Zase všetcí spíte..?

[Pitris JUNIOR]

To je přece vražda.

Stačí s tím umět jezdit ... Vidíš snad v tv nebo v novinách každej den "tramvaj zabila x lidí ???"

[Itall]

To je přece vražda.

Stačí s tím umět jezdit ... Vidíš snad v tv nebo v novinách každej den "tramvaj zabila x lidí ???"

No jistě, já bych s tím jezdit mohl, skoro nebrzdím...Přesto jsem rád, že mám k dispozici brzdy, které brzdí. Párkrát se to už hodilo. A vo...vo tom to je... Takže, když mu tam někdo skočí, musí ho přejet. Že takových nejsou denně houfy, je mi jasné. Nebo srážky tramvají, že nedobrzdil...není divu. Nikdy jsem se o to nezajímal, ale jsem hluboce zklamán...teď jak někde uvidím tramvaj, utíkám pryč .

[Pitris]

S tebou je to fakt marný Víš o tom kulový ale budeš se přít. Přijde ti, že tramvaj brzdí dobře
ale ono je to fuk, ty stejně předložíš "argument" typu: tak má tramvaják na pedál stoupnout větší silou

V takom připadku mi tento stroj spíše přijde nezpůsobilý k provozu na pozemních komunikacích.

Tak tobě možná - drážnímu úřadu (a cestujícím) ne. Ale když se podíváš do Zákona o provozu na pozemních komunikacích, tak je tam na tramvaj docela dobře pamatováno a je záhodno jí jet z cesty a hlavně se s ní nepřetlačovat - ona ne a neuhne. A víš kolik řidičů zjistí že má levé zpětné zrcátko až v momentě kdy o něho přijde a šalina si ho dá ke svačině ? V Brně v průměru tak 4 denně

[Pedro]

U nas maji posledni leta nesmyslne a prehnane nastavene preference na vetsine krizovatek,dost je blokujou,ve spicce je to dost pruser. Proto jsou dost neoblibenou soucasti provozu,

[Pitris]

U nás je s "absolutní" preferencí tramvaje těch křižovatek jen pár, ale třeba (brňáci určo znají) v Bystrci u kamenolomu je to jen a jen na zlost pro všechny ostatní. Jinak je v Brně už na hodně křižovatkách preference přes RIS pro všechny vozidla MHD. (Zjednodušeně) funguje "komunikace" mezi vozidly MHD a semafory a většinou buď zelená ještě "počká", nebo když je někdo zpožděnější, tak ho upřednostní, ale hlavní výhoda je v tom, že ten "semafor to vozidlo vidí a nepadne červená před šňupákem"....

[lengy60]

Tak to nemá chybu,vlak brzdí hůř než travmaj.

[Itall]

Tak to nemá chybu,vlak brzdí hůř než travmaj.

Není to logické? Vlak je těžší, neznám podrobnosti o brzdách vlaku, ale pokud vím, tak má brzdy působící pouze na kola, jestli něco dalšího nouzového nemám informaci. Takže může zablokovat kola, a pak mu nezbývá, než "sáňkovat", dokud nezastaví nebo nenarazí. Lehčí tramvaj má i nouzovou elektromagnetickou kolejovou brzdu, ta přece jen něco ubrzdí. Co jsem se dočtl, tak se i používá celkem často (denně se nouzově brzdí ). Asi se vychází i z toho, že s cestujícími to řidič stejně nemůže jen tak zamáznout, i kdyby měl výkonné brzdy. Rozhodování, kolik zabrzdit a kolik případně narazit, a to v desetinách vteřiny, bych nechtěl řešit.

[lengy60]

Tak vlak,který by jel smykem jsem po pravdě ještě neviděl povést se to může na samotné lokomotivě,ale určitě ne na vlaku,který má hmotnost 2500t a brzdí 1500 t. Vagón samotný může jet smykem pouze tehdy,pokud není povolená ruční brzda,nebo vůz neodbrzdí a je tažen smykem.Také se to může stát v případě,že není přestavovač přestaven do správné polohy,tedy když prázdný vůz brzdí jako by byl ložený.Jinak pokud Tě tohle téma zajímá,tak něco málo je zde:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Samo%C4%8D ... 3%A1_brzda
A pokud bys do toho chtěl zabřednout úplně,tak potom tady.
https://dspace.upce.cz/bitstream/10195/29630/1/text.pdf

[Itall]

Proč hned vytahovat těžké vlaky, zůstaňme u přepravy osob. Vlakem se zablokovanými koly jsem i jel, když jsme přejeli chlapa. Pak se ukázalo, že ten opilec měl kliku, vlak ho jen odrazil a neměl ani moc vážná zranění. Adheze kol na kolejích je celkem nízká, činí to i porůznu problémy, proč by osobák nemohl zablokovat kola?

[lengy60]

Prosím Tě a co to bylo za "vlak", Regionova nebo Orchestrion? Osobní vlak Elefant nebo mašina +3 klasy atd. do smyku nedostaneš ani omylem. A taky si zjisti kolik váží ta tramvaj a kolik ty první dva jmenované "vlaky".

[Itall]

Ale jo, byla to stodvaapadesátka, je také solidní srovnávat s tramvají právě tuhle bednu a ne tisícitunový vlak.
Pokud jsem našel na netu, M152 váží 20t a T3 16t. Do tramvaje se vleze asi víc lidí, tak plná může být i o něco těžší, než tenhle vlak? Ovšem tramvaj má dvojnásobek kol .

[Colommbo]

Nevím, asi jsem už moc starej, ale tahle doba a její "způsoby" mi nějak začínají unikat...
http://www.novinky.cz/koktejl/355030-ti ... rahou.html

[Pitris]

Nejseš sám - kdo to vůbec byl Holt když se chce slavit, důvod se vždycky najde....

[lengy60]

Nejseš sám - kdo to vůbec byl Holt když se chce slavit, důvod se vždycky najde....

Paul Walker-herec,hlavní představitel filmu Rychle a zběsile.
http://cs.wikipedia.org/wiki/Paul_Walker

[Pitris]

Dík, ale neznám. Mě "stačí" ti rychlí a zběsilí v normálním provozu. A zřejmě uměl líp hrát jak řídit