Jaký olej Sprinter 315cdi dpf

[roxtidy]

tak jeste jednou...byla vybrana znacka Valvoline a zajima me, ktery olej bude vhodnejsi.
Rad bych tedy konkretni radu, ne obecna doporuceni, o kterych nejake povedomi uz mam.
Pokud vezmu "nakladakovou" normu 228.51 a budu v ni hledat oleje 5W-30, tak ty maji hodnoty TBN bezne kolem 12-13 jednotek.
Pokud vezmu "osobni" normu 229.51, tak v ni maji oleje 5W-30/40 hodnotu TBN kolem 7 jednotek

[bio]

Logicky "Pokud vezmu "nakladakovou" normu 228.51 a budu v ni hledat oleje 5W-30, tak ty maji hodnoty TBN bezne kolem 12-13 jednotek.
Pokud vezmu "osobni" normu 229.51, tak v ni maji oleje 5W-30/40 hodnotu TBN kolem 7 jednotek"
náklaďáky jezdí na 228.5 olej až 120 000 km na výměnu, ovšem osobáci 229.X jen až 25 000 km na výměnu.

[roxtidy]

prave...jde o to, ze tu Rtax zminil, ze oleje C3 maji nizke TBD, takze si moc nevyberu. Je ale vyssi TBN nez treba tech 7 jednotek vubec potreba, kdyz se na ten olej mezi vymenami najede treba 12tis km = 10x mene oproti tomu nakladaku
Proste potrebuji rozlousknout, jestli mam vzit MST C3 v 5W30 nebo 5W40...

[Pitris]

Tak znovu: Dneska je u motorů v dobré kondici celkem jedno, jestli při nesnížené HTHS viskozitě zvolíš SAE 5w30 nebo 5w40. Jejich vlastnosti se prolínají a 5w40 bude na teplo lepší v první půlce intervalu výměny, a 5w30 spíš v té druhé....

A jen doplním bia, že v náklaďáku bývá oleje pár desítek litrů.

Já osobně bych dal 5w40 C3 s MB229.51 a měnil po 10-ti tkm. A nemusíš řešit nižší TBN u olejů pro motory s DPF....