Žárovky H7- vyšší svítivost

[Brembo]

Na vectre mám tiež H7 a nemožem povedat,že by odchádzali. Ked som menil,tak z dovodu malej svietivosti. Tie fobie mali pomerne vysoké napatie-merané na kontaktoch žiarovky.

[svara]

Asi seženu ty Philips lifetime x4. Od výrobce auta vydržely 26 000 km. Při nepřetržitém svícení,
to není na hodiny až tak málo a zřejmě nebyly s prodlouženou životností.
Bo je používá Pitris a tomu věřím.

[Pitris]

To ale není o Pitrisovi ale o kvalitě konkrétního kusu.... A i mě "filipska" praskla po 2 měsících, ale třeba jejich NightGuide jsem měl na Civicu tuším přes 3 roky.... A používám je i proto, že je má na skladu pro mě lehce dostupné BEZO....

[Itall]

Pokud se pamatuji, H4 u Fáčka jsem neměnil nikdy, tehdy se ještě nemuselo svítit furt (10 let a 112000 km), u Fabie I byly H7 a asi tak co půlrok odešla jedna ze žárovek, tedy zhruba rok životnosti jedné žárovky (nějak se to prý řešilo přídavným odporem, pak to bylo snad lepší) a v P107 je H4 za 7 let a 100000 km zatím měněna v každém světle jednou. Splash za 3 roky a 45000 km neměněna (H4). U Fabie I navíc při dálkových světlech svítily obě žárovky, což svítilo pěkně, jestli to mělo vliv na život H7, nevím. H4 svítí dobře a přijde mi, že H7 není žádná výhra. Navíc je (nebo alespoň byla, teď už nevím) podstatně dražší, než H4.

[Návštěvník]

H7 má vyšší světelný tok = lépe svítí. H4 nemůže svítit oběma vlákny, poněvadž by brzy shořela.

[Itall]

H7 má vyšší světelný tok = lépe svítí. H4 nemůže svítit oběma vlákny, poněvadž by brzy shořela.

1) Po zkušenostech s H7, H4 a různými světlomety bych řekl, že záleží spíše na konstrukci a provedení světlometu. H7 proti H4 to nevytrhne.
2) To jsem po ní ani nikdy nechtěl , vlastně jo, světelná houkačka při rozsvícených světlech.

[Návštěvník]

) Po zkušenostech s H7, H4 a různými světlomety bych řekl, že záleží spíše na konstrukci a provedení světlometu. H7 proti H4 to nevytrhne.

No a vo tom to je! Když konstruktér nemůže udělat větší/lepší světlomet, poněvadž se to dizajnérovi kabátu auta jaksi nehodí, tak použije H7, aby to alespoň trochu dohnal.

[bjukemen]

a preto H7 vo velkom reflektore je to prave orechove

[BigBang]

že by proto je nemaj lidi rádi v jedničkových fabiích

zajímavý je, že od koupi jsem na Fabii taky měnil cca dva roky žárovky co půlrok jednu, ale cca po dvou letech to přestalo a další 3 roky do prodeje bez výměny

[svara]

To ale není o Pitrisovi ale o kvalitě konkrétního kusu.... A i mě "filipska" praskla po 2 měsících,

Však jo. To se může klidně stát. Výměna mě trvá 3 -5 minut. Zase o tolik nejde. Ale je pravda,
že Philipsky mě zatím vydržely nejdéle.

[Návštěvník]

že by proto je nemaj lidi rádi v jedničkových fabiích

Jenže tam to není vina žárovky, ale blbě řešeného světlometu, resp. jeho paraboly.

[Itall]

Majitelé Fábií je nemají rádi kvůli častým výměnám a ceně žárovky. Jináč nevím. Výměna je trochu nešikovná, ale zažil jsem mnohem horší. Protijedoucí řidiči je občas také nemaj rádi, nicméně jiná vozidla, asi hlavně s výbojkami, oslňují více.

[Pitris]

A nemajitelé jedničkových Fabií nemají rádi jedničkové Fabie protože i když má ta Fabča světla seřízené, oslňuje protijedoucí. A většina jich ani seřízených není....

[Návštěvník]

Momentálně oslňují nejvíc nové modely BMW vysokých řad s dvojitými LED-světlomety.

[Pitris]

A zanedlouho nás (ne)oslní laserová světla http://www.novinky.cz/auto/336104-laser ... a-bmw.html
- to pak bude vyšší svítivost....