Jaké auto?

[Jerry3]

Nejen s Lancerem Evo, ale u Mitsubishi obecně platilo, že máš-li problém, přidej a nech to na autě samotném. Tohle jsem nikdy u žádného jiného auta, resp. značky nezažil. Jen to chce se nepos.at.

[skodovkar]

Zabrousil jsem po delší době na inzerci a byl jsem překvapen, za kolik se dá už dnes pořídit rotujicí chrochta (s klimou a rádiem), 66 i 81kW a to i po FL
např. https://www.tipcars.com/skoda-octavia/k ... 60877.html
66 kW zrovna netrhá asfalt ale po 30tKm v tom musím uznat, že s nenáročným servisem a trochou péče to pojede furt

[Jerry3]

Jezdit se dá s ledačím, otázkou zůstává, jak...

[Pedro]

Ted shanim pro klienta, neco do 60tkc. Ma dalsich 10-20 na úvodní investice.
Rad by O I, A3, Civic, Almera, Corolla. A snaz se...,

[skodovkar]

To máš hodně široký záběr. Zrovna tou 66 se moc nesvezeš, ale neměla by mít ještě variabilní geometrii turba a závodníci si ji taky nekupovali. Je to výkonově ohromně poddimenzovaný motor. Po FL už taky vypadá obstojně, ale otázka je, jestli v tom chce vozit rodinu. Za mnou, jako řidičem, už moc místa nezbylo. Rozhodně bych důkladně zkontroloval funkci centrálu a stahovaček, funkci přístrojového štítu, případně střešního okna a zrcátek. A pak standardní věci. Měl jsem u spolujezdce vpředu vybouchaný čep spodního ramene, stál možná tři stovky Předtím bys to auto fakt nekoupil, aby jelo rovně, musel jsi mít volant bokem a pořád korigovat... a přitom taková blbost!
Taky pomohla výměna podtlakového hospodářství, ony ty hadičky časem ztvrdnou a nedrží tlak.

[PavelRS]

Verze 66 kW nemá variabilní geometrii pouze u motoru AGR a ten končil v roce 2000, když přišel FL. Jen pro upřesnění...

[Pitris]

Civic nebo Corolla....

[NOVON]

Pedro: Za mě O1,ale né jen proto,že mám 2 kousky.Netvrdim že je to nejlepší vůz co jsem kdy mel,ale ty auta jezdí a jezdí a neserou se.
AGR má Wastegate turbo,ALH už VGT.

[jerome]

Kolegovi práve tento týždeň vyhorela na O1 poistková skrinka a spolujazdcové okno má zvnútra podložené špalkom. Je to normálny jav, alebo skôr výnimka ?

[Jerry3]

[skodovkar]

Dával jsem taky dřevěný hranol kvůli zadních oken. Jelikož jsem jezdil sám, tak jsem neviděl důvod investovat do oprav stahovaček. Okno lze vytáhnout původním lankem a pak ho kdesi omotat a okno drží i bez hranolu

[Jerry3]

[skodovkar]

A centrál mě taky zlobil, některé dveře nezamykaly. Při odemčení kufru klíčem (a přidržením v pozici odemykací) dokonce sjížděla dolů okna v celém autě (možná se i odemklo). Myslel jsem, že to je nějaká chyba, ale prý to je komfortní funkce, aby se auto před nástupem vyvětralo když bude stát na rozpáleném parkovišti. To je zajímavý nápad, pokud vše funguje jak má. Deaktivoval jsem tuto funkci odpojením konektorů na zámku kufru
A na samém konci mé pouti asi vyklouzlo táhlo z vnitřní kličky zadních dveří a jelikož centrál již nefungoval, tak jsem měl z auta coupé

[Jerry3]

...ty auta jezdí a jezdí a neserou se...

[skodovkar]

Však jezdí, sežerou naftu (v mém případě bionaftu) širokého kvalitativního spektra. A to se hodí v době, kdy na tebe politická reprezentace ukazuje prostředníček díky biosložek v benzínu, kdy ani neskrývají, že navýšení podílu odrovná stará auta.
Mnou ježděná chrochta za sebou měla hodně těžký život na vesnici a přesto polykala přes 500km týdně. Kdybych býval chtěl, tak si všechny tyhle prkotiny dám sám dokupy, ale prostě nebyl čas a síla toto řešit. Při současném poklesu cen to považuji za zajímavou volbu v této cenové hladině