Jaké auto?

[NOVON]

No, teď ses dynamicky vyrovnal 8v 2.0 MPi 85 kW a ten má pružné zrychlení velmi dobré!

Pamatuji, jak jsem těm oktávkám s NOVONem zmiňovaným motorem dával na frak s Renaultem Medallion 2,2 AT z r.v. 1985.

Tak určitě..vše je lepší než koncern VW.To vidím často na vrakovištích jak na tom která značka je v jakém ročníku..

[Jerry3]

Však já jsem se na vrakovištích vyučil s hlavně poučil!

[Pitris]

Ty ale Novone, ty první Oktávky 1,9 TDI vyplácela i jednapětka Civic. A mimo jiné si dal k snídani v zatáčkách (bo tam to Petr zkoušel) i Vectru 2.0 se stejným výkonem, a krouťákem min. o 50 Nm vyšším. Jo ale Vectra byla těžší, to asi jo.

[skodovkar]

To je zase diskuze Turbobenzin má kompresi staré oktavky z 60. let a než se roztočí, tak taky tak jede.
Chrochtu 66 vypraskas s Civicem, ale taky motor najede dvakrát tolik.

[Jerry3]

Turbobenzin má kompresi staré oktavky z 60. let...

Poněkud jsi zaspal dobu, ne?

[Jerry3]

Chrochtu 66 vypraskas s Civicem, ale taky motor najede dvakrát tolik.

Logicky vzato, dvakrát déle se trápíš. Ale někteří to sebemrskačství přímo zbožňují!

[skodovkar]

Dobu možná ano, ale stejne to jede tristně. To víš, jsem zhýčkan HTP.Tam to vocpoda hroti tři písty.
Představ si, ze mas barak a vozis si dřevo, uhli, cement apod na voziku. Radeji chrochtat jak vepř v chrochte než ječet jak cirkularka v civicu

[kornel]

Kdykoli, tedy až na ustálené tempo při jízdě po dálnici, jsem jel s turbodieselem, vždy jsem byl tak akorát nas.aný. Tedy opravdu netuším, o čem to tu hovoříte.

..mám to úplne rovnaké z dízla som na okreskách doslova chorý
_______________________________________________________________
P.S turbo mi nikdy nepískalo ani v TSI a nepíska ani v CTRe.. nazval by som to len jemným sypotom (a aj to len keď to tam ozaj tlačí..)

No ale řeč byla o ofci 1 s motorem AGR..
Zas někdo vytáhne cucek z jiného tématu,z jiné souvislosti a ihned se toho nekdo chytí..Hoši hoši,kdyby jste věděli..

nemám dojem, že by som reagoval vyslovene na teba (hoci pískanie turba si tu spomenul).. bolo to len skonštatovanie do debaty, takže skús byť kapek menej vzťahovačný

[Jerry3]

A představ si, že vzhledem k probíhající přestavbě "domku na důchod" stavební materiál hojně vozím. Přitom vozík cítím za autem prakticky pouze v případě, že je "vysoce zaplachtovaný", fouká protivítr a snažím se jet "mým tempem".

[Jezevcik]

Vůbec nechápu, jaký je důvod pořídit si Škodu Yeti s motorem 1,8 TSI, který má otřesnou spotřebu, za kterou nenabídne nic extra. To už daleko větší smysl dává ten Tondův čtyřlitrový Explorer, který jede, má bytelnou konstrukci a uveze pořádný courák.

[kornel]

Chrochtu 66 vypraskas s Civicem, ale taky motor najede dvakrát tolik.

Logicky vzato, dvakrát déle se trápíš. Ale někteří to sebemrskačství přímo zbožňují!

tak toto si zatĺkol

[skodovkar]

A představ si, že vzhledem k probíhající přestavbě "domku na důchod" stavební materiál hojně vozím. Přitom vozík cítím za autem prakticky pouze v případě, že je "vysoce zaplachtovaný", fouká protivítr a snažím se jet "mým tempem".

Jenže nemáš chrochtáka ani benatmosféru, takže máš něco mezi. A aniž bych chtěl vykopávat jakoukoli válečnou sekeru, tak bych ani já do tvé řeky nevstoupil.

[NOVON]

Ty ale Novone, ty první Oktávky 1,9 TDI vyplácela i jednapětka Civic. A mimo jiné si dal k snídani v zatáčkách (bo tam to Petr zkoušel) i Vectru 2.0 se stejným výkonem, a krouťákem min. o 50 Nm vyšším. Jo ale Vectra byla těžší, to asi jo.

To ale srovnáváš sprintéra s maratónci Dvouváčkovou vectru uz bys nedal.
Nicméně beru,že okta na zatáčky proste není,ten zadní převis a těžký motor je poznat.
Ono kluci zase na to jak to mám stare a kolik mám najeto tak je to nadprůměrně spolehlivé auto a díky bohu za to,že mě žádné mé auto nikdy nikde nenechalo.
Tím bych debatu ukončil,bo vaše předpojatost k TDI,potažmo koncernu je přímo neuvěřitelná

[Jerry3]

Nicméně beru,že okta na zatáčky proste není,ten zadní převis a těžký motor je poznat.

Řekl bych, že příčina je někde úplně jinde, a sice v podvozku.

...je to nadprůměrně spolehlivé auto

Zřejmě si pod pojmem "nadpůměrná spolehlivost" každý představujeme něco jiného.

...bo vaše předpojatost k TDI,potažmo koncernu je přímo neuvěřitelná

Možná by nebylo od věci srovnat si vektor(y) příčinných souvislostí.

[Pitris]

Radeji chrochtat jak vepř v chrochte než ječet jak cirkularka v civicu

Ano? Takže si se konečně po stovce a po hátépéčku našel.