Oleje.cz

[Umberto]

Postavil jsme si kompresor na Airbrush, vlastně jsme k vzdušníku připojil paralelně 4ks kompresorů z ledničky. S funkcí jsme naprosto spokojen, co řeším je jaký olej do toho lít?
Otázkou je jaký běžně dostupný olej použít na dolévání?
Děkuji

[skodovkar]

Asi by byl dobrý nějaký kompresorový olej Ale více neporadím.

[Brembo]

kompresorový olej čo najnižšej viskozity VDL44 alebo 32

[Janotka]

Například kompresory pro tetrafluorethan tedy chladivo R134a jsou z výroby plněny olejem s viskozitou VG 10 , což odpovídá motorovým olejů třídy 0W, kdežto VG32 odpovídá motorovým olejům 10W a VG46 je už dokonce 15W. Jinak řečeno jde o méně tekuté oleje.
Nicméně tato viskozita odpovídá použití v uzavřeném chladícím okruhu. Další problém je že v malém je obtížné takto tekuté kompresorové oleje sehnat a je otázkou zda pro použití k stlačování vzduchu, případně při použití jako vývěva není lepší sáhnout po hustším oleji pro pístové kompresory, tedy jak je uvedeno výše nějakém tom VG46 , nebo se držet viskozity a sáhnout po hydraulickém olej , třeba zde dostupném Mol Hydro HME 10 s VG10?
Na rovinu neumím se rozhodnout, hustší olej bude výhodnější z pohledu "hlusání" oleje do vzdfušníku, je ovšem otázka jak dobře nebo špatně dokáže mazat píst, který bude nejspíš tvořem jen kusem hliníku bez pístních kroužků.
Naopak u toho hydraulického oleje je zase otázkou jak mov je vhodný pro písták,který kmitá 50x za sekundu.

Řada předělávačů ledničkových kompresoru na vzduchové to neřeší a lejí do toho nejlevnější pístový olej z Hormbachu což asi bude VG100, řada tam leje co mákí po ruce a vesměs nemají problém, nicméně, co je nejlepší volba je otázka

[Brembo]

tieto kompresor potrebuju olej nízkej viskozity z dovodu rozbehu za studena. Ked bude kompresor skladovaný v chladnej miestnosti,použil by som olej najnižšej viskozity,aký sa bude dat zohnat,prípadne motorový olej 0W-x. Ked ale bude kompresor používaný v temperovanej miestnosti,je možné použit viskoznejší olej,nad VG 46 by som určite nešiel. Neviem aké viskoziti kompresorových olejov su bežne dostupné. Hydraulický olej je tiež dobrá volba.

[Tesař]

Ledničkové kompresory jsou navrženy pro práci v uzavřeném okruhu a navíc v okruhu,kde na straně expanze chladiva teplota doshuje -20C. Proto extrémně řídký olej , jednak nevadí, že prská do vytlaku, je to uzavřený okruh druhak nízká teplota.

Při použití na stlačování vzduchu nepředpokládám práci pod, řekněme 10C, ale chci minimalizovat olej vylétající z kompreosoru.

Kompresor je pístový, tzn. olej jednak maže píst a druhak vymezuje jeho vuli ve válci. Předpokládám, že kompresor s vyřazené lednice má něco najeto, proto i vule budou větší.

Toto by spíše nahrávalo použití hustšího oleje, u něj předpokládám, že bude mít nižší tendenci cákat mimo kompresor a předpokládám, že hustší olej i lépe vymezí vůli tedy utěsní píst.
Zvažuji tedy VG46

Pletu se ?

[bio]

Bude kompresor v dílně? Případný únik oleje se dá odstranit v odlučovači. Dílenský pístový kompresor mažeme běžným motorovým olejem SAE 10W40.

[Tesař]

Mám ho (je) pod skříní v pracovně,v dílně mám velký písták. Hlavní vyhoda kompresorů, které pohání "ledničkové" kompresory je munimální hlučnost. U běžícího ledničkového se dá spát, u běžícího pístáku už to je slabší.
Ano klasický pístový kompresor se moc neliší od pístového spalováku, čili pokud tam lejete 10W40 max tam zbytečně lejete něco v čem možná jsou dekarbonicační přísady.
Ledničkový kompresor je sice také písták, ale jednak pracuje s znatelně vyšší frekvencí pístu (50Hz) (3000 ot/min) a pak v něm dochází k přímému styku celého objemu nasáváného vzduchu s celým objemem olejové náplně.
Kompresor je hermeticky uzavřen, nasávání není vyvedeno mimo kompresor, ale nasává se uvnitř něj,tedy tam kde je olej a tak se vzdušná vlhkost dostává do styku s olejem.
U VG 10 uvad dobre vlastnsoti i za přítomnosti vody. viz https://molcesko.cz/images/content/LUB_ ... 010_CZ.pdf
Kromě olejů, které se tu probírali, jsem ještě narazil na https://eshop.paramo.cz/data/VyrobkovaD ... mat_z1.pdf
jde koupit v litrovém balení, viskozita ISO VG 22