VW, Audi, Škoda a Seat - nejen JAKÝ OLEJ ?

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » pon led 22, 2018 10:44

Tomuto motoru stačí VW505.00 a olej 5w40 ACEA A3/B4 (pro Tebe to B4) bude

Hlavně měnit olej včas.

naftofil · Příspěvek od **naftofil** » pon led 22, 2018 10:47

O.K,díky moc za rady

rousini · Příspěvek od **rousini** » pon led 22, 2018 10:55

Tady u toho nového MaxLifu sleduj, jak rychle se bude špinit a kdyžtak ho tam nech jen na proplach dokud nezačne být výrazněji černý. To určitě neublíží a vytvoříš si obrázek o čistotě motoru.

naftofil · Příspěvek od **naftofil** » pon led 22, 2018 11:07

Dobře,zkrácení intervalu výměny určitě jenom prospěje.Už ta 10W-40 co tam nyní je,je po 2000 km sytě černá.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » pon led 22, 2018 11:12

Čistí motor. Pokud si chceš autí nechat, nebylo by od věci udělat už výměnu a další třeba zase po 3000. Pak 5, potom 10....
Po těch LL výměnách tam toho asi nebude málo. Ale chce to i s filtrem.

naftofil · Příspěvek od **naftofil** » pon led 22, 2018 11:17

Auto si chci nechat,tyhle motory myslím vydrží dost a pokud přežil 360 000 o "vodě",určitě s vaší pomocí navrtí ještě pěknou porci.Budu se držet doporučení

rousini · Příspěvek od **rousini** » pon led 22, 2018 11:26

Teď bych použil 5W-40 a porovnal chování hydroštelů. I když pitris říkal, že načatým nic nepomůže, mě by zajímal ten projev. A do jara než dojde na hlavu bys měl představu o jejich stavu.

Taky už jsem slyšel od známého, co 1,9 TDI, kterou si koupil, nalítala na omaštěnou vodu, ale nedráždil bych hada bosou nohou. Tím chci jen říct, že ty motory toho snesou dost, stejně jak zvířata, ale já radši zvířata, kterým se dobře vede...

naftofil · Příspěvek od **naftofil** » pon led 22, 2018 11:39

Dnes odpoledne vyměním zčernalou 10W-40 za 5W-40 za opět Valvoline Max life a dám vědět jak se to vyvíjí.Najezdím denně víc než 150 km,tak uvidíme.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » pon led 22, 2018 11:48

Nejezdi moc pod 2t.ot. a občas to po aspoň 15-ti kilometrovým zahřátí protáhni. A po jízdě nechej chvíli na volnoběh dochladit turbo. A ber dobrou naftu, kterou není od věci třeba VIFem "doladit".

PS: Přesunu to nahoru do VWvlákna....

naftofil · Příspěvek od **naftofil** » pon led 22, 2018 12:09

Na naftu jsem vždycky dával pozor a VIF používám už léta

PavelRS · Příspěvek od **PavelRS** » pon led 22, 2018 12:53

Známý měl rotačku ASV 81 kW a lil do ní 5W-40 A3/B4 se specifikací VW 505.00. Žádný problém s tím neměl. Fungovala jak měla.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » pon led 22, 2018 17:18

U 81kW je už tuším variabilní naklápění lopatek turba. Chce to víc točit - aby to "nezatuhlo"....

BigBang · Příspěvek od **BigBang** » pon led 22, 2018 18:51

ano ano, ono to stejně pod 1800 min-1 nejede...

rousini · Příspěvek od **rousini** » pon led 22, 2018 20:27

Tenhle pocit jsem z 66 kW VTG neměl...

BigBang · Příspěvek od **BigBang** » pon led 22, 2018 21:50

Ono v podstatě nic naftovýho před „nafouknutím turba“ nejede

VW, Audi, Škoda a Seat - nejen JAKÝ OLEJ ?

Re: Co nalít po Castrolu 0W-30

Re: Co nalít po Castrolu 0W-30

Re: Co nalít po Castrolu 0W-30

Re: Co nalít po Castrolu 0W-30

Re: Co nalít po Castrolu 0W-30

Re: Co nalít po Castrolu 0W-30

Re: Co nalít po Castrolu 0W-30

Re: Co nalít po Castrolu 0W-30

Re: Co nalít po Castrolu 0W-30

Re: Co nalít po Castrolu 0W-30

Re: VW, Audi, Škoda a Seat - JAKÝ OLEJ ?

Re: VW, Audi, Škoda a Seat - JAKÝ OLEJ ?

Re: VW, Audi, Škoda a Seat - JAKÝ OLEJ ?

Re: VW, Audi, Škoda a Seat - JAKÝ OLEJ ?

Re: VW, Audi, Škoda a Seat - JAKÝ OLEJ ?