Elektromobil-ita

[tonny]

Mišo bude mít červíka.

Bez pobídek to nejde, bohužel.

[pepoh]

hovorili ze aj alternativne paliva budu dotovat..nakoniec iba elektrolobby..

[Colommbo]

Aby to nedopadlo jak s topením eletrikou kdysi před lety. Velká kampaň, aby se lidi vykašlali na topení pevnými palivy a přešli na ekologický způsob (přímotopy a elektrokotle), dyť ta eletrika je prakticky za babku. Doba pokročila a vše je jinak. Jak říkávala Brižita Bardo - láska zahřeje, ale uhlí je uhlí...

[Jerry3]

Takhle jsme kdysi topili naftou. Než ji násobně zdražili.

[abc]

Docela rozumní borec Šéf Peugeotu Tavares: Unie je hluchá, mobilita zdraží, svoboda cestovat je ohrožena.
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... -internetu

[tonny]

Jako má pravdu, bohužel je to Francouz a ne Němec. To když Diess se domluví s Merkelovou na budoucnosti, pak není problém zvýhodnit onu "první automobilku" zadotovat/zvýhodnit. Z toho pramení i ta arogance (tvrdost řízení a prosazování) automobilky, může si dovolit více jak ostatní. Prostě když za vámi někdo stojí https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 47ab5f122/.

[Jerry3]

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... -internetu

Krutá pravda. Aneb císařpán je nahý...

[Jerry3]

...když za vámi někdo stojí https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... 47ab5f122/.

A tohle je pro změnu jen další z křiváren!

[pepoh]

zmrd bude vzdy zmrdom...bohuzial mnoho ludi im to zozerie aj s navijakom.

[Jerry3]

Kolektivně zmanipulovaná většina.

[Jerry3]

https://video.aktualne.cz/trapas-roku-m ... 47ab5f122/

[tonny]

Ten jeho nový elektrický Pick-Up mi přijde, jako by se inspiroval letouny Stealth. Bude to mít odpůrce ale i nadšence. Údajně mu tím autem klesly akcie.

[tonny]

Ale nějak přibylo objednávek https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

[skodovkar]

Aby taky ne, pikap za 40k USD je solidní cena.

[Misojogi]

Ako Pat a Mat.

https://www.konzervativnyweb.sk/c/22266 ... ref=njctse
Približne šesť týždňov stáli trosky zhoreného elektromobilu Tesla bez hnutia v odťahovom areáli tirolského Walchsee. Nikto totiž nevedel, ako naložiť s 600-kilogramovou lítium-iónovou batériou, ktorá vo vraku zostala.
Vymontovali ju až odborníci Tesly, ktoré spoločnosť poslala.
Problémom pre hasičov bolo už samotné hasenie auta, v ktorom havaroval miestnej vodič. Vrak bolo potom nutné na tri dni ponoriť do špeciálneho chladiaceho kontajnera, ktorý bol v Tirolsku len jeden.
https://tirol.orf.at/stories/3022511/
Experti okrem iného uvádzali, že sa zatiaľ málo vie o nebezpečných látkach obsiahnutých v batérii. Navyše firma, na ktorú Tesla problémy s likvidáciou auta previedla, sa v tej dobe vyjadrila, že na to zatiaľ nemá potrebné osvedčenie od ministerstva.

Výrobcovia sú zo zákona povinní sa o vrak postarať, Tesla k tomu má v jednotlivých krajinách partnerské firmy. Rakúsky denník Krone píše o "preťahovaní sa" medzi Rakúšanmi a Teslou. Ďalší rakúsky denník Der Standard hovorí o "fraške".

Tesla chce teraz prísť na to, ako sa objemné batérie šetrne zbaviť, všetky miestne podniky špecializujúca sa na likvidáciu odpadu to odmietli.

Na problém lítium-iónových batérií nielen v elektromobiloch upozornil nedávno prezident Zväzu rakúskych spoločností pre nakladanie s odpadmi (VOEB) Hans Roth.
https://www.diepresse.com/5725891/ausge ... vor-ratsel
Lítiové batérie sú najväčšou výzvou tohto odvetvia za posledných 40 rokov," nechal sa počuť Roth, podľa ktorého je majetková škoda spôsobená neopatrným nakladaním s týmito batériami obrovská. "Takto to nemôže pokračovať," uviedol.
O priebehu akcie obšírnejšie informoval napríklad server Kronen Zeitung.
https://www.krone.at/2016843