Zalívání olejového filtru

[Colommbo]

Však jo, někdo kape půl hodiny, jiný celý den, někdo nalívá filtr, někdo nee, to jsou jen takové jemné nuance, aby ten život s autama byl ještě trošku barevnější...

[lengy60]

A proto také to fórum máme,abychom vybředli z té každodenní šedi. Jinak já na nějaké kapání z vysoka víte co. Prvonáplň je 4.25l,po výměně se vejdou 4l.

[Durex]

Když půjdem do důsledku,tak třeba mě zůstanou cca 3 dcl v olejovém chladiči a hadicích a další 2-3 deci oleje,když měním filtr ob. Takže sme min. na půl litru a to je víc,než těch pár kapek,ale když je čas,tak proč to pro ten pocit nenechat kápnout

[Itall]

PePe: Jsem myslel, že jsi lepčí mekánik, nechat výpustný šroub nedobytný...
U motorky předpokládám, že bych filtr měnil vždy s olejem. Ty výměny ob nebo dokonce u SV - dle předpisu jen ob 2 výměny oleje (18000 km) - se mi moc nezdají. Je tam společná náplň s převodovou, nějaký svinčík bude...Filtr stojí jako litr oleje a práce s tím moc není.

[Pedro]

Jenže já u SVÝCH moto měnim NEJpozději v půli intervalu. A u plechounů poslední léta,co nemusim s nima jezdit,v pětině až čtvrtině= 1x ročně,z jara. Olej 3L kolem 100kč. Vždy něco v akci. Prostě způsob USA,kdysi. Práce na 10 minut. A pak zaleju sebe.

[Pitris]

....naliju jen to,co je schopen pojmout filtrační papír - a není toho málo....ale u svých motorů a i servisovaných motorek to zákazníkům dělám....

A co se vykapávání týká,tak u moto na 6-kvalt pootočím zadním kolem a z kanálu filtru vyflusne ještě dost oleje....

....Pitrisovci jistě potvrdí ....

Pitrisovci potvrzují

[Pitris]

Jarku, je to neuvěřitelné, ale švagr mi dnes říkal, že si přečetl ten opravník oblíbených omylů....

Že by kvetly hrábě

[Pitris]

....že u Xsary nikdy nešel povolit výpusťák....

To se mi jednou stalo na kamarádově Š120
No nic, "šla dolů" celá vana a šroub jsem pak povolil u táty v dílně ve svěráku u frézky....

[bjukemen]

A pak zaleju sebe.

mam dost

[bjukemen]

celkom by ma zaujimalo ako sa zavodnuju ( zaolejuvavaju) nove motory po zlozeni kedze si takmer suche, pochybujem ze niekto zalieva filter

[Pedro]

Jo,u MB lehce,s asi 25šrouby M6.
Jenže tady vadí vše a hrozí vytržení z plechu. Chuj s tym. Motor šlape jak šepot květin. Furt stejně.

celkom by ma zaujimalo ako sa zavodnuju ( zaolejuvavaju) nove motory po zlozeni kedze si takmer suche, pochybujem ze niekto zalieva filter

A vo tom to je. Nestane se nic.

[Koliesko]

uplne novy motor ma take male vole, ze aj keby bezal 15 sekund uplne nasucho, tak mu to neublizi, prave naopak, pomoze mu to = skor sa zabehne
...ale co taky motor, ktory ma 150+ tisic km, ten je uz zabehnuty, nejake vole ma, kazdy beh "nasucho" ho len viacej nici...

raz som u motora skoda/audi 1.8 Turbo nezalial olejovy filter (nedalo sa...), je tam velky filter - o objeme cca 0,6 litra,, zhodou nahod som pri prvom starte (po vymene oleja) bol priamo pod olejovou vanou (teda pod klukou...) , prve cca 3 sekundy som si vypocul zvuk motora ktory bezal nasucho, ako nahle sa natlakoval olejom, bol to sepot kvetin. Ale ten zvuk motora, ked bezi nasucho, ma strasil vo snoch este nejaku dobu

[bio]

Správný mechanik při GO motoru lehce namaže olejem pohyblivé součásti a tak zajistí olejový film pro první start.

[v.vilik]

Přesně tak. A ten olejový film tam zůstane i po zastavení motoru, nebo vypuštění oleje, takže pokud je v pořádku mazání, motor po nalití oleje nasucho nejede.

Lidi neblbněte. Vždyť podle některých zdejších teoretiků by byl každý start nasucho.

[bjukemen]

Lidi neblbněte. Vždyť podle některých zdejších teoretiků by byl každý start nasucho.

hehe presne tak


ja osobne s tym tiez nesaskujem, dam suchy filter, nalejem olej, nakopnem to, chvilku pocut kym sa system natlakuje a je to gut,ale nikdy to netrva dlhsie "zvukovo" ako 3-4s..olej vypustam cca hodku,dlhsie nie, cas je drahy