výfuk

[Hombre]

Hombré, to slyším poprvé, že by výfuk přisával.

Dírka ve výfuku vlastně udělá fixírku a proud plynů přisaje vzduch. Samozřejmě že taky jdou spaliny ven, protože ve výfuku neproudí jen jedním směrem ale i kmitají, reagují na akceleraci a deceleraci motoru. Toto je vlastně jev, který se usměrňuje tvarem a délkou svodů, a to je pak prezentováno jako " laděné výfukové svody"
Jak je tam pak dírka, je i problém.

[NOVON]

bloke: Ta dirka v koncovem tlumici urcite nevadi.Nektere koncove tlumice maji dirku umyslne pro odvod kondenzatu.

[tonny]

Samozřejmě že taky jdou spaliny ven, protože ve výfuku neproudí jen jedním směrem ale i kmitají, reagují na akceleraci a deceleraci motoru.
Jak je tam pak dírka, je i problém.

I když kmitají, myslel jsem (a to i po 15-ti 12° Bratčiských a jedné štamprdle), že je výfuk pořád v přetlaku. Prostě člověk se pořád učí.

[lengy60]

bloke: Ta dirka v koncovem tlumici urcite nevadi.Nektere koncove tlumice maji dirku umyslne pro odvod kondenzatu.

Jestli dobře koukám,tak ta díra není směrem dozadu,ale dopředu k rezonátoru.

[Jerry3]

No jo, ale tak jako tak až za katem.

[Jerry3]

I když kmitají, myslel jsem (a to i po 15-ti 12° Bratčiských a jedné štamprdle), že je výfuk pořád v přetlaku. Prostě člověk se pořád učí.

A kdybys požil ještě víc, možná by se ti pak i zdálo o tom, jak se u Fabie 1,2 HTP mohou dostat části rozsypané mřížky katalyzátoru až do spalovacího prostoru. Prostě přímo zázrak v podání VAGu!

[bloke]

NOVON> vďaka, už je však preventívne zapatlaná... odfotená diera (by) bola o dosť väčšia, len jemne som ju pred nánosom ošmigloval, schválne nie dôkladne (ani drôtenej kefy som sa radšej nechytil), a v blízkom okolí boli zrazu pomerne velké fugy.
Tú teóriu o ovplyvnení po katalyzátor som už dávnejšie niekde odchytil, chcel som však poznať názory aj vás, miestnych skúsených keďže sa mi javilo, že aj netesnosť na tlmiči môže vplývať na spomínanú nerovnomernosť otáčok. Nejazdím denne, tak je mi ťažšie zameriavať možné chovanie a javy v rôznych postupujúcich dňoch (keď ide 100% OK, vs. nejde 100% OK; či už s nejakou mojou úpravou, alebo i bez žiadnej).

[NOVON]

I když kmitají, myslel jsem (a to i po 15-ti 12° Bratčiských a jedné štamprdle), že je výfuk pořád v přetlaku. Prostě člověk se pořád učí.

A kdybys požil ještě víc, možná by se ti pak i zdálo o tom, jak se u Fabie 1,2 HTP mohou dostat části rozsypané mřížky katalyzátoru až do spalovacího prostoru. Prostě přímo zázrak v podání VAGu!

Inovovane katy od 2005 uz tam maji mrizku,aby se to nestavalo

[bloke]

Ten môj tlmič výfuka stále vzdoruje zatmeleniu (každú chvílu nová diera zhruba na rovnakom mieste, tak 2x do týždňa to za pár minút znova zatmelím), takže minimálne nový tlmič určite potrebujem.
Možno mi však onedlho odíde aj stredová časť, a tam by už nastal montážny problém - tá je napojená na katalyzátor, ktorý je vo veku 18,5 roka v spojoch značne vykvitnutý hrdzou (v čase priebežne viac raz zvárané).
Mám počítať s tým, že nový stredový diel nebudú vedieť na túto časť navariť, a zháňať kvôli tomu aj nový univerzálny katalyzátor, alebo sa to vždy nejak dá na nový diel?
Dostal som pred časom aj alternatívnu radu, že katalyzátor nechať úplne odstrániť, nahradiť rovnou výfukovou časťou z iného modelu a prítomnú druhú lambdu nejako vyviesť „na vzduch“... do čoho sa mi však vôbec nechce púšťať. Finančne by mi to síce vyhovovalo, ale nechcem vypúšťať do ovzdušia smrady, báť sa ísť na STK, ísť do Rakúska...

[BigBang]

Proč by to navařovali? Daj tam normálka sponu a vyřešeno. A ta prasárna v kurzívě

[bloke]

Lebo spoj od katalyzátora na stredovú časť je dosť vykvitnutý, zváraný a „napučaný“... (možno nájdem niekde foto pre predstavu, pred nedávnym presprejovaním).

Okamžitá výmena je potrebná len u koncového tlmiča, tam by nemusel byť žiaden problém so spojením.
Ak by som ho však chcel aktívne vymeniť aj so stredom (rovnako starým Imasafom cca 12,5 roka), tak nechcem skončiť s nepojazdným autom, kedy by mi to v servise neboli schopní spojiť (ak by sa trebárs poškodilo aj napojenie na strane dielu katalyzátora, či by sa nebodaj jeho obal rozsypal). V poslednej dobe som nemal šťastie na šikovných mechanikov/ opravárov.
Asi to budem zatial riešiť len tým, čo je výhladovo akútne...

[bloke]

Takže takto teraz vyzerá pacient v spoji >katalyzátor + stred výfuku< pred prípadnou obávanou operáciou (A). Pod kozmetikou a trochou tmelu, je viacmenej takýto (B). Pred dvoma rokmi bol na tomto mieste prelomený, vtedy ešte aj so zhrdzavenou sponou (na strane stredového výf.), tú nahradil už len zvar.

[Pitris]

Do švestek vydrží Otázkou je, do kterých

[Misojogi]

ake mate skusenosti s opravou vyfuku?
na Matize mi prehrdzavela spojka vyfuku medzi prvou a druhou castou vyfuku (posledna tretia cast vyfuku ktory trci von spod vozidla je fungl nova)
je mi luto kupovat celu druhu a prvu cast (s katalyzatorom) kedze tie sa tvaria v pohode, jedine ta spojka vyzera blbo
Da sa to niecim obalit? alebo da sa kupit len ta spojka a navarit? (pytal som sa ale v obchode sa tvaria ze len cely vyfuk alebo cela cast)

[bloke]

OK, vďaka Pitris, aspoň niekam som sa potreboval zorientovať, tak teraz objednám len ten koncový, možno výmenu zvládnem aj sám .
Misojogi, moje skúsenosti sú také, že vždy mi odstávajúce či deravé spoje nejak zavarili, aj podla popisu vyššie.
Prišiel som, odovzdal som, odišiel som... spojky som im neniesol.