Moderátor: Colommbo
Ale to přeci nepopírámgal píše: však 80w90h je uplně jiná řada oleje než 75w LF
Psal jsem,že řadu Gyrol znám. Díky za to, že nemusím vše vypisovat sám! Oleje se totiž nedělí na obyčejné a "neobyčejné" a už vůbec ne podle objemu motoru, který tu či onu převodovku využívá.Durex píše:je to jednostupňový olej SAE 75W plnící API GL-4
Ale tam je olej doživotnítomasp70 píše:Chlapi, jste to tady rozjeli.... Chtěl jsem to použít do Fabie 1,4...
. 
.Když s ní nepotáhneš v létě do Chorvatska karavan tak můžeš.... Jestli ano, dej olej 75w90 VW501.50tomasp70 píše:....Chtěl jsem to použít do Fabie 1,4...
S tím jdi do hájeItall píše:Ale tam je olej doživotní
ne každý má auto 5 let 
To by pak mohl být doživotní....A do některých manuálních převodovek patří i ATFgal píše:právě převodové oleje mě daly dost zabrat při výběru a dost mě to stálo než převodovka fungovala i u jiných aut ani na mazací plány se nedá vždy spolehnout každá převodovka funguje jináč do některých aut se aplikuje i mot.olej( třeba Honda)....
A když si "nakousl" Hondu, tak je to zajímavé, ale (někdy do r.v.2000) Honda povolovala i použití motoráku - jinak jen Honda MTF. Jiný převoďák - který bude jinde spolehlivě sloužit - tu převodovku pošle brzo "do věčných lovišť.... Ale to už off topicTož, na Fábii vyzkoušeno bez výměny oleje 162000 km a 11 let, byla stále živá (převodovka). Na další Fábii 7 a půl roku a 175000 km, zatím je živá. Zas bych to neviděl tak černě, ale proti výměnám vůbec nejsem. Na minulé generaci Swiftu měnili poctivě po 45000 km a hlavní ložiska stejně některým odešla. Sériová vada. U převodovky speciálně to bude asi z 85% o její kvalitě a jakosti, 10% způsob použití (vylučuji nějaké excesy) a zbytek výměny oleje...Pitris píše:S tím jdi do hájeItall píše:Ale tam je olej doživotní
On je ale rozdíl mezi dobrou a správně řadící / fungující převodovkou a mezi tou, která ještě žijeItall píše:Tož, na Fábii vyzkoušeno bez výměny oleje 162000 km a 11 let, byla stále živá (převodovka). Na další Fábii 7 a půl roku a 175000 km, zatím je živá....
To zas ne, řadí to normálně, spíš je potřeba občas máznout lanovody.Pitris píše:On je ale rozdíl mezi dobrou a správně řadící / fungující převodovkou a mezi tou, která ještě žijeItall píše:Tož, na Fábii vyzkoušeno bez výměny oleje 162000 km a 11 let, byla stále živá (převodovka). Na další Fábii 7 a půl roku a 175000 km, zatím je živá....
Ale to je jedno, já Tě k výměně oleje přemlouvat nebudu....
Převodový olej jsem poctivě měnil naposledy ve Favoritu, kde to manuál po cca 40tis.km předepisoval a stejnak na mě kamoš-mekánik koukal dost divně... 
Předchozí Omča šla do šmelce po 19 letech s 280tis.km na tachometru a rozhodně to nebylo kvůli motoru nebo převodovce, sám jsem s ní najel za deset let 150tis.km a převodovka celou dobu řadila i fungovala naprosto normálně. Současná má po 14 letech na tacho 206tis.km a nevím, že by někdo převodový olej měnil, převodovka je suchá (zvenku), naprosto tichá a řadí jako víno... 
jo ATF dávají dost často Fordi do man.převodovky taky tam sou problémy s řazením za studenaPitris píše:A do některých manuálních převodovek patří i ATFgal píše:právě převodové oleje mě daly dost zabrat při výběru a dost mě to stálo než převodovka fungovala i u jiných aut ani na mazací plány se nedá vždy spolehnout každá převodovka funguje jináč do některých aut se aplikuje i mot.olej( třeba Honda)....
Návštěvnik furt nic nechape doufám že to není Modelář (podle některých vyjádření to tak vypadá) to by mě sklamal na foru sem dýl jenže sem se musel znova přihlasit.Návštěvník píše:Když někteří si pletou řazení a řazení. Zrovna jsem měnil v mnou již zmíněné převodovce onu Tutelu: vypustil jsem obsah náplně, která na první pohled vypadala jako nová, a řazení jsem po výměně nepoznal. Pro pořádek podotýkám, že auto má 300 tis. km a výměna to byla už několikátá.
Jinak použití ATF do manuální převodovky, která špatně řadí za studena a kam není zrovna předepsán hypoidní olej, je ranou jistoty. Naopak použití klasického převodového oleje do manuální převodovky, kam je předepsán ATF, ji rychle odrovná.
