Benzin E10 vs. auta
Moderátor: Colommbo
Re: Benzin E10 vs. auta
http://www.pro-tec-slovakia.sk/produkty ... ctor-375ml
si myslim ze vif urobi rovnaku sluzbu, maze a chrani proti korozi.
si myslim ze vif urobi rovnaku sluzbu, maze a chrani proti korozi.
LPG X-CESS VST
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
Re: Benzin E10 vs. auta
Obecně se výkon nezvýší, pouze korekce doladí dávku paliva i předstih, např moje N15 si při přechodu z běžné N95 na 100, kdy se u volnoběhu davka paliva snížila ze 3,6ms na 2,5ms a korekce mapy z 95% se změnila na 110% (zřejmě ten předstih) znatelně každej uživatel jezdící se stejnym motorem potvrdil, že je to auto daleko živější, tím netvrdím, že má vyšší výkon, jen větší ochotu jit do otáček
Mazda 6 GH 2.5 Liftback GTA - ADAKT Stage 1.1 + VTCS pryč + VAD off + Airbox mod + CAI + Ulter + EBC RedStuff
Eurooil 95 E0 + Millers Petrol Power EcoMax
Ravenol VST 5W-40 --- Ravenol MTF-2 75W-80
Nissan Almera 1.4 64kW GX - Ex
Nissan Almera 1.6 73kW SR - Ex
Eurooil 95 E0 + Millers Petrol Power EcoMax
Ravenol VST 5W-40 --- Ravenol MTF-2 75W-80
Nissan Almera 1.4 64kW GX - Ex
Nissan Almera 1.6 73kW SR - Ex
Re: Benzin E10 vs. auta
Nikdy jsem za tech 8 let nic nepoznal. Jen ze detonace, ktere jsou za určitých klima podmínek, pri 98oct nejsou.
A zivost motoru? Jsem pohodar. A kdyz si chci pohrat a dorvat podvozek tesne za hranu limitu, pohybuju se mezi 4-6000ot.
Jen par km. A sledovat zmenu živnosti nestíhám. Jsem rad ze se nerozsekam. Tech par km, jde motpr, brzdy, rizeni, podvozek..., nadoraz.
Nekdy si říkám co kdyby se utrhl 2kg hasičak, co je na podlaze pred spolujezdcem, tedy sedackou.
A zivost motoru? Jsem pohodar. A kdyz si chci pohrat a dorvat podvozek tesne za hranu limitu, pohybuju se mezi 4-6000ot.
Jen par km. A sledovat zmenu živnosti nestíhám. Jsem rad ze se nerozsekam. Tech par km, jde motpr, brzdy, rizeni, podvozek..., nadoraz.
Nekdy si říkám co kdyby se utrhl 2kg hasičak, co je na podlaze pred spolujezdcem, tedy sedackou.
Naposledy upravil(a) Pedro dne čtv led 23, 2020 8:35, celkem upraveno 1 x.
Re: Benzin E10 vs. auta
prave som bol na pumpe vo Wolfstahli (6 km od Bratislavy) (automat Avanti na zaciatku dediny)
benzin E5 - 95 a cena 1,21 € za liter a som vysmiaty - rakusania si E5 ponechali, na rozdiel od nas maju rozum
benzin E5 - 95 a cena 1,21 € za liter a som vysmiaty - rakusania si E5 ponechali, na rozdiel od nas maju rozum
Naposledy upravil(a) Misojogi dne čtv led 23, 2020 20:12, celkem upraveno 2 x.
Tieto auta mam na krku:
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Re: Benzin E10 vs. auta
Tragikomické je aj to, že E10 som na AT JET-ke či Avanti ani nevidel - presne v duchu mojich dešpektových názorov na slovenskú E10 legislatívu (vyhovárajúc sa na povinnosť zaviesť ju v jej znení a termíne "kvôli nariadeniam EU" ako prvotné až jediné palivo úplne všade), ktorej predchádzal predaj falošnej E5 v roku 2019 s nacpatým a tolerovaným a obsahom bioetanolu 6,5 - 7,5%.
To si tankoval v automate? Wolfsthal má tuším len tú jedinú čerpačku Avanti na Hauptstrasse 63.
Tiež som si povedal, čo sa budem srať od 1/2020 so slovenskými benzínmi, popisom najlepšie vyzeral nízkosírnatý E5 Extra Drive 95 ktorý našiel Brembo v sortimente Slovnaftu, pravdepodobne ho však VÔBEC nikto nepredáva. Prémiové benzíny 1,5xx+ EUR/l má vyslovene len pár púmp (zatial som v BA žiadnu s ním nevidel, keď som hodil okom asi na 3 OMV a 3 Slovnafty/MOL, ale už ani nehladám, navyše ten slovnaft MOL EVO 100 bude zas nejaká 6,5-7,5% ETOH biosrajda).
To si tankoval v automate? Wolfsthal má tuším len tú jedinú čerpačku Avanti na Hauptstrasse 63.
Tiež som si povedal, čo sa budem srať od 1/2020 so slovenskými benzínmi, popisom najlepšie vyzeral nízkosírnatý E5 Extra Drive 95 ktorý našiel Brembo v sortimente Slovnaftu, pravdepodobne ho však VÔBEC nikto nepredáva. Prémiové benzíny 1,5xx+ EUR/l má vyslovene len pár púmp (zatial som v BA žiadnu s ním nevidel, keď som hodil okom asi na 3 OMV a 3 Slovnafty/MOL, ale už ani nehladám, navyše ten slovnaft MOL EVO 100 bude zas nejaká 6,5-7,5% ETOH biosrajda).
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Re: Benzin E10 vs. auta
Tiez tankujem od noveho roka tento "100 oktanovy benzin" ako to najmensie zlo ktore je chvalabohu este vobec na trhu.Nevie niekto ktory sa oplati viac?Za tie nekrestanske eura Ci Evo plus 100 alebo Shell v-power racing myslim hlavne co sa týka spotreby a mazivosti...je nutne kusok vifu? OMV netankujem.Vopred dik za odpovede
BMW X1 (E84) xdrive 18d
Ravenol VMP 5W30
Ravenol VMP 5W30
Re: Benzin E10 vs. auta
nazdar, tiež som v "testovacej" fáze. Testované vozidlo toyota 4AFE rok 92, cca.330tkm,
neviem, ci ti to pomože, ale poznatky zatial len skromné a takéto....
EVO od slovnaftu...v okolí ( u mna ) najdostupnejší a najlacnejší ( rozumej z tých troch , co su vôbec k dispozícii), spotreba skoro rovnaká ako na klasiku BA95, možno velmi mierne nižšia, aj tak zdaleka nevyrovná rozdiel v cene. Jazdný prejav +/- bez zmeny
OMV - zatial najlepsií výsledok - spotreba citelne ( ale aj tak cenu nedorovná, lebo je mega najdrahší), jazdný prejav - som síce na toto trochu skeptik,ale musím priznat isté "oživenie" auta. Skôrale ide o kultivovanost a možno trochu akceleráciu. Opäť , žiadne raketové palivo to iste nebude.
Shell - v tomto voze nemám vyskúšaný, cenovo je v strede medzi týmito dvoma. Na Honde ,kde som ju pred tým raz vzal , mi dokonca spotreba isla hore, jazdný prejav bez zmeny. V toyke, ako som písal, vsak zatial nevyskúšaný.
Urobím este test toho istého s VIFom a uvidím ,kde zakotvím
neviem, ci ti to pomože, ale poznatky zatial len skromné a takéto....
EVO od slovnaftu...v okolí ( u mna ) najdostupnejší a najlacnejší ( rozumej z tých troch , co su vôbec k dispozícii), spotreba skoro rovnaká ako na klasiku BA95, možno velmi mierne nižšia, aj tak zdaleka nevyrovná rozdiel v cene. Jazdný prejav +/- bez zmeny
OMV - zatial najlepsií výsledok - spotreba citelne ( ale aj tak cenu nedorovná, lebo je mega najdrahší), jazdný prejav - som síce na toto trochu skeptik,ale musím priznat isté "oživenie" auta. Skôrale ide o kultivovanost a možno trochu akceleráciu. Opäť , žiadne raketové palivo to iste nebude.
Shell - v tomto voze nemám vyskúšaný, cenovo je v strede medzi týmito dvoma. Na Honde ,kde som ju pred tým raz vzal , mi dokonca spotreba isla hore, jazdný prejav bez zmeny. V toyke, ako som písal, vsak zatial nevyskúšaný.
Urobím este test toho istého s VIFom a uvidím ,kde zakotvím
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Re: Benzin E10 vs. auta
Jazdím tesco benzín 15 rokov... E10 na nissane r.v. 2002, hybride toyo 2012 a vitare 2018 a všetko v cajku myslím viac hystérie ako problémov
Re: Benzin E10 vs. auta
tato3, myslíš že nás to baví?
Ty mas "funglovky" ktore z pohladu E10 no problem. A E10 iste netankujes 15 rokov, maximálne tak 15dní +/-... Iba ak by si pre neho extra dochádzal napriklad do Bulharska...
Tu riešime ako nezavraždit starenky. Postrehol si ? mám rok 92. Moja Honda 2006 s tým tiež problém nemá.
Ty mas "funglovky" ktore z pohladu E10 no problem. A E10 iste netankujes 15 rokov, maximálne tak 15dní +/-... Iba ak by si pre neho extra dochádzal napriklad do Bulharska...
Tu riešime ako nezavraždit starenky. Postrehol si ? mám rok 92. Moja Honda 2006 s tým tiež problém nemá.
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Re: Benzin E10 vs. auta
BeeMWé, ak by som si mohol vyberať, tak prémiový OMV. Tiež patrím k tým, ktorí (podla niekoho vraj zázračne) dlhú dobu evidujú - rozpoznávajú kultivovanejší chod na rakúske benzíny oproti slovenským.
Dokonca pozorujem, že mi na AT S95 E5 vo vlhkom chladnom počasí podstatne menej parí naparovacia žehlička z výfuku.
Dokonca pozorujem, že mi na AT S95 E5 vo vlhkom chladnom počasí podstatne menej parí naparovacia žehlička z výfuku.
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Re: Benzin E10 vs. auta
to BMW: Nevím jakou nabídku N98 máte v SR, ale většina z nich jsou už doaditivovány čistícím i mazacím balíčkem. Takže pokud chceš ještě i VIF, dával bych jen 1 : 2000.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Benzin E10 vs. auta
Pitris, ono ani tak nejde o dostupnost benzinu premioveho, ale o dostupnost benzinu iného než E10.
Žial na SK zostala E5 dostupná len vo forme N98 , co su de facto iba tri premiove benzíny:
EVO 100 ( Slovnaft)
OMV MaxxMotion 100plus
Shell v-power racing 100
Niekde v pohraničí s CR su udajne dostupné aj iné značky - Benzina napr. - ovsem nie každá konkretna pumpa máva premiovky v ponuke. na 90% len klasický BA95 E10 a nafta.
Shell má aj premiovu N95, ovsem ak sa nemýlim , takisto s E10. Podobne Tesco napriklad. Realne teda pre ziskanie E5 si clovek nutne musi kupovat vysokooktan.
ako sa odrazí na tomto cena ? pozri tu - moje realne data ( a to s týmto autom konkretne moc nejazdím):
https://uloz.to/file/3GcYjR7DuB23/benzi ... 1-1-20-png
Co sa týka aditivacie Vifom - je otázka ci veríme tomu co hovorí reklama. Asi bez vyskusania nezistíme.
U mna bol OMV tankovaný do ovifovaneho zvyšku BA95ky. Ten aj ukázal nejaký rozdiel oproti iným N98. Otázka je ci to bolo naozaj Vif-om.
Žial na SK zostala E5 dostupná len vo forme N98 , co su de facto iba tri premiove benzíny:
EVO 100 ( Slovnaft)
OMV MaxxMotion 100plus
Shell v-power racing 100
Niekde v pohraničí s CR su udajne dostupné aj iné značky - Benzina napr. - ovsem nie každá konkretna pumpa máva premiovky v ponuke. na 90% len klasický BA95 E10 a nafta.
Shell má aj premiovu N95, ovsem ak sa nemýlim , takisto s E10. Podobne Tesco napriklad. Realne teda pre ziskanie E5 si clovek nutne musi kupovat vysokooktan.
ako sa odrazí na tomto cena ? pozri tu - moje realne data ( a to s týmto autom konkretne moc nejazdím):
https://uloz.to/file/3GcYjR7DuB23/benzi ... 1-1-20-png
Co sa týka aditivacie Vifom - je otázka ci veríme tomu co hovorí reklama. Asi bez vyskusania nezistíme.
U mna bol OMV tankovaný do ovifovaneho zvyšku BA95ky. Ten aj ukázal nejaký rozdiel oproti iným N98. Otázka je ci to bolo naozaj Vif-om.
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Ex.Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Re: Benzin E10 vs. auta
Dnes jsem nabral do své škodovky VERVU 100 na benzině.No jinak to smrdí,jiná barva-taková namodralá, než třeba ta jejich Efecta 95.
VW Touran 1.6 MPI 75kw+LPG
VW Touran Freestyle 1.6 MPI 75kw
VW Touran Freestyle 1.6 MPI 75kw
- Colommbo
- Příspěvky: 9922
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: Benzin E10 vs. auta
Ahoj! Ta Verva 100 je E10 nebo proč je tvůj příspěvek právě tady...?
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Re: Benzin E10 vs. auta
Áno Colommbo, chápeš zmysel vlákna, lebo keď sme my zo SR spomínali tohtoročné tankovanie E5, tak išlo o dobrodružstvo neborákov, ktorí k nemu majú sťažený prístup (vo vzťahu k natlačenej E10 ešte aj do niektorých palív tváriacich sa v SR ako E5).
Naše médiá si tému prestali všímať, v decembri sľubovali odpovede od výrobcov, aj mapovanie zmenenej situácie za január 2020, no asi im niekto nakázal byť spokojne potichu.
Preto ma prekvapilo, keď mi youtube pri prehrávaní pesničiek ponúkol tému E10 v maďarčine.
Jazyk neovládam, ale z popisu som zbadal, že aj v HU išli zrejme slovenskou cestou. Ani ma to zo súčasného pohľadu neudivuje, od začiatku mi to natlačenie - prevalcovanie ponukou E10 v SR smrdí lobizmom i takzvaného Slovnaftu = už len nálepka na firme MOL HU.
Je tu 10% pravdepodobnosť, že občan SR bude videu rozumieť, prípadne ešte ďalšie % - ak má niekto v dosahu rodinu, známych ovládajúcich maďačinu; možno aj sem nám niekto napíše z neho stručný sumár (slovensky, česky).
40 minút - patrilo by sa aj u nás ešte mediálne venovať téme E10: http://www.youtube.com/watch?v=-wLJecVfiUk
Naše médiá si tému prestali všímať, v decembri sľubovali odpovede od výrobcov, aj mapovanie zmenenej situácie za január 2020, no asi im niekto nakázal byť spokojne potichu.
Preto ma prekvapilo, keď mi youtube pri prehrávaní pesničiek ponúkol tému E10 v maďarčine.
Jazyk neovládam, ale z popisu som zbadal, že aj v HU išli zrejme slovenskou cestou. Ani ma to zo súčasného pohľadu neudivuje, od začiatku mi to natlačenie - prevalcovanie ponukou E10 v SR smrdí lobizmom i takzvaného Slovnaftu = už len nálepka na firme MOL HU.
Je tu 10% pravdepodobnosť, že občan SR bude videu rozumieť, prípadne ešte ďalšie % - ak má niekto v dosahu rodinu, známych ovládajúcich maďačinu; možno aj sem nám niekto napíše z neho stručný sumár (slovensky, česky).
40 minút - patrilo by sa aj u nás ešte mediálne venovať téme E10: http://www.youtube.com/watch?v=-wLJecVfiUk
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »