Jaké auto?

[jerome]

Na tých 280tis.km je možné, že to hentak vydral/i. Na Puntách a Bravách sa šúpe, tá ich akože koža, hneď od novoti

[bloke]

pepoh>
Auto ma síce trocha zaujíma, aj za aké ceny idú tieto modely (kus mi príde dosť lacný; disponuje aj nejedným orieškom čakajúcim na rozlúsknutie?), ale BMW by som si ani nevedel predstaviť, žeby sa ku mne hodilo.
A takých živočíchov od nich, ktoré spomínaš Pedro - už vôbec, maximálne sa v nich previezť.

[Jerry3]

Niektorí predávajúci akoby si vystriehli okamih najväčšej časopriestorovej tiesne a núdze pre fotenie ich prezentovaného vozidla - tomuto sa nepodarila takmer jediná vonkajšia fotka celku, prevažujú barbarské odseknutia: https://auto.bazos.sk/inzerat/110425134 ... -coupe.php

Moc velké auto, nevešlo se do záběru.

[pepoh]

bmw

stare auto je vzdy riziko.. stocenka, neznamy povod, laxny pristup k udrzbe, extra LL..
od tuzera dvojnasob... gumovanie, tuzing "vylepsenia", otloukanek ..

velmi smutne co vo 95% pripadov je vidiet na parkoviskach. o ich technickom stave si nerobim iluzie.
stacilo mi, ked som videl prichadzat na pumpu za pazvukov a dymu spod kapoty asi 12r bmw3. vyholena hlava vystupila a otvorila kapotu, piskalo, sycalo.
"zhave" auta nebrat, riziko kradeze ci sprosteho zaobchadzania je moc vysoke.. ako ziadana prostitutka, otoci sa na nej kvantum blaznov. fuj velebnosti.

[Pedro]

A pro autickare,mas napad? Musi lovit ve starsich vodach...

[Colommbo]

Roky nepřibývají jen lidem aneb stárneme všichni... https://www.garaz.cz/clanek/prumerne-st ... paign=null

[Pedro]

Auta 98,06,07.
Moto 01,08.
A jsem na to hrdy. Zadny prehnana elektronika a ojebavky.
Rovnez vsude mnou zablokovam egr.

[tonny]

Moc pěkný Rover 75 https://auto.bazos.cz/inzerat/118915913 ... 5500km.php

[Jerry3]

Výroba Roveru 75/MG ZT skončila počátkem dubna 2005 a s ní i dealerská síť, která měla už mnoho měsíců před tím potíže s dodávkami vozů pro zákazníky, což byl ostatně také jeden z důvodů krachu značky. Typickým zákazníkem pak byl zarytý fanda značky. Jednoho takového osobně znám: svého vysněného Rovera 75 nedokázal sehnat (jako nového). Dtto předtím Rovera 800 (snad se nepletu v číselném označení). Tedy se ptám, kde se "schovával" inzerovaný vůz přinejmenším rok a půl od výroby do první registrace?

A ještě dodám, že v létě 2014 jsem si chtěl pořídit ojeté MG ZT 190 v kombíku. Svezení bylo velmi nepřesvědčivé, do vozu (garážovaného) navíc teklo, zejména kolem vyklápěcího okna 5. dveří. Ve velmi špatném stavu byla ostatně veškerá těsnění karoserie a evidentně i další pryžové díly, typický to problém britských vozů. Bohužel některé důležité pryžové díly specifické pro Rover 75/MG ZT byly už v r. 2014 naprosto nesehnatelné.

P.S.: Jsem tu za pesimistu, který sobě i ostatním kazí radost z... (dosaď dle libosti)
Ale ano, dostatek informací obrátí i věčného optimistu.

[Pedro]

Ridil jsem ho jen jednou, par desitek km, nekam za mesto do nejakeho satelitu. Pohodlne, takové Jaguarovske svezeni i ovládání. Anglicnost se v interieru nedala prehlednout. Prijemna zmena od mnoha set napr. VAGu, co jsem v te době vozil. Na druhou stranu, takove paprdovske. Byl to benzin a rekl bych, ze i šestiválec. Jestli se teda delal.
V Roverech nelovim, tak nevim. Jen si jakožto pubik pamatuji, velky liftbeck, nazev asi Visette. A vzadu napis 3500. Videl ho a proto pamatuju, u Slavie rozjizdet. Hrabacka a piskani gum mnoho metrů. SPZ byla D.

[Jerry3]

V tom "mém" MG ZT 190 byl benzínový šestiválec 2,5 od BMW, který jsem důvěrně znal a považoval ho za skvělý motor, tedy kromě hodně nízko posazeného omezovače. Jenže v téhle ojetině jakoby to byl úplně jiný motor.

[Colommbo]

Taky pamatuju, Rover Vitesse 3500. A byl červený. V 75 jsem se kdysi vezl, benzínová 1.8 R4 a manuálem. Auto mělo, jak píšeš, úplně jinýho ducha než tehdejší běžná konfekce a bylo to celkově příjemný svezení.

[Jerry3]

Přesně šité na Tebe!

[Jerry3]

Hlavně ten interiér v bílé kůži se dřevem byl přímo skvostný!

[Colommbo]

Přesně šité na Tebe!

Jo! Akorátže v té době už jsem měl áčkovou Omču se šestihrnkem a ty dva válce navíc (by) mi tam nějak scházely... Jinak opravdu příjemný svezení, jenže už v té době to byl z důvodů, jež tu už zmiňuješ výše, víceméně velmi těžko provozovatelný, ne-li přímo neprovozovatelný unikát.