Jaké auto?
Moderátor: Colommbo
Re: Jaké auto?
Však to je skoro jako auto!
Re: Jaké auto?
Proregulovali jsme se k velkým, drahým a velice náročným autům
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv
Re: Jaké auto?
Neměli bychom si nalhávat, že na tom automobilky nemají svůj podíl. Vždyť neexistují ta extrémně malá auta čirou náhodou jenom proto, aby cenové rozpětí "aut" vypadalo na jeho spodním konci příznivěji? A kolik kategorií, resp. podkategorií vozů vlastně potřebujeme k zajištění elementární rodinné mobility? Neexistuje např. Scala jenom proto, aby se Octavia mohla nacpat do střední třídy, a aby se pak Superb rádoby logicky vklínil do vyšší střední?
Re: Jaké auto?
az ked som videl talianske uzke ulicky tak som pochopil preco taliani maju tak v oblube male auta
Tieto auta mam na krku:
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Re: Jaké auto?
Vyzerá to tak,že šikomookí trafili do čierneho
https://auto.hnonline.sk/testy/1895057- ... octaviu-rs
https://auto.hnonline.sk/testy/1895057- ... octaviu-rs
Honda Civic 1.4iS 66kw => ELF Evolution 700 STI 10W40
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Re: Jaké auto?
Tohle hotch?
Plna vybava,televize,elektronika,elektrika,moc dveri....,tezky.
Silny motor s obri bezcenna kola. A mame tu sportak. Blee
No ale furt lepsi nez obludny civic
Plna vybava,televize,elektronika,elektrika,moc dveri....,tezky.
Silny motor s obri bezcenna kola. A mame tu sportak. Blee
No ale furt lepsi nez obludny civic
Re: Jaké auto?
Design je subjektivni. Nevim jak to mate u vas, ale posledni 4 nova auta v nasi rodine nebyla vybrana podle toho, jak vypadaji z venku. Dve z nich jsem povazoval za oskliva, ale pro me je podstatne jake je to uvnitr a jak to jezdi.A posledni Civic sice vypada ujete, ale podle vseho jezdi skvele a sedi se v nem nejspis take vyborne.
Re: Jaké auto?
za 30t€ a pri uskromneni s konmi (trochu), sa cloveku otvori velmi siroka ponuka z celeho sveta
interier spolu s kia stinger, robil asi ten isty clovek..tmava seda, kam oko dovidi
interier spolu s kia stinger, robil asi ten isty clovek..tmava seda, kam oko dovidi
Re: Jaké auto?
Osobne jsem v tom sice nejel, ale znam par lidi co maji i30N (ne tento fastback) a neuveritelne si to auto chvali. A to jeden z nich byl predtim hodne velky Hyundai hater. (Ackoliv uznavam ze ty devatenactky jsou na to auto fakt zbytecne obri uz jenom vzhledove.)Pedro píše:Silny motor s obri bezcenna kola. A mame tu sportak. Blee
2011 Skoda Octavia II, 1.6 MPI – Ravenol VSI 5W-40 + Purflux
1998 VW T4, 2.5 TDI – Ravenol VMO 5W-40 + Purflux
2005 Dodge Grand Caravan, 3.8 V6 – Pennzoil 5W-20 + Denso
1998 VW T4, 2.5 TDI – Ravenol VMO 5W-40 + Purflux
2005 Dodge Grand Caravan, 3.8 V6 – Pennzoil 5W-20 + Denso
Re: Jaké auto?
Jo. 19-ky kola má trolejbus i autobus SOR Takže je tento Hyundai už dohnal
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Jaké auto?
i30N... jazdil som v tom pár desiatok km po kľukatých kopcovitých cestách a úsekoch, trochu aj dialnicu.
Dizajnovo mi moc nesedí ani ext. ani int., ale to by bolo u mňa druhoradé. Vadilo mi na ňom, že na to akú úroveň výkonu ako celok podáva, pôsobilo na mňa svojim prejavom príliš teatrálne.. skrátka niečo v zmysle "áno niečo už síce dokážem, no chcem to podať až nútene efektne" efektnosť tu hraje výrazne väčšiu rolu ako efektivita.
Ale toto auto s týmto zámerom vlastne aj bolo konštruované a ladené, takže nevyčítam mu to ako chybu.. no u mňa týmto auto tejto kategórie plusové body nezíska.
Ak to mám porovnať napr. s TypeR 9g, honda je citeľne ďaleko viac vyzretá, presnejšia, stabilnejšia, lepšie odladená.. omnoho viac orientovaná na efektivitu a reálny výkon, než divadlo pre efekt.. a to ja osobne hodnotím vysoko.
Motoricky i30N celkom ok, ale čakal som presvedčivejší záťah hlavne ak sa akceleruje z vyšších diaľničných rýchlostí.. akoby mu hore chýbal výkon (zrejme malé turbo, ktoré už nestíha toľko plniť) to TypeR a aj môj Leon ťahá citeľne lepšie vo vyšších rýchlostiach.
Inak u i30N musím vyzdvihnúť, solídny pocit tuhosti auta ako celku, mám rád ak mám z auta pocit že je to kus pevného "ingotu" a nie akoby mäkká papierová škatuľa (ako napr. posledná generácia Leon 5f, kde u social verzie mi to auto prišlo akoby sa mi krútilo pod rukami, všetko v ňom žilo a pracovalo citeľne v celej kasni so žuvačkovými silentblokmi.. 5f Cupra v tomto ale OK, až na slabý prítlak a odskakovanie až búchanie prednej nápravy pri akcelerácii, čo sa ale dá vyriešiť pár drobnými zmenami - máme odskúšané. Škoda že Seat toto u 5f Cupry nevyladil už do výroby). 1P generácia na pocit omnoho tuhšie pevnejšie solidnejšie auto ako 5f gen.
Tak to len také moje nepodstatné postrehy.
Dizajnovo mi moc nesedí ani ext. ani int., ale to by bolo u mňa druhoradé. Vadilo mi na ňom, že na to akú úroveň výkonu ako celok podáva, pôsobilo na mňa svojim prejavom príliš teatrálne.. skrátka niečo v zmysle "áno niečo už síce dokážem, no chcem to podať až nútene efektne" efektnosť tu hraje výrazne väčšiu rolu ako efektivita.
Ale toto auto s týmto zámerom vlastne aj bolo konštruované a ladené, takže nevyčítam mu to ako chybu.. no u mňa týmto auto tejto kategórie plusové body nezíska.
Ak to mám porovnať napr. s TypeR 9g, honda je citeľne ďaleko viac vyzretá, presnejšia, stabilnejšia, lepšie odladená.. omnoho viac orientovaná na efektivitu a reálny výkon, než divadlo pre efekt.. a to ja osobne hodnotím vysoko.
Motoricky i30N celkom ok, ale čakal som presvedčivejší záťah hlavne ak sa akceleruje z vyšších diaľničných rýchlostí.. akoby mu hore chýbal výkon (zrejme malé turbo, ktoré už nestíha toľko plniť) to TypeR a aj môj Leon ťahá citeľne lepšie vo vyšších rýchlostiach.
Inak u i30N musím vyzdvihnúť, solídny pocit tuhosti auta ako celku, mám rád ak mám z auta pocit že je to kus pevného "ingotu" a nie akoby mäkká papierová škatuľa (ako napr. posledná generácia Leon 5f, kde u social verzie mi to auto prišlo akoby sa mi krútilo pod rukami, všetko v ňom žilo a pracovalo citeľne v celej kasni so žuvačkovými silentblokmi.. 5f Cupra v tomto ale OK, až na slabý prítlak a odskakovanie až búchanie prednej nápravy pri akcelerácii, čo sa ale dá vyriešiť pár drobnými zmenami - máme odskúšané. Škoda že Seat toto u 5f Cupry nevyladil už do výroby). 1P generácia na pocit omnoho tuhšie pevnejšie solidnejšie auto ako 5f gen.
Tak to len také moje nepodstatné postrehy.
Re: Jaké auto?
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
- Colommbo
- Příspěvky: 9929
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: Jaké auto?
Že střední třída jakožto základní stavební kámen (či možná spíš pevné a odolné pojivo kamenů) společnosti zachází na úbytě, pozoruju už delší dobu...
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Re: Jaké auto?
Řekl bych, že střední třída již zanikla.
- Durex
- Příspěvky: 3946
- Registrován: stř říj 20, 2010 9:17
- Bydliště: Třebechovice p/O
- Kontaktovat uživatele:
Re: Jaké auto?
A je na mysli autosegmentu a nebo společnosti? A nebo obě varianty? ...Jerry3 píše:Řekl bych, že střední třída již zanikla.
Suzuki GSX 1300R Hayabusa, Suzuki GSXR 750W, Honda CBR 400RR, Honda CBR 600F3, KTM EXC 300 2T, Honda VFR 750,Suzuki Inazuma 750, Kawasaki ZX7R -2x, Kawasaki GPZ 900, Suzuki GSXR 750 K1,Suzuki SV 650, Fiat Ducato 2.3 JTD
Moto-Emergency motoservis
Moto-Emergency motoservis