Zase všetcí spíte..?

[Pitris]

A Porsche za cenu Oktávky http://www.autoforum.cz/zajimavosti/tak ... milion-km/

[Colommbo]

Nespěte, tohle opravdu stojí za shlédnutí! http://vtm.zive.cz/clanky/neuverite-co- ... fault.aspx

[Jerry3]

Jo, holt modelář!

[lengy60]

Jen bych dodal Pan modelář. Ovšem naprostá špic,kterou jsem viděl a snad jsem sem někdy dával i odkaz na toho maníka co vyrobil z papíru to letadlo s funkčními podvozky,dveřmi sedadly atd.

[Pitris]

Já bych tu trpělivost neměl Asi bych s tím brzy seknul a šel spát
Ale v ložnici máme od manželky poskládanou a podlepenou pětitisícovou skládačku Puzzle

[lengy60]

Tak mi to nedalo a našel jsem to.
https://www.flickr.com/photos/lucaiacon ... 9452020185

[Pitris]

Kluci znáte někdo http://www.autoforum.cz/fascinace/lada- ... -internetu

[BigBang]

Zajímavý. Jak je vidět, i v Rusku občas dokážou překvapit a předběhnout dobu

[Pitris]

Budíček Jede se závodit - a snít http://www.auto.cz/i-tato-auta-zavodila ... -internetu

[Jerry3]

Mičánek měl před 15 lety ve své škole na okruhu v Brně Favority. Nikdy bych nevěřil, že toto auto lze upravit do podoby použitelného okruhového speciálu, ale osobně jsem se přesvědčil o tom, že to jde!

[skodovkar]

Šikovný modelář, škoda, že dělá takové zbytečnosti a nezrenovuje třeba auto nebo motorku ... nebo dům jako borec na videu https://youtu.be/rLS2iiSdEB8 i když to už je vysoký level, nemluvě o financích

Z fáčka se dalo vytáhnout +70kw, ale samozřejmě na úkor životnosti.

[Jerry3]

Já měl na mysli spíše úpravy na podvozku a brzdách. Motor byl určitě také upraven, ale vzhledem k charakteru trati považuji za důležitější úpravy na převodovce.

[Pitris]

U Favoritu se dalo běžně jít bez velkého vlivu na životnost motoru na nějakých 60kW. Ale motor po větších úpravách - kované písty, jiné vačky, upravená hlava, optimalizovaný sací a výfukový systém aj. - byl schopen dát i 100kW. Ale tam už něco za něco; a k tomu určitě i to co zmínil Jerry.

[bjukemen]

Tatru 603 sme vlastnili 8rokov bolo to uz takmer 20 rokov co sme na nej jazdili..ale bola to lahoda namiesto klasiky mala bezkontakny rozdelovac a tyristorove zapalovanie..jazdila cez 180 samozrejme nikto neveril a ani do dnes neveri

[Pitris]

Tatru 603 sme vlastnili 8rokov....mala bezkontakny rozdelovac a tyristorove zapalovanie,

petrinaxový karburátor a radiální cirkulaci oleje. Len ten vlnolam jim tam chýbal, len ten vlnolam