Oleje.cz

 

0w20 kam s ním?

Fórum o automobilových mazivech

Moderátoři: Pitris, Demo

0w20 kam s ním?

Příspěvekod jerome » pon dub 12, 2021 10:25

Mirec 29 píše:Asi môže ale ak by mal človek vychádzať z toho grafu tak tá 50tka je na rovnakej úrovni ako tá 20tka čo sa týka plusových teplôt...

Tento graf mi otvoril oči :wink: Takže od teraz do všetkých áut je úplne ideálna 0W20 :!: :idea:
Asi by sa to mohlo vyvesiť na prvú stranu a tým pádom sa môže celé fórum locknúť :mrgreen:
Naposledy upravil Pitris dne úte dub 13, 2021 11:27, celkově upraveno 1
Důvod: Přesunuto z jiného vlákna
Honda Civic 1.4iS 66kw => REPSOL Elite Multiválvulas 10W40
Hyundai Santa Fe 2.2CRDi 110kw => MyProject 0W40
Uživatelský avatar
jerome
 
Příspěvky: 5131
Registrován: ned bře 13, 2011 12:37

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod jarson1 » pon dub 12, 2021 11:16

ono to tak "z vonku" vyzerá :mrgreen:
Ale samozrejme , že nie su rovnaké. Skus ten graf takpovediac zväčšiť , alebo este lepšie dat iba menší rozsah teplot - napríklad od 90 do 110C. Rozdiel medzi takou hodnotou 7 a hodnotou 20 napríklad je stále obr rozdiel. Len to nie je také do očí bijuce ako pri studenejších teplotách.
Treba si uvedomiť, že na teplotu nereaguje iba olej ale aj materialy dielov , ktroými prechádza. Teda sa menia "vôle" medzi nimi. A to už je práve o konštrukcii a ( aj) preto existuje viac tried pre viacero aplikácíí.
Zdaleka to nie je až také čiernobiele a preto sa o životnosť tohoto nekonečného fóra báť nemusíš.
Ako sa hovorí iba debata o troch veciach nemá koniec - a to je politika, náboženstvo a motorové oleje. :D
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Obrázek
Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB ( v kóme )
Obrázek
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Obrázek
Uživatelský avatar
jarson1
 
Příspěvky: 1217
Registrován: pon zář 01, 2014 8:39
Bydliště: RV ( SK)

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod Pitris » pon dub 12, 2021 11:37

Jakoby si neznal srandistu jeromeho :P
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW
11 - 04, Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
04 - 11, Ravenol VST 5w40, Vredestein Ultrac Satin
V převodovce Ravenol MTF-2 75w80

Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 25112
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod Mirec 29 » pon dub 12, 2021 12:36

jerome píše:
Mirec 29 píše:Asi môže ale ak by mal človek vychádzať z toho grafu tak tá 50tka je na rovnakej úrovni ako tá 20tka čo sa týka plusových teplôt...

Tento graf mi otvoril oči :wink: Takže od teraz do všetkých áut je úplne ideálna 0W20 :!: :idea:
Asi by sa to mohlo vyvesiť na prvú stranu a tým pádom sa môže celé fórum locknúť :mrgreen:


skús sa na to pozrieť ešte raz bez predsudkov očami absolútne neznalého človeka...čo to takémuto človeku asi tak povie :?: možno aj to čo som napísal ja :!: tým chcem len povedať aby to bolo jasné že toto je podľa mňa absolútna neznalosť toho kto takéto obrázky kreslí alebo naopak je to robené zámerne z určitého dôvodu :idea:
jarson : ty a nehovoria tie čísla pri tých šípkach o teplote okolia...čiže vonkajšej klíme :?:
Toyota Corolla XI gen. 1.6 valvematic - Ravenol dxg 5w30
Mirec 29
 
Příspěvky: 330
Registrován: čtv črc 11, 2019 17:43

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod jerome » pon dub 12, 2021 15:17

Počkať. Bavíme sa všetci o tejto tabuľke :?: Jarson spomína nejaký graf čo sa dá zväčšiť alebo dať menší rozsah teplôt... :shock: :o
Obrázek
Takže keď sa na to pozriem ako neznalý ktorý si prečítal aspoň základné info o SAE triedach napr:
Pro běžné označení viskozitních vlastností motorového oleje se používá výhradně klasifikace SAE (Society of Automotive Engineers, USA). Tato norma používá pro klasifikaci olejů 6 zimních tříd označených číslem a písmenem"W"(z angl. Winter) a 5 letních tříd označených číslem. Číslo je bezrozměrné a nevyjadřuje vztah k žádné fyzikální veličině. Přesto je jistou analogií k viskozitě.Čím je tedy jeho hodnota vyšší, tím je i takto označený olej za dané teploty viskóznější.
Zimní třídy*: OW, 5W, 10W, 15W, 20W a 25W
Letní třídy*: 20, 30, 40, 50 a 60
*) norma SAE J300
Zimní označení vymezuje tzv. "startovatelnost" motoru při nízkých teplotách. Obecně platí, že čím nižší je číslo zimní třídy, tím nižší může být teplota okolí při zachování tekutosti oleje dostatečné pro snadné spuštění motoru, tzn. olej není příliš viskózní ("hustý"). Oleje OW umožňují bezproblémové startování motoru i při teplotách pod -50° C, oleje 5W při teplotách okolo -40° C atd. (platí pouze orientačně, tento údaj závisí do značné míry také na typu a velikosti motoru).
Letní označení garantuje dostatečnou viskozitu oleje za vysokých letních teplot. Obecně platí, že čím vyšší je číslo letní třídy, tím vyšší může být teplota okolí při zabezpečení dostatečného mazání motoru, tzn. olej není příliš nízkoviskózní, což by zapříčinilo trhání mazacího filmu. V praxi se ukázalo, že pro evropské klimatické podmínky jsou třídy 40, resp. 50 plně dostačující, oleje třídy 60 mohou zapříčinit mírné snížení výkonu motoru.

Tak mi z toho vychádza,že oleje SAE 0W20,5W20,5W30 sú v pohode použiteľné od Grónska cez Síbír až po Afriku či Austráliu. SAE 10W30 Belgicko,DE,CZ,SK,UA až Austrália, oleje 15W40 Španielsko,Taliansko až Austrália a SAE 20W50 asi už len Afrika a samozrejme Austrália :idea:
Honda Civic 1.4iS 66kw => REPSOL Elite Multiválvulas 10W40
Hyundai Santa Fe 2.2CRDi 110kw => MyProject 0W40
Uživatelský avatar
jerome
 
Příspěvky: 5131
Registrován: ned bře 13, 2011 12:37

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod Mirec 29 » pon dub 12, 2021 17:17

jerome píše:Počkať. Bavíme sa všetci o tejto tabuľke :?: Jarson spomína nejaký graf čo sa dá zväčšiť alebo dať menší rozsah teplôt... :shock: :o
Obrázek
Takže keď sa na to pozriem ako neznalý ktorý si prečítal aspoň základné info o SAE triedach napr:
Pro běžné označení viskozitních vlastností motorového oleje se používá výhradně klasifikace SAE (Society of Automotive Engineers, USA). Tato norma používá pro klasifikaci olejů 6 zimních tříd označených číslem a písmenem"W"(z angl. Winter) a 5 letních tříd označených číslem. Číslo je bezrozměrné a nevyjadřuje vztah k žádné fyzikální veličině. Přesto je jistou analogií k viskozitě.Čím je tedy jeho hodnota vyšší, tím je i takto označený olej za dané teploty viskóznější.
Zimní třídy*: OW, 5W, 10W, 15W, 20W a 25W
Letní třídy*: 20, 30, 40, 50 a 60
*) norma SAE J300
Zimní označení vymezuje tzv. "startovatelnost" motoru při nízkých teplotách. Obecně platí, že čím nižší je číslo zimní třídy, tím nižší může být teplota okolí při zachování tekutosti oleje dostatečné pro snadné spuštění motoru, tzn. olej není příliš viskózní ("hustý"). Oleje OW umožňují bezproblémové startování motoru i při teplotách pod -50° C, oleje 5W při teplotách okolo -40° C atd. (platí pouze orientačně, tento údaj závisí do značné míry také na typu a velikosti motoru).
Letní označení garantuje dostatečnou viskozitu oleje za vysokých letních teplot. Obecně platí, že čím vyšší je číslo letní třídy, tím vyšší může být teplota okolí při zabezpečení dostatečného mazání motoru, tzn. olej není příliš nízkoviskózní, což by zapříčinilo trhání mazacího filmu. V praxi se ukázalo, že pro evropské klimatické podmínky jsou třídy 40, resp. 50 plně dostačující, oleje třídy 60 mohou zapříčinit mírné snížení výkonu motoru.

Tak mi z toho vychádza,že oleje SAE 0W20,5W20,5W30 sú v pohode použiteľné od Grónska cez Síbír až po Afriku či Austráliu. SAE 10W30 Belgicko,DE,CZ,SK,UA až Austrália, oleje 15W40 Španielsko,Taliansko až Austrália a SAE 20W50 asi už len Afrika a samozrejme Austrália :idea:


Trošku by som to poupravil ale v podstate si sa priblížil k realite :wink:
Toyota Corolla XI gen. 1.6 valvematic - Ravenol dxg 5w30
Mirec 29
 
Příspěvky: 330
Registrován: čtv črc 11, 2019 17:43

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod jerome » pon dub 12, 2021 17:26

Ok objednávam 10l 0W20 a tým pádom mám poriešenú ďaľšiu výmenu jak v SF tak v HC :wink: Aké jednoduché :)
Honda Civic 1.4iS 66kw => REPSOL Elite Multiválvulas 10W40
Hyundai Santa Fe 2.2CRDi 110kw => MyProject 0W40
Uživatelský avatar
jerome
 
Příspěvky: 5131
Registrován: ned bře 13, 2011 12:37

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod Mirec 29 » pon dub 12, 2021 18:04

:roll:
Toyota Corolla XI gen. 1.6 valvematic - Ravenol dxg 5w30
Mirec 29
 
Příspěvky: 330
Registrován: čtv črc 11, 2019 17:43

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod smejky2 » pon dub 12, 2021 20:01

Jerome, tak já jsem na to podobně. P108 je na 0W20 zvyklý od narození, Tucson čeká 1. výměna po 2,5 tkm, tak proč ho nerozmazlit 0W20kou také, co na tom, že je to 2.0 CRDi a Fabia 1.0 MPI to má vlastně od roku 2018 také předepsané. Já tedy koupím 3 kanystříčky po 5 litrech a mám to akorát. Kašlat na Full Saps oleje, prostě jsem ekologicky smýšlející člověk ;-). No tahle specifikace mi nesmí do baráku natož do auta :-D.
Hyundai Tucson 2.0 CRDi
Peugeot 108 1.0
Škoda F3 1.0 MPI
Škoda 120L asi 34KW :-)

ex Hyundai i30 FB 1.4 T-Gdi
ex Škoda Fabia combi 1.4 MPI
ex Škoda Felicia GLXi 1.6 MPI
ex i40 1.7 CRDi
ex iX35 1.7CRDi
ex i30 2011 1.4
ex Peugeot 107 1.0
smejky2
 
Příspěvky: 17
Registrován: úte srp 30, 2016 21:00
Bydliště: Kostelec nad Labem

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod jarson1 » pon dub 12, 2021 21:27

no, sa ospravedlnujem.
Som si nejako myslel , že sa bavíme o tomto grafe:
https://www.widman.biz/English/Calculators/Graph.html
Totiž, uprimne, ak ti spolahlivo funguje chladenie a je sucasne aj správne navrhnuté, tak je v podstate jedno, ci jazdíš na Floride alebo v Norsku.Pri prevadzkovej teplote samozrejme.
Táto vyssie uvedená tabulka ( grafom by som to nenazval) je len velmi neuršité vodítko pre výber viskozity.
nehovorí dohromady nič, snad okrem toho, aby si tam v mrazivom pocasí nepchal zbytočne vazelínu.
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Obrázek
Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB ( v kóme )
Obrázek
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Obrázek
Uživatelský avatar
jarson1
 
Příspěvky: 1217
Registrován: pon zář 01, 2014 8:39
Bydliště: RV ( SK)

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod bio » pon dub 12, 2021 21:41

Viskozitní diagram vypadá trošičku jinak.... jinak si té tabulky zadejte teplotu třeba 50°C a uvidíte rozdíly mezi 20W50 a OW20.....
bio
 
Příspěvky: 832
Registrován: čtv bře 06, 2008 22:15

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod jarson1 » pon dub 12, 2021 21:58

...kludne aj od 100 - to je predsa len bližšie realnej prevádzke s už zahriatym olejom :D
Toyota Carina E 1.6 Xli LB 1992 Japan
Obrázek
Toyota Carina E 1.8 GLI LB. 1996 GB ( v kóme )
Obrázek
HONDA Civic 8G 4D 1.8 2006 Turkey
Obrázek
Uživatelský avatar
jarson1
 
Příspěvky: 1217
Registrován: pon zář 01, 2014 8:39
Bydliště: RV ( SK)

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod Mirec 29 » úte dub 13, 2021 5:18

kľudne aj 150. a zistíme čo ? nič dramatické by som povedal ( v prospech w20 ) 8)
Toyota Corolla XI gen. 1.6 valvematic - Ravenol dxg 5w30
Mirec 29
 
Příspěvky: 330
Registrován: čtv črc 11, 2019 17:43

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod jerome » úte dub 13, 2021 6:07

smejky2 píše: P108 , Tucson a Fabia 1.0 MPI ... Já tedy koupím 3 kanystříčky po 5 litrech a mám to akorát

Ešte si zabudol na Š 120 :idea: :!: :) Zober ty pekne radšej o jeden kanystříček viac :mrgreen:
Honda Civic 1.4iS 66kw => REPSOL Elite Multiválvulas 10W40
Hyundai Santa Fe 2.2CRDi 110kw => MyProject 0W40
Uživatelský avatar
jerome
 
Příspěvky: 5131
Registrován: ned bře 13, 2011 12:37

Re: 0w20 kam s ním?

Příspěvekod Pitris » úte dub 13, 2021 6:09

jarson1 píše:....ak ti spolahlivo funguje chladenie a je sucasne aj správne navrhnuté, tak je v podstate jedno, ci jazdíš na Floride alebo v Norsku.Pri prevadzkovej teplote samozrejme.....

Dovolím si nesouhlasit, protože BUDE sakra rozdíl (i když vodu bude termostat držet na 90-ti) v teplotním zatížení motoru, jestli popojíždíš v koloně v zimním Norsku nebo na letní Floridě....
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW
11 - 04, Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
04 - 11, Ravenol VST 5w40, Vredestein Ultrac Satin
V převodovce Ravenol MTF-2 75w80

Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 25112
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Další

Zpět na Automobilová maziva

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 6 návštevníků