Viskoznejsi olej na vybehany motor

[Pedro]

Hen tom,co se nalejvá hruškovy jujcem

[Pitris]

A k Pecinům donesl sardelový očka PePe, alex 008 na srazu Colommba s džusem neviděl

[Pedro]

Víme,bylo to mimo mísu,ta moje raekce.
Voni sou hlava,pane Vachmajtr ...
moje reakce= smaz
A tak vyhruškovanýho ho nikdo neuvidí...

[Pitris]

moje reakce= smaz ....

Proč

[Colommbo]

PePe: vymezit/vymedziť... Ano, po předchozím stálém používání 5W40 jsem ve dvou výměnných cyklech (cca 12tis.km) aplikoval Mobil1 5W50 a nyní "na zkoušku" Sunoco 5W50 (SG), po cca 8tis.km registruju nižší spotřebu oleje, z předchozích cca 0,75/1000 na odhadem 0,5/1000, ale co je důvodem, výbuch (ví Bůh)... Uvidíme, jak se to bude vyvíjet dál, zatím jsem v rámci možností spokojený.
P.S. A hruškový džus je opravdu mňamka...

[jerome]

Ten motor máš jasně načnutej,tak ho vymez,(kujva,jak se řekne SK vymez...) viskozitou za tepla.Výkonostní třídu nerješaj (ano Jerome ?)

Vymez = vymedz a nie nerješaj ale nerieš ale jako madarsko-slovensky to bolo

[Colommbo]

Ako by to bol napísal alebo povedal súdruh Gustáv H. blahej pamäti...

[alex 008]

to je snad apříl inak ten sunoco mi ukazuje api SH

[jerome]

Vyzera to tu na taku aprilovu debatu Inak z Colommba mam poslednu dobu pocit ze ma plne zuby dolievania oleja do V6 a tajne chce presedlat na trihrnek 1,0 Ecotec Direct Injection Turbo od Adama

[Colommbo]

alex 008: ano, máš pravdu, přepsal jsem se, SH je správně...
jerome: pššššššššt, nic neprozrazovat, to má být překvapení...

[Návštěvník]

@alex 008: Píšeš, že motor chytá na cvrnknutí startérem. Proto se chci zeptat na dvě věci:
1. Kouří - při jízdě pod plným plynem anebo při přidání plynu po sjíždění kopce se zařazeným kvaltem, ale bez plynu?
2. Udrží auto v kopci se zařazenou jedničkou nebo zpátečkou bez zatažení ruční brzdy?

[alex 008]

motor štartuje veľmi dobre, akurat dnes mi startol na 2-krat ked bol zohriaty, alebo v lete ked su palavy

Add1) to ani nie, myslim ze narazas na drieky ventilov, tade moc nejde tym padom asi
Add2) tu je trochu problem, pri trosku vacsom kopci auto ide po troskach dolu, skace po zubu, zalezi od strmosti kopca

[Návštěvník]

Add1) to ani nie, myslim ze narazas na drieky ventilov, tade moc nejde tym padom asi

Nikoli, zajímalo mne, kolik oleje jde do válců přes kroužky.

Add2) tu je trochu problem, pri trosku vacsom kopci auto ide po troskach dolu, skace po zubu, zalezi od strmosti kopca

No a tady jsem chtěl pro změnu zjistit, jak je na tom skutečně s tou kompresí. Tvé odpovědi ovšem ne zcela rozumím...

[alex 008]

tak ešte raz: pri zaradenom 5. rýchlostnom stupni a rýchlosti cca 120km/h a dobrzdení motorom bez plynu na rýchlosť aby RJ ešte nepúšťala benzín, cca 45km/h, a následnom zošliapnutí plynu až na podlahu vyšiel z výfuku veľmi malý obľáčik dymu, pri parkovaní v kopci (teraz mi nefunguje ručná brzda, tekže viem ), sa auto hýbe, záleží na strmosti kopca, rozumej čím väčší, tým skôr a viac sa pohne

[Návštěvník]

V létě 1997 (pamatuji si to přesně kvůli 1. vlně povodní) jsem 14 dnů jezdil půjčenou Toyotou Starlet 1,3 (předpokládám, že šlo o stejný motor, jaký máš ve svém autě), která měla najeto přes 450 tis. km a ničím takovým netrpěla. Jenže také měla jen jednoho majitele a adekvátní péči i zacházení. Já s ní tehdy jezdil (nikoli pomalu) za 6,3 l/100 km. Tedy se přidávám k těm, kdož radili neinvestovat, prostě dojezdit.