LPG - od ktorej spoločnosti tankujete?

[LLPPGG]

Ako to tam teraz aplikuješ - píšeš, že do hrdla pištole - a tankovacie hrdlo máš naklonené ako?

[pepoh]

su pod spolocnym vikom, a uhol je rovnaky ako benz hrdlo.

[LLPPGG]

Takže pri zapojení musíš pištoľ nakloniť smerom dole? Tak to potom aj za takú krátku dobu než sa to úplne dotesní stihne samozrejme niečo vytiecť. Skús radšej zatlačiť nejakým plastom tú guličku v hrdle. Síce som to osobne neskúšal, ale jeden chalanisko tvrdí, že to aplikuje tak. Vyfúkne mu vraj trochu LPG z rúrky medzi multiventilom a tou guličkou - a potom tam vstrekne čo potrebuje striekačkou s ihlou medezerou vzniknutou okolo guličky keďže na ňu už nič zvnútra netlačí.

[pepoh]

[LLPPGG]

Mám podozrenie, že ten lacný plyn je z Poľska nie je úplne čistý - diplomaticky povedané.

[pepoh]

od poliaka ani vzduch neni dobry

[LLPPGG]

Čo sa týka lacného plynu, tak zimná zmes mi príde ešte viac nekvalitná ako letná.

[pepoh]

som to uz asi pisal ale 2x som skusil dali.... nizka cena ale vyssia spotreba tak som usetril prd na nadrzi... problem b bol ze mi klesol dost olej. odvtedy neriskujem a iba slovnaft.
nemam odvahu skusit znovu

[LLPPGG]

Vyjazdená ďalšia nádrž LPG s aditívom - prepína to absolútne nepostrehnuteľne vo všetkých režimoch akcelerácie.

[tonny]

- prepína to absolútne nepostrehnuteľne vo všetkých režimoch akcelerácie

Nechápu, co to znamená, jak ve všech režimech akcelerace. Přeci se ohřeje trochu voda, přepne na lpg a pak už to jede jen na lpg? To jako pod vyšší zátěží/otáčkami se přepíná zpět na benzín?

[LLPPGG]

Znamená to, že v momente prepnutia počas jazdy to v momente vypnutia benzínových vstrekovačov a prvého vstreknutia LPG vstrekovčov necukne ani na zlomok sekundy, kdežto predtým malinko áno (bolo to však tak malé cuknutie, že to mohol postrehnúť iba vodič - spolujazdec vôbec) a teraz to necukne ani tak, že by to spozoroval vodič. Rôzne režimy pod plynom som myslel, že je rozdiel keď hladím plynový pedál pri plynulom udržiavaní rýchlosti 50 km/h a vtedy to prepne a iné je, keď to prepne zrovna pri akcelerovaní napríklad v pripájacom pruhu na diaľnici, ktorú mám akurát v "prepínacej" vzdialenosti. Teraz je to tak, že len tak pozrem na kontrolky LPG, či ide ešte na BA alebo už na LPG a ono je už "dávno" prepnuté na LPG bez toho, že by som predtým cítil akékoľvek čo i len malé cuknutie.

[tonny]

Tak to je v pořádku. Jen jestli to neděláš od začátku montáže lpg, můžeš rozpustit bordel a zacpat něco i za filtry, plynové vstřikovače.

Já chci nechat preventivně vyčistit zplynovač, jen můj plynař nemá čas, mám to přivézt vymontované, pak to není problém. Jen to budu muset dělat venku a nechce se mi do toho kvůli zimě. Mám na lpg najeto přes 60tkm, zatím jen vyměněn filtr kapalné směsi a při tom mi nahrál novější software, jinak Prins bez problému.

[LLPPGG]

Už nejaký čas používam Chemtane V, takže LPG systém by mal byť relatívne čistý. Aditívum je v dnešnej dobe nevyhnutnosť.
Čo sa týka benzínu - v teste SGS kde testovali VIF SBA ma zarazil názov jedného z testov s názvom "3. Dirt-up – zašpinění standardním palivem" a citujem "Zkouška číslo 3 je zde k tomu, aby se motor standardním palivem zašpinil. Technici pouze zváží ventily, ale úsady z motoru neškrábou. V našem případě navážili v průměru 380 mg nečistot na každém sacím ventilu." Odvtedy VIFujem pravidelne.

P. S.: Ale je zaujímavé kam sme sa dostali - zašpinenie štandardným palivom .

[Jerry3]

A tomu se dnes říká pokrok!

[Pitris]

Ve jménu ekologie