Koncernak

[Jerry3]

Jednak to není vysvětlení, a pak je mi to houby platný.

[Pedro]

Jardo, nevim proc tomu tak je.
Mam rozbity pracovni auto, tak kdyz je potreba jedu s Berlingem, Kaktusem, Cabstarem, Stralisem...
Ze jsou vaginisti vic videt prikladam jen tomu mnozstvi techto tuctovych vozidel. A asi tim padem moznost vice prasaren. Vice, pokud uz bych si to chtel stale hlidat, trojkovy Ochc.
Na vyber auta jsem narocny. Ale uplne jinak nez 99% kopulace (p).
Takovy vsak vymiraji. Ze soucasnych po mnoha letech, mi zaujal jedine GRMN.
A hlady a zizni netrpim, preci jen je to nad me možnosti. A musel bych ho prelakovat, bo bilou bych nedal...
Vaginista nejsem. Jejich modely mi prijdou nezajímavý a dost si podobny. A ze jsem se s nina najezdil pracovne.
A uz vubec nechapu, ze majitele je povazuji za NECO. A uz vubec ne, hlasky majitelu. Prece si nekoupim oktavku, to uz radsi folxvagna nebou audinu. Pritom je to technicky a vzhledove skoro stejny.
Na silnicich jsou, toz je co nadelam. Stejne tak jako nektere modely Nissanu, Hond, Toy, Citronu, Rendu..., ktere dezajnem a technikou nechapu, ale kazdy to vidi jinak. Vsechny ty plechové destniky tu jsou a tecka.
Co v nich sedi za ovladace, rovnez neovlivnim. Neprizpusobim se, nepreziju.
Ja a ted jsem si vzpomel.
Ve středu, kdyz v Blance shorelo nějaké Lambo a kdyz pak obnovili průjezd, tak dolni cast kolony v Liberecky, nás pomalu se pohybujici podjel v buspruhu a klickovak vlevo vpravo, maniks modrym civikem, tim novym ci vypada jak rozslapla zaba. Samozřejmě dolu jedouci bus 210 s nalozi kastanu u najezdu zablokoval.

[Jerry3]

Takže další střípek do mozaiky koncerňáckých "voserů": před přechodem pro chodce se nesmí 5 m stát, těsně za ním však ano, tedy proč se nepostavit "hned za něj", ovšem po levé straně obousměrné vozovky, že? Dnes ráno jsem jel do práce výjimečně autem a na úseku cca 700 metrů jsem viděl takové kousky hned 2x, v obou případech šlo "samozřejmě" o koncerňáky.

[Misojogi]

obavam sa ze toto Jerymu vyrazi studeny pot na celo - som zvedavy na odpoved
pointa je ze vlastnu aferu dieselgate ma aj Mitsubishi , pripojlo sa ku koncernu a su z nich teraz koncernaci
https://www.france24.com/en/20200122-mi ... dieselgate
https://www.japantimes.co.jp/news/2020/ ... iwM69ThD0N
https://www.dw.com/en/germany-raids-on- ... a-52093243
https://www.topspeed.sk/podvody-s-emisi ... ishi/17105

[jarson1]

vies Miso, mne to celé začína pripadat, ako ten starý vtip z autbazaru:

" ...pekné auto. Aj by som ho zobral, skoda , ale , že má tak vela najazdené."
"A kolko by ste chceli aby malo najazdené?"
" No, keby malo aspon o sto tisíc menej..."
"Ok, prídte zajtra, bude mat o sto tisíc menej."

Proste , niekto si vymyslí podmienku, ktora sa nedá ( aspon nateraz) reálne splnit a potom sa cuduju, že sa deju taketo veci. Vsak co? Oni len chceli aby to malo také a také parametre. Má? No má. Co na tom , že len za "určitých" podmienok. To predsa nikto nešpecifikoval, že to má mat stále. Takže? Kto tu vlastne má maslo na hlave? Automobilky, ktoré sa snažia vyhoviet zadávatelovi nesplnitelného, alebo zadávatel, ktorému musí byt jasné, že jeho podmienky su v praxi nesplnitelné, ale tvári sa ako silno podvedený a právom poskodený?

[Jerry3]

obavam sa ze toto Jerymu vyrazi studeny pot na celo - som zvedavy na odpoved
pointa je ze vlastnu aferu dieselgate ma aj Mitsubishi , pripojlo sa ku koncernu a su z nich teraz koncernaci
https://www.france24.com/en/20200122-mi ... dieselgate
https://www.japantimes.co.jp/news/2020/ ... iwM69ThD0N
https://www.dw.com/en/germany-raids-on- ... a-52093243
https://www.topspeed.sk/podvody-s-emisi ... ishi/17105

Jenže nic takového v těch anglicky psaných zprávách nestojí. A slovenský text posouvá obsah anglického někam úplně jinam. Hledání důkazního materiálu totiž ještě neznamená obvinění a už vůbec ne potvrzení skandálu u Mitsubishi! Tedy vyčkejme, nepředbíhejme a hlavně nepředjímejme další vývoj, pokud tedy nějaký bude.

[pepoh]

vies Miso, mne to celé začína pripadat, ako ten starý vtip z autbazaru:

" ...pekné auto. Aj by som ho zobral, skoda , ale , že má tak vela najazdené."
"A kolko by ste chceli aby malo najazdené?"
" No, keby malo aspon o sto tisíc menej..."
"Ok, prídte zajtra, bude mat o sto tisíc menej."

ono to neni vtip, trh s jazdenkami je skutocne tak moc toxicky.
ludia si mozu za to sami, akonahle je tam "blbe cislo" tak na na nicom ani dobrom stave nezalezi !
jednoducho je to nepredajne holt ludia su blbi.

[Colommbo]

Jenže nic takového v těch anglicky psaných zprávách nestojí. A slovenský text posouvá obsah anglického někam úplně jinam...

Takový přístup bude mít určitě nějaké označení, pojmenování...

[lefort]

Dnes při rodinném výletu - víte, kdo stojí přímo před dveřmi restaurace v době oběda a téměř blokuje vchod do ní, i když jsou o 20m dál volná parkovací místa?
Ano, debil s Passatem.

[Misojogi]

kdo stojí přímo před dveřmi restaurace

nebola tam na aute za sklom znacka invalida? mozno je dotycny vazne chory alebo imobilny a potrebuje kazdy meter aby dosiel po vlastnych do restiky

[Jerry3]

Za víkend něco málo přes 700 km, z toho cca polovina v AT. Jízdní podmínky nedobré, místy mrznoucí mlha, a pokud už zrovna neklouzalo náledí, tak prosolená a vlhkost pobravší vozovka určitě. Z prasících anebo naopak tupých řidičů opět 90% koncerňáků + 10% zbytku, který v tom mém aktuálním vzorku tentokrát obsahoval pouze jediného řidiče BMW, ostatní byla taková směska, hlavně v AT. Může mi třeba torro vysvětlit, proč se koncerňáci i za těchto podmínek chovají jako smyslů zbavení?

[lefort]

...mozno je dotycny vazne chory

S tím naprosto souhlasím!
I pokud bych byl imobilní, v životě by mě nenapadlo takto zaparkovat. Restaurace na rovině, od parkoviště k ní krásný rovný chodník...

[Jerry3]

Jo a proč musí překážet jízdě tramvaji vždy a výhradně koncerňák?

[torro]

Jo a proč musí překážet jízdě tramvaji vždy a výhradně koncerňák?

Třeba už tě všichni znají a dráždí.

[Jerry3]

Jenže já jsem tramvaj ještě zatím nikdy neřídil. A naštěstí jsem dnes ráno seděl...