Jaké pneu?

[Hombre]

A když se přesunete do Spišské Nové Vsi, tak tam bude zase jinak.

[ka-spel]

Já přezul na zimní včera, bo v neděli na týden do Tater za Maguru.... Vredestein Snowtrac 3.

To ze je tam takova kosa, ci moznost fujtajblu?

Tak jsme tady: Spišská Stará Ves +17 °C

Včera jsem si udělal na procházce se psem průzkum v Olomouci u Globusu a tam ze 100 aut mělo zimní necelých 40 (z toho 5x Michelin Crossclimate).

[Pitris]

To já jsem si v průběhu léta celkem všímal kolik lidí jezdí zimní i v létě. Nechápu

[tonny]

Staré zimní dojedou v létě jako poslední sezónu.

V jednom pneuservisu jezdil své Mondeo majitel celý rok na zimákách. Že se mu to neoplatí přezouvat.Jezdí pořád služebním Caddy-

[Pitris]

To bych možná ještě i pochopil - na dojetí, a i tak je to "žvejkačka" , ale většinou to jen na dojetí nebylo

[Pedro]

A co je divného jezdit v lete zimaky? Kdyz nekdo najde max 10tkm ročně? I min? Zimaky dává jen proto ze zakon? Muj názor. A kdy je leto, kdy zima..... Tabulkou, kalendářem?
Mely by se uzakonit pneu cca 2-3 mm. A smytec. At ty profici ci amatéři, co jezdi hodně v lete či zime, obujou co potrebuji.

[rousini]

To já jsem si v průběhu léta celkem všímal kolik lidí jezdí zimní i v létě. Nechápu

Tak, tak. To jsou ti, co už měli u olomouckého Globusu "přezuto" aneb český člověk přezouvá až když čekací doba do servisu přesáhne pracovní týden...

Pedro: Já bych v klasické zimě (+5°C, mokro) radši jezdil na letňácích než v létě na zimácích. Vyzkoušené to nemám, ale myslím si, že to musí být měkké.
Naopak na zimní 4 mm hážu bobek a nechám staré Semperitky, které se letos ojedou pod limit a příští rok možná ještě víc,

[Pitris]

A kdy je leto, kdy zima..... Tabulkou, kalendářem?

Teploměrem

[Jerry3]

Jako ten, kdo byl letos nucen přezout dřív, odpovědně prohlašuji, že jízda na zimácích v těchto teplotách je fakt průser - občas jsem si připadal jak na náledí.

[Misojogi]

novy dezen Barum Polaris 5
https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000612 ... is-5---245

[Jerry3]

Samé marketingové kecy. Jako u všech tzv. novinek. A jak vzniká ona "oblíbenost"? Zkuste se na dvě hodiny postavit do pneuservisu v době "pneu žní", rychle pochopíte.

[qwq]

Samé marketingové kecy. Jako u všech tzv. novinek. A jak vzniká ona "oblíbenost"? Zkuste se na dvě hodiny postavit do pneuservisu v době "pneu žní", rychle pochopíte.

Napis ako? Ja nechapem. Teraz som kupil nove Continental WinterContact 860 tak dufam, ze to nie je marketing. Aj ked 10 rocne Matadory asi prekonaju.

[skodovkar]

Mě vždy baví, když je nějaký minimální rozdíl v porovnání dvou produktů a uměle se zkreslí graf tak, aby to vypadalo dramaticky jako uvedený graf. Něco podobného jsem viděl i u DENSO, kde bylo jakési srovnání hodnot svíček. Rozdíl byl velice malý, ale graf se uřezal tak, aby to vypadalo jako mnohem více
http://www.globaldenso.com/en/products/ ... tures.html

[Jerry3]

Jak? Jednoduše. To takhle přicházejí zákazníci do pneuservisu s požadavkem na přezutí svého vozu. Většina českých pneuservisů má skladem co? Povětšinou barumky, něco málo gum jiných, obvykle dražších značek. Jak potom asi vypadá výběr oněch zákazníků a jak vzniká "nejoblíbenější" značka?

A k těm TS860 tu již dříve diskuse proběhla. Hledej, najdeš. Osobně bych si je nepořídil.

[Jerry3]

Mě vždy baví, když je nějaký minimální rozdíl v porovnání dvou produktů a uměle se zkreslí graf tak, aby to vypadalo dramaticky jako uvedený graf. Něco podobného jsem viděl i u DENSO...

Já jsem zase viděl grafy z brzdy atmosférického dvoulitru (výkon měřen na klice, ne na kolech; motor laděn přímo na brzdě) laděného pro závody mezi kužely, kde prostá výměna NGK za Denso Iridium přinesla ve špičce 5 PS. Možná ti to bude ve srovnání s těmi více jak 200 PS, které dotyčný z motoru dostal množstvím velmi nákladných úprav, málo, ale ten, kdo někdy atmosférický benzíňák ladil, ví moc dobře, co to znamená.