Oleje.cz

[adosM]

Když bych chtěl provést uvolnění píst.kroužků u Bmw metodou 560 Bishops. ( podle recenzí na bmw forech to dost pomůže) mohl bych před tou metodou, použít proplach Millers oil engine flush namísto receptůry 501 ? Millers stojí 180kč a Bishops 750...Dekabornizace jako dekarbonizace. Samozřejmě že se tím bishop jistí. Olejožrout extra nemám, ale vypozoroval jsem, že to spápne cca max 0.35 deci na 1000km na 5w50. Takže nic moc. Zádná tragédie, takže jestli to vůbec řešit...

[Jerry3]

Neřešit! Může to dopadnout tak, že na tom budeš hůř.

[adosM]

Neřešit! Může to dopadnout tak, že na tom budeš hůř.

Právě auto má najeto 350 tis km, a motor si přede pěkně. Může to dopadnout huř a nebo líp a to riziko se mě nechce podstupovat..

[Pitris]

Když bych chtěl provést uvolnění píst.kroužků....

Esterová složka má mj. i dobré karbon a úsady rozpouštějící vlastnosti. Máš Galaxii GT - nech to na ni....

[adosM]

Jo nechám je tam už 1500km a občas nějakou tu decku doliju. Za těch 1500km 0.350 L s tím že po dalších 500 tam cca zas 0.3 l dám. Samozřejmě občas ten motor zažije co je omezovač...d a k čemu tam je. Od toho jsem si 3 litra kupoval. Ikdyž tak nějak nechápu spotřebu toho auta. Ted za 150 km průměr 7.8 L....Kousky 15 km na koupák, 65 km po dálnici do 140km/h, město...Kde udělali soudruzi chybu.

Pitris: Jak je psáno na oleje.cz. Estery mají větší rozpouštěcí schopnost než uhlovodíky čili oleje bez esteru.

[bjukemen]

pisane to je, ale zalezi ktory olej ako..v minulosti boli oleje ktore mali velmi dobre cistiace ucinky a neboli to esterove oleje aj ked zlozenie bolo lepsie ako terajsie

[Colommbo]

Ano, nech to být a nic nedekarbonizuj...

[MatesAN]

Ahoj olejáři,

pročetl jsem zde i jinde mnoho vláken a článků o olejích, dodatečných aditivech a podobných produktech. Něco se jevilo jako blábol, jiné byly celkem zajímavé, osobně mi z toho vychází, že pokud do oleje lít něco navíc, tak Bishop`s. Jen mě dost zaráží, nemožnost dohledat výrobce těchto produktů, existují zastaralé weby různých dealerů, českých, polských a podobně. Nicméně u amerického výrobku, bych čekal, že google vysype mnoho výsledků amerických firem a hlavně web výrobce, avšak nic.
Mám tedy dva dotazy:
1. kde sídlí a jak se jmenuje výrobce?
2. existuje web výrobce?
V dnešní době je celkem běžné, že se spousta exkluzivních výrobků dá koupit pouze přímo u výrobce, máte pak jistotu v pravosti originálu. Nebo má výrobce aktualizovaný web, s uvedenou distribuční sítí.
V případě Bishop`s original nic takovýho nenajdete, dokonce to v usa nemají eshopy s náhradními díly. Na youtube najdete spoustu videí na věci, které fungují a svět se o ně zajímá, bishop`s mezi ně nepatří, existuje jakýsi slovenský kanál s trapným taxikářem, pak je tam jedno video od poláka který provádí zadírací test a poslední je předpotopní video na původní produkt slick50.
Všechno co uvádím ve mě budí silnou nedůvěru k věci, která se prodává po troškách zde, v Polsku a na Slovensku.

[Pitris]

V tomto případě by si se měl s oběma otázkami obrátit zřejmě sem: http://www.bishopsoriginal.cz/

[bloke]

Tieto konkrétne výrobky nepoužívam, ale na zorientovanie sa, mi postačilo pár klikov z českej stránky na lubovolne vybraný bezpečnostný list (po ktorom som išiel cielene, keď na stránke nemajú uvedenú až tak kompletnú históriu - O firmě), a hneď v ňom vidno:
Podrobné údaje o dodavateli bezpečnostního listu/Výrobce
Jméno nebo obchodní jméno Bishop´s Original Products Inc.
Místo podnikání nebo sídlo 7111 Clinton Drive, Houston, Texas 77020

z toho názvu som sa nasmeroval na síce stále EU (cz?) stránku, kde je toho už pomerne dosť - história, uvedené rôzne názvy týchto produktov na jednotlivých trhoch:
Over the years the special proprietary formulations found in XcelPlus products have been used, with permission of its manufacturer, by several marketing companies for resale under their own private label. Listed below are several of the private labels.
http://www.bishopsoriginal.eu/private.htm
http://www.bishopsoriginal.eu/overwiev.htm
http://www.bishopsoriginal.eu/bishop-en.htm

[MatesAN]

Jsem rád za reakce. Na distributora se zatím obracet nechci. Uvedenou adresu jsem našel, nicméně chemická továrna to asi nebude, posuďte sami:
https://www.google.cz/maps/place/7111-7115+Clinton+Dr,+Houston,+TX+77020,+Spojen%C3%A9+st%C3%A1ty+americk%C3%A9/@29.7569932,-95.2978824,3a,75y,34.14h,78.25t/data=!3m7!1e1!3m5!1s1nCWHMymd05dUDUKVWHyAw!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D1nCWHMymd05dUDUKVWHyAw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D86%26h%3D86%26yaw%3D18.337198%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x8640bc1725916aeb:0xd2292452f1664869!8m2!3d29.7576789!4d-95.2976055

[bloke]

Tým že v USA asi nie sú podnikajúci DPH-čkari, ako v EU, by som predpokladal že z toho množstva nakladacích rámp/brán do tých kamionov aj niečo užitočné nakladajú, nielen napríklad cukor (či aj nič s nákladnými listami), ktorý sa preváža za hranice tam a späť. takže prvotné podozrenie podla mňa zmizlo, že ide napríklad o šuflikantov len z našich krajín. Ale kde všade to vyrábajú skutočne, k tomu už odpoveď nebudem mať, bude potrebné ich skontaktovať, či preskúmať samotné popisy výrobkov.

[tomvm]

Chtel bych se s vama podelit o zkusenosti s bishopem do prevodovky a benzinu. Daval jsem je do fabie2 a stare skody 105. V prevodovce adidivum citit hned neslo, az po par jizdach a razeni jde lepe, nejen ze razeni zmeklo ale i lepe padaji kvalty a u 105tky jdou az zazracne kvalty i na studeny motor bez meziplynu podrazovat a jde radit jednicka i bez uplneho zastaveni. Jde videt ze bishop 451 fakt funguje. A aditivace benzinu 1-C6-951 taky funguje. Zatim sem zkousel ve 105tce. Tam na vlazny motor sem kopec jezdil na 3ku, na 4ku pouze s prohratym motorem a najednou ho jedu na 4ku s vlaznym. Jde citit vetsi vykon. Ten bishop se zda byt dobry.

[Pitris]

Bishop's do posilovače řízení....
Už jsem ho použil při výměně oleje v posilovači v minulých Civicu i Accordu, a mám ho nachystaný i teď do "nového" autí....

[Bramborak3]

Ja ho taky nalil do BMW...Ale rok potom mě odešlo servo. Praskla hřidel uvnitř..ko. Mechanik říkal, že to bylo tím aditivem...Bla bla...To mu nevěřím. A to že u těchto bmw ty servomorory odchází a můj měl 18 let a 372 tis km z výroby..To už neřešil..