Oleje.cz

[svara@]

Jestliže je co zlepšovat, je dobře že se tak děje. I když jsem tak nějak v rozpacích. Snad se po
letech nedozvím, že aditivace tímto aditivem neměla smysl, tak, jak tomu bylo před asi dvaceti
lety u Super Diesel Aditiv od Castrolu. Zatím ještě mám Millers. Tak aditivuji a věřím.

[maran5]

Zdravím,máte někdo zkušenost s inovovaným "modrým" Vifem do benzinu oproti staré verzi?Mě se nepodařilo ho sehnat,projel jsem všechny benzinky v okolí, hledal jsem datum výroby 2019,ale všude měly jen 2018.Kvůli tomu jsem teda koupil Millera do benzinu,jsem zvědavý jakou pocítím na 1.8 TSI /2009 změnu od "starého" Vifu.

[bloke]

Boli by sme viacerí zvedaví, či niekto ostal pri benzínovom Vife, kto mal s ním skúsenosť zlenivenej odozvy - či sa nový lektvar v tomto ohlade zlepšil.
Mne starý VIF zrejme dobre čistil, no pre pridusený chod v odporúčaných pomeroch som prešiel na iné (aktuálne hlavne dva druhy STP + jeden ďalší menej používaný Carlube) a VIF zatial nemám potrebu naslepo vyhladávať, ani v jeho novej verzii.

[maran5]

Ano,vadnutí motoru s Vifem bylo citelné od 100% doporučeného dávkování,dával jsem cca 75%,Vif mě mírně špinil výfuk,toto u Millera nepozoruji a dále potvrzuji což již zde zaznělo větší ochotu motoru s Millerem jít do vyšších otáček,subjektivně s Millerem se mi zdá,že motor má akusticky vyšší ton.Za mě podle projevu motoru má Miller jednoznačně navrch.

[nr.on]

VIF je Dreck!! Jedno,jestli do benzinu nebo Diesel.
Ruce pric!!

[lefort]

Ruce pric!!

A to je prosím kde?

[nr.on]

V pr....

[Jerry3]

Víc srandy už nebude?

[Hombre]

V pr....

To věřím, že ve tvé to dělá problém.

[misho]

1.5 TSI EVO here, a tiež sa mi zdá že pri väčšej dávke VIF-u ide auto pomalšie za plynom ...

Nejak som to zatiaľ neriešil, ale ten pocit keď natankujem benzín bez aditíva je takmer okamžitý ... po dotankovaní a doliati VIF ide auto trošku horšie za plynom...

Aký presne produkt od Millers Oils používate pre TSI?

Ďakujem

[Pitris]

....pri väčšej dávke VIF-u i....

Větší dáku VIFu - to jako víc než je doporučené Tak se pak nediv

A Millers má pro zážehové motory PPE

[maran5]

to misho:to byl už ten VIF modré barvy?

[misho]

Áno mal som aj modrú farbu .

Len teraz si nie som istý, myslím že som ho kupoval začiatkom roka niekedy cez Zimu ešte...

Ale nejaký rozdiel som medzi MODRÝM a ŽLTÝM nespozoroval :/ ...

[maran5]

No to neni dobrá zpráva,doufal jsem,že vadnutí motoru s modrým VIFem se nebude projevovat.

Jinak mě VIF slušně během 4 hodin provozu vyčistil píst u 2-taktu Vari Jikov r.v.99,ale do směsi olej-benzín jsem ho dal fakt hodně,vzhledem k tomu,že je to mazivostní složka,někde kolem 1:100.Předtím byl vršek pístu celý tmavě hnědý,nyní je pouze uprostřed pístu cca 1cm2 tmavé místo.Vyzkoušel bych i takhle Milera do benzínu,ale už tam jaksi není co k čištění.

[Pitris]

Já dávám VIF pravidelně už několik let - bez jakéhokoliv problému. A spotřeba benzinu (jako takový bonus) šla po několika nádržích trošku dolů. Jinak jsem sem kdysi dával, že....

V časopise AutoEXPERT 07+08/2016 byl článek mj. i o čistících schopnostech benzinů. Testován byl mj. Shell V-POWER Nitro 95, Eurooil Optimal 95E a - a proto to dávám sem - aditivum VIF....

Po 60-ti hodinách provozu odstranil benzin Optimal 49,5% úsad (z 206-ti mg na 104mg), V-POWER 34% (ze 145-ti na 95mg) a běžné palivo s VIFem 96% úsad (z 380-ti na 15mg).

Jinak běžný neaditivovaný benzin může "vytvořit" na ventilech po těch 60-ti hodinách až 4mg úsad.

Jo, a potřebnou akreditaci pro testování podle dokumentu WWFC má u nás společnost SGS a její motorová zkušebna v Kolíně, kde je nejen motor M102, ale i novější čtyřventilový M111 a i přímovstřikový 1.4 TSI 132kW. Cena zkoušky je 110.000Kč bez DPH a je potřeba 230l benzinu....

A doufám že nový VIF bude fungovat stejně jak starý.