A nebo VacuumMATE,ale to si připlatíš ...

Jinak před seřízením podtlaků kouknout na svíčkya případně vyměnit. 2010 by měla být ještě s motorem bez podložek a tak seřídit vůle. Tohle když je,tak pak podtlaky

Tvou vybrané mazivo je naprosto vyhovující.

[Tickerow]

Bohužel tohle už je motor s podložkama, ale změřit ventilový vůle je samozřejmost