Ano, ale takhle to formulované není. Procento příměsi bio je v ČR formulované obecněji, ve vztahu k celkovému objemu vyskladněného paliva, tzn. že malá část se může prodat i bez bio, pokud je povinnost vůči celku naplněna.pepoh píše:...no zaroven je povinne predavat s bio... inak pokuta
cize pumpa to tam primiesava, alebo to uz po ceste prijde primiesane s bio...
Benzin E10 vs. auta
Moderátor: Colommbo
Re: Benzin E10 vs. auta
Re: Benzin E10 vs. auta
nech je pravda akakolvek, z pistole e0 tiect nemoze. (bez pokuty)
vraj kdesi v vzdalenom okrese predava cisty benz, ale musi platit pokuty...zakaznikov ma.
blizsie info nemam, jpp.
vraj kdesi v vzdalenom okrese predava cisty benz, ale musi platit pokuty...zakaznikov ma.
blizsie info nemam, jpp.
LPG X-CESS VST
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
Re: Benzin E10 vs. auta
Přečti si znovu, co jsem napsal.pepoh píše:nech je pravda akakolvek, z pistole e0 tiect nemoze. (bez pokuty)
Re: Benzin E10 vs. auta
Jde o to najít kde, v čem a kdyJerry3 píše:....malá část se může prodat i bez bio....
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Benzin E10 vs. auta
Jestli je nějaká šance, tak právě u EuroOilu.
Re: Benzin E10 vs. auta
Iný kraj, iný mrav - aj čo sa týka PHM v správe hmotných rezerv, aj pravidiel.
Nám v SR cez médiá nahustili (záujmové bio-spolky, dominantný výrobný monopolista MOL s nálepkou Slovnaft), že benzín pod E10 sa už nesmie predávať, že benzíny s bioetanolom 6 - 7,x% mohli byť predávané v roku 2018-2019 s označením E5... Dosť lží a poloprávd. Niektoré som odhalil v platných zákonoch, ale je ich tak vela na seba prepojených (na mňa aj formulačne nezrozumitelných), že som sa nepustil do ich úplného prečítania.
Takže "pokuta" pre benzíny je zahrnutá v (zákone o) zdaňovaní benzínov s rôznymi nomenklatúrami, a tam je rozdiel na liter len 5 centov. Ale či ide o pokutu jedinú, či sa môže E5 objemovo predávať kolko by sa niekomu zachcelo, to bude zas zašité inde. E0 u nás netuším, či by tiež mohol byť legálne predaný.
Prémiové benzíny E5 sa predávajú tiež polopartizánsky, na totemoch ich neuvádzajú, aj keď na Č.stanici sú.
Aspoň mám oficiálnu informáciu k OMV, o ktorom som to už mal vyzistené i bočným prieskumom, že ich prémiový OMV MaxxMotion 100plus je skutočná E5-ka: obsahuje do 5% bioetanolu s prímesou ETBE, nie tá slovensko maďarská odrbová prémia.
Všetok tento benzín je pôvodom rakúsky, a to po celej SR.
Ešte jedno video k téme E10, ako a v čom haraší bioetanol, v akej miere (trocha rezavý hlas, treba tolerovať) https://www.youtube.com/watch?v=UvS_D4_lF5U
Nám v SR cez médiá nahustili (záujmové bio-spolky, dominantný výrobný monopolista MOL s nálepkou Slovnaft), že benzín pod E10 sa už nesmie predávať, že benzíny s bioetanolom 6 - 7,x% mohli byť predávané v roku 2018-2019 s označením E5... Dosť lží a poloprávd. Niektoré som odhalil v platných zákonoch, ale je ich tak vela na seba prepojených (na mňa aj formulačne nezrozumitelných), že som sa nepustil do ich úplného prečítania.
Takže "pokuta" pre benzíny je zahrnutá v (zákone o) zdaňovaní benzínov s rôznymi nomenklatúrami, a tam je rozdiel na liter len 5 centov. Ale či ide o pokutu jedinú, či sa môže E5 objemovo predávať kolko by sa niekomu zachcelo, to bude zas zašité inde. E0 u nás netuším, či by tiež mohol byť legálne predaný.
Prémiové benzíny E5 sa predávajú tiež polopartizánsky, na totemoch ich neuvádzajú, aj keď na Č.stanici sú.
Aspoň mám oficiálnu informáciu k OMV, o ktorom som to už mal vyzistené i bočným prieskumom, že ich prémiový OMV MaxxMotion 100plus je skutočná E5-ka: obsahuje do 5% bioetanolu s prímesou ETBE, nie tá slovensko maďarská odrbová prémia.
Všetok tento benzín je pôvodom rakúsky, a to po celej SR.
Ešte jedno video k téme E10, ako a v čom haraší bioetanol, v akej miere (trocha rezavý hlas, treba tolerovať) https://www.youtube.com/watch?v=UvS_D4_lF5U
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Re: Benzin E10 vs. auta
S OMV Maxxmotion 100 z ul.Pražská ze Znojma nemám dobré zkušenosti,auto si vezme 1 litr navíc a má takový zvláštní tvrdý chod,sekačka duní jak zběsilá a nejhůř jsem dopadl s dvoutaktem: 20let starý Vari Jikov,do kterýho od začátku liju jen 2T "racing" oleje v poměru 1:30,vůbec nechtěl naskočit, běžně chytá na druhé zatažení šnůry i po zimní odstávce,musel jsem masivně obohatit směs aby to vůbec běželo na volnoběh a zvednout otáčky volnoběhu,nicméně v záběru motoru šly takový vibrace do řidítek,to mě vystrašilo tak,že jsem to odstavil,vypustil benzín do PET láhví a odvezl ho do sběrnýho dvora k recyklaci.
S Maxx 95 co tam beru cca 11 let,jedním slovem paráda,auto emise 0,01,limit 0,3,skladovat to jde roky,minulý týden jízda Znojmo-Plzeň a zpět po D1 a D5 s Milerem 1:2000,rychlost 130-140 kde to šlo,6,5l/100.
Je šílený,když chci fakt TOP benzín,že i když beru prémiofku,tak musím na pumpě šaškovat jak idiot s umaštěnejma a smradlavejma lahvičkama,který potom po nocích pokoutně v kuchyni naplňuju Vifem,tak to si potom říkám,ty vole,to je progres jak noha.
S Maxx 95 co tam beru cca 11 let,jedním slovem paráda,auto emise 0,01,limit 0,3,skladovat to jde roky,minulý týden jízda Znojmo-Plzeň a zpět po D1 a D5 s Milerem 1:2000,rychlost 130-140 kde to šlo,6,5l/100.
Je šílený,když chci fakt TOP benzín,že i když beru prémiofku,tak musím na pumpě šaškovat jak idiot s umaštěnejma a smradlavejma lahvičkama,který potom po nocích pokoutně v kuchyni naplňuju Vifem,tak to si potom říkám,ty vole,to je progres jak noha.
O2 FL 09 1.8 TSI 118kW spotřeba oleje 0,5l/10tis.km
Re: Benzin E10 vs. auta
mas na mysli Slovnaft? tam mi motor isiel vzdy najtichsie, ale obycajna 95, ktoru teraz uz zial tankovat nemozemnie tá slovensko maďarská odrbová prémia.
Tieto auta mam na krku:
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Re: Benzin E10 vs. auta
slovnaft je medzi slovakmi sproste slovo, nepochopil som preco.
co sledujem plynove fora, tak mnohe problemy boli opravene tankovanim eco+ plynu....
co sledujem plynove fora, tak mnohe problemy boli opravene tankovanim eco+ plynu....
LPG X-CESS VST
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
Re: Benzin E10 vs. auta
Zdravím!
Neviem, či sa to tu už preberalo, ale objavil som (pre manželkinu astru 1.6 XE) "nové" aditívum - Startron Enzyme Fuel Treatment, špeciálne pre "E10"...:
https://www.muziker.sk/startron-enzyme- ... gLoxfD_BwE
Predajca "muziker"??? , ale popis zaujal... ČO NA TO ODBORNÍCI?
Neviem, či sa to tu už preberalo, ale objavil som (pre manželkinu astru 1.6 XE) "nové" aditívum - Startron Enzyme Fuel Treatment, špeciálne pre "E10"...:
https://www.muziker.sk/startron-enzyme- ... gLoxfD_BwE
Predajca "muziker"??? , ale popis zaujal... ČO NA TO ODBORNÍCI?
ŠKODA YETI 2.0 TDI CR 81kW / RAVENOL VMO 5W-40 C3
ŠKODA OCTAVIA 4 2.0 TDI CR 85kW / RAVENOL VSW 0W-30
ŠKODA OCTAVIA 4 2.0 TDI CR 85kW / RAVENOL VSW 0W-30
Re: Benzin E10 vs. auta
Nesmysl!
Re: Benzin E10 vs. auta
ok, takže beriem millers al. wynns...
vďaka!
vďaka!
ŠKODA YETI 2.0 TDI CR 81kW / RAVENOL VMO 5W-40 C3
ŠKODA OCTAVIA 4 2.0 TDI CR 85kW / RAVENOL VSW 0W-30
ŠKODA OCTAVIA 4 2.0 TDI CR 85kW / RAVENOL VSW 0W-30
Re: Benzin E10 vs. auta
Ono sa to *tvári špeciálne aj svojou vysokou sebavedomou cenou €20, pritom rovnaké balenie je predávané v SŠA za 5 dolárov. U nás však podla popisu vystačí na 500 litrov - tá istá flaška, ktorá má nápis "Up to 48 gallons of gas" = cca 182 l.
Podobné účinky pri E10 zabezpečí aj "obyčajné" STP benzin treatment. Ale to nie je klasifikované ŠÚKLom ako liek.
*"Vyššia dávka nezvyšuje účinnosť lieku."
Pritom tu je vyššia dávka nevyhnutná na dosiahnutie vôbec nejakého účinku, pretože pri 4-násobnej cene ojebávajú muzikeri 2,7x nižšou odporúčanou koncentráciou k naliatiu do nádrže.
+RE maran5> Stále platí, iné auto, iná pumpa - iná kombinácia, iné skúsenosti... V SR by mali byť AT benzíny tie lepšie z masovej ponuky (vyskúšané aj na 6 mes. odstavenom aute so zvyškovými 10l AT benzínu + odporučenou dávkou STP - pri prvej jazde žiadne zaváhania, zápory, všetko ideálne).
V ČR to možno až tak neplatí, vzdialenosť kvality ČR a AT, a kto je prevádzkovo ten lepší.
Tiež obyčajné + aditivované OMV 95 bývajú od miestnych výrobcov. Inak súhlas s tou vodičkovou pakárňou "pre istotu".
Podobné účinky pri E10 zabezpečí aj "obyčajné" STP benzin treatment. Ale to nie je klasifikované ŠÚKLom ako liek.
*"Vyššia dávka nezvyšuje účinnosť lieku."
Pritom tu je vyššia dávka nevyhnutná na dosiahnutie vôbec nejakého účinku, pretože pri 4-násobnej cene ojebávajú muzikeri 2,7x nižšou odporúčanou koncentráciou k naliatiu do nádrže.
+RE maran5> Stále platí, iné auto, iná pumpa - iná kombinácia, iné skúsenosti... V SR by mali byť AT benzíny tie lepšie z masovej ponuky (vyskúšané aj na 6 mes. odstavenom aute so zvyškovými 10l AT benzínu + odporučenou dávkou STP - pri prvej jazde žiadne zaváhania, zápory, všetko ideálne).
V ČR to možno až tak neplatí, vzdialenosť kvality ČR a AT, a kto je prevádzkovo ten lepší.
Tiež obyčajné + aditivované OMV 95 bývajú od miestnych výrobcov. Inak súhlas s tou vodičkovou pakárňou "pre istotu".
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Re: Benzin E10 vs. auta
už toto zavána pruserom- Multifunkčné palivové aditívum využívajúce jedinečnú technológiu na báze enzýmov,
Predchádza problémom s etanolom, rozkladá vodu a kal do submikrónovej veľkosti-neviem čo to rieši,ked popravde len zabranuje usádzaniu vody a kalu-palivovým systémom to i tak preletí
Enzými teda bielkoviny funguju výhradne v živých organizmoch,rozhodne nie v spalovacích motoroch-teda ked za ne nepovažujeme štangastov.
Predchádza problémom s etanolom, rozkladá vodu a kal do submikrónovej veľkosti-neviem čo to rieši,ked popravde len zabranuje usádzaniu vody a kalu-palivovým systémom to i tak preletí
Enzými teda bielkoviny funguju výhradne v živých organizmoch,rozhodne nie v spalovacích motoroch-teda ked za ne nepovažujeme štangastov.
Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
Re: Benzin E10 vs. auta
LPG X-CESS VST
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30