Žárovky H7- vyšší svítivost
Moderátor: Colommbo
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
neprešli žiadnym schválením,bola udelená výnimka-ked neprešli schvalovacou skuškou,výrobca požiadal o výnimku. Je to bežná a každodenná prax,ked sa výrobcovi niečo nepodarí a samozrejme nové nebude riešit od začiatku.
Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
je to svinstvo
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
To mi spíše vadilo sklíčko kontrolky dálkáčů, ze kterého se mi sloupla barva a prala mi ta 2W do očí Ale je fakt, že jsem ocenil velice odrazky na patnících a (snad reflexní) bílé značení na vozovcebjukemen píše:stale ta obdivujem ze si este neprerobil svetla na halogen, to otec ked mal stovku to bola prva vec co vymenil svetla.. lebo to svietilo ako sviecky..
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
..uplne najlepsie je ked ziadne znacenie cesty nieje a ani odrazka na krajnici to je prax na slovensku.. vtedy ziadne svetla nepomozu :p
chevrolet cruze 2.0 vcdi 120kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 110kw @ 142,3kw
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
Ak tu mozem, tak Vam trochu zap*cujem do temy...
Tie vysokosvietive svetla su sice fajn. Ale ked idem oproti autu, ktore ma ultra brutal xenony s farebnou teplotou okolo 8-10-tisic kelvin, tak nechcite pocut, jak p*cujem spoza celneho skla. Ono v zasade plati pravidlo, ze cim chladnejsie svetlo, tym lepsi kontrast na ceste, lepsie vynikne biela farba a zvyraznia sa objekty = lepsia viditelnost. Napriklad moze byt kludne lepsia viditelnost pri osvetleni, ktore ma mensiu svietivost, ale na druhu stranu ma vysoku farebnu teplotu a tym je vyhlad ovela kontrastnejsi a jasnejsi. Lenze byt protiiducim vozidlom je za TREST a pozerat sa v noci niekomu do svetiel s totalne ostrym svetlom, potom clovek nevidi este pol minuty nic. A neni to o nastaveni svetiel, ze dotycny svieti vysoko, ale o tom, ze tie svetla su strasne ostre na oci - aj ked je to dooost na ukor viditelnosti. Cim nizsia farebna teplota [teple svetlo], tym znesitelnejsie pre oci. Takze ja osobne som strasne PROTI tym mega brutal svetlam a hyper ultra neviem akym special halogenom, aj ked z hladiska sofera spoza svetiel to je vyborna vec, ale trochu ohladu aj na ostatnych na ceste...
A ako pozdrav pre tych, ktori s radostou jazdia na hmlovkach uplne nonstop, alebo pre tych, ktori niesu schopni nastavit si na aute stretavacky, resp. ignorantov s dialovymi svetlami a neochotou vypinat ich mam aj ja jednu specialitku:
Edit: a moj nazor je, ze 2-3 roky a buducnost patri ledkam, na to dam krk. tak rapidne, ako sa rozbehli ledky a aku svietivost dokazu vytlct pri minimalnom odbere je to neignorovatelny fakt...
Tie vysokosvietive svetla su sice fajn. Ale ked idem oproti autu, ktore ma ultra brutal xenony s farebnou teplotou okolo 8-10-tisic kelvin, tak nechcite pocut, jak p*cujem spoza celneho skla. Ono v zasade plati pravidlo, ze cim chladnejsie svetlo, tym lepsi kontrast na ceste, lepsie vynikne biela farba a zvyraznia sa objekty = lepsia viditelnost. Napriklad moze byt kludne lepsia viditelnost pri osvetleni, ktore ma mensiu svietivost, ale na druhu stranu ma vysoku farebnu teplotu a tym je vyhlad ovela kontrastnejsi a jasnejsi. Lenze byt protiiducim vozidlom je za TREST a pozerat sa v noci niekomu do svetiel s totalne ostrym svetlom, potom clovek nevidi este pol minuty nic. A neni to o nastaveni svetiel, ze dotycny svieti vysoko, ale o tom, ze tie svetla su strasne ostre na oci - aj ked je to dooost na ukor viditelnosti. Cim nizsia farebna teplota [teple svetlo], tym znesitelnejsie pre oci. Takze ja osobne som strasne PROTI tym mega brutal svetlam a hyper ultra neviem akym special halogenom, aj ked z hladiska sofera spoza svetiel to je vyborna vec, ale trochu ohladu aj na ostatnych na ceste...
A ako pozdrav pre tych, ktori s radostou jazdia na hmlovkach uplne nonstop, alebo pre tych, ktori niesu schopni nastavit si na aute stretavacky, resp. ignorantov s dialovymi svetlami a neochotou vypinat ich mam aj ja jednu specialitku:
Edit: a moj nazor je, ze 2-3 roky a buducnost patri ledkam, na to dam krk. tak rapidne, ako sa rozbehli ledky a aku svietivost dokazu vytlct pri minimalnom odbere je to neignorovatelny fakt...
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
Proto Francouzi donedávna jezdili se žlutými: tam nějaké neseřízení moc nevadilo a ještě bylo docela vidět.Tomas-SA píše:... Cim nizsia farebna teplota [teple svetlo], tym znesitelnejsie pre oci.
Já taky! Jenže ten, kdo už ty skutečné "studené" xenony má, se za snížené viditelnosti - zvláště pak když na vozovce chybí vodorovné značení - neobejde bez mlhovek, poněvadž houby vidí.Tomas-SA píše: Takze ja osobne som strasne PROTI tym mega brutal svetlam a hyper ultra neviem akym special halogenom, aj ked z hladiska sofera spoza svetiel to je vyborna vec, ale trochu ohladu aj na ostatnych na ceste...
Jsem stejného názoru!Tomas-SA píše:Edit: a moj nazor je, ze 2-3 roky a buducnost patri ledkam, na to dam krk. tak rapidne, ako sa rozbehli ledky a aku svietivost dokazu vytlct pri minimalnom odbere je to neignorovatelny fakt...
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
Ja zasa tvrdím, že predné hmlovky sú najväčší omyl a najzbytočnejšia vec na aute - pokiaľ nie ste rybár, alebo poľovník, alebo sa nejedná o OFF-ROAD.
Naposledy upravil(a) FF dne ned úno 17, 2013 17:45, celkem upraveno 1 x.
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
Akoze hmlovky su hovadina sama o sebe. Su dobre v lese, ked nieje hmla - presne ako pises [polovnik, rybar]. Lebo do hmly svietit je nezmysel - cim viac svetla, tym vacsi biely flak vidis
Dnes su hmlovky asi len cista imidzovka...
Dnes su hmlovky asi len cista imidzovka...
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
Přední mlhovky zas takovej nesmysl nejsou, ale je potřeba, aby byly namontovány tak, aby tu mlhu podsvítily. A žluté mlhovky byly lepší. Rozhodně raději pojedu proti mlhovkám, než proti xenonům, který si dal na auto dodatečně pseudotuner.....Ale je fakt, že hodně lidí svítí mlhovkami prostě jen proto, že na autě jsou Ale to je zase horší jet za někým, kdo nezhasnul mlhovku(y) zadní.....
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
Trochu offtopic, ale taky jeden moj poznatok...
Ma niekto podobnu skusenost, ze vsetky [slovom VSETKY] skodovky [bez ohladu na model] svietia do hore, resp. do oci ? Ja mam na toto uz taky nos a alergiu, ze v noci viem z 2 kilometrov, ze mi ide oproti skodovka.
A zo zadu tiez viem vzdy, ze ide predomnou jednotkova oktavia, lebo ako jedine auto ma take fajnove (buzerantske) ruzove zadne svetla
Ma niekto podobnu skusenost, ze vsetky [slovom VSETKY] skodovky [bez ohladu na model] svietia do hore, resp. do oci ? Ja mam na toto uz taky nos a alergiu, ze v noci viem z 2 kilometrov, ze mi ide oproti skodovka.
A zo zadu tiez viem vzdy, ze ide predomnou jednotkova oktavia, lebo ako jedine auto ma take fajnove (buzerantske) ruzove zadne svetla
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
Predné hmlovky dosvietia tak "ďaleko", že sa dá pri nich ísť max. 20 až 30km/h.
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
to FF: A kolik taky chceš jet, když je mlha na mlhovky To bys musel mít infrák....
to Tomas-SA: Já ano, i když si netroufnu tvrdit, že úplně všechny. Je pár řidičů kteří mají světla seřízena. "Nejagresívnější" proti-světla má ale FABIA 1
to Tomas-SA: Já ano, i když si netroufnu tvrdit, že úplně všechny. Je pár řidičů kteří mají světla seřízena. "Nejagresívnější" proti-světla má ale FABIA 1
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
Tak to si presne trafil klinec po hlave ! Druhe miesto bez dohadov felicia a potom uz to ide striedavo na vsetky smery...Pitris píše:"Nejagresívnější" proti-světla má ale FABIA 1
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
To ja zasa považujem predné hmlovky za prínos. V hmle vidím s nimi o niečo lepšie, ako so stretávacími svetlami (diaľkové sú v hustej hmle úplne nepoužiteľné) a tiež mňa uvidí protiidúce auto skôr.FF píše:Ja zasa tvrdím, že predné hmlovky sú najväčší omyl a najzbytočnejšia vec na aute - pokiaľ nie ste rybár, alebo poľovník, alebo sa nejedná o OFF-ROAD.
Hmlovky ale svietia viacej do strán a osvietia aj priestor vedľa cesty. V hustej hmle býva často väčší problém zistiť, kadiaľ cesta vôbec vedie. A to je tiež dôvod, prečo je auto lepšie viditeľné pre protiidúce autá, hlavne v zákrute.FF píše:Predné hmlovky dosvietia tak "ďaleko", že sa dá pri nich ísť max. 20 až 30km/h.
Naposledy upravil(a) emge dne ned úno 17, 2013 19:23, celkem upraveno 1 x.
Re: Žárovky H7- vyšší svítivost
Možno je to len dôsledok nepoužívania korektorov svetiel podľa zaťaženia zadnej časti vozidla. Pri ľahšom aute to bude mať vyšší význam a mnohí "vodiči" ani netušia, že niečo také na aute majú.Tomas-SA píše:Trochu offtopic, ale taky jeden moj poznatok...
Ma niekto podobnu skusenost, ze vsetky [slovom VSETKY] skodovky [bez ohladu na model] svietia do hore, resp. do oci ? Ja mam na toto uz taky nos a alergiu, ze v noci viem z 2 kilometrov, ze mi ide oproti skodovka.