Oleje.cz

 

Záběh motoru

Fórum o automobilových mazivech

Moderátoři: Pitris, Demo

Re: Záběh motoru

Příspěvekod Escort » čtv dub 20, 2017 23:08

Jak to tady čtu tak se děsím. Mám nového Golfa a tam se doporučuje v příručce v záběhu jezdit kolem 2tis max. 3tis otáček. Měl jsem najeto cca 350km (město/meziměsto cca 50/50) a musel jsem Ostravy jet do Prahy. Jel jsem na HK tj. Ostrava - Mohelnice po dálnici cca 125km/h gps pak Mohelnice - HK cca limit gps sem tam +5 až 10km/h a z Hk opět po dálnici o Prahy stejně jako z Ostravy. Při těch 125 gps (130tacho) mi to točí lehce nad dva tisíce.. Stejný den jsem se vracel stejnou cestou. Já si myslel že pro zajetí je to ideální ale jak tady čtu tak asi ne. Trochu se chlácholím že ten úsek mezi Mohelnicí a HK rozbil jednotvárnost dálnice (na které to taky vždy nebylo těch 125 ale sem tam méně). Co si myslíte mohl jsem motoru tím uškodit?
Escort
 
Příspěvky: 159
Registrován: pon dub 10, 2006 15:29

Re: Záběh motoru

Příspěvekod Jerry3 » pát dub 21, 2017 6:14

Myslet si můžeme, co chceme, ale bez rozborky motoru a důkladného proměření + optického posouzení povrchů víme tak akorát prd. V každém případě ovšem stále platí, že způsob, jakým jsi "zabíhal", je hned po studených jízdách "kolem komína" a totálního podtáčení to úplně nejhorší, co jsi motoru svého vozu mohl dát hned zkraje do vínku. A jak se opět ukázalo, na vině jsou mj. špatně formulované instrukce výrobce pro záběh: ona "otáčková modla" je totiž zhusta špatně pochopena, nemluvě o tom, že je vlastně i značně neoprávněná. :(
Jerry3
 
Příspěvky: 1957
Registrován: úte říj 18, 2005 19:58
Bydliště: Praha

Re: Záběh motoru

Příspěvekod Escort » pát dub 21, 2017 11:42

No uvidím jak se motor bude projevovat dále, teď už s tím nenadělám nic a budu doufat, že ta jízda mu neuškodila. Jinak jsem jezdil (a stále jezdím) tak abych to nepodtáčel a snažil se městské jízdy proložit i meziměstskou, ale abych tomu ani nešlapal na krk a ta jízda do Prahy mi připadala jako ok, protože otáčky byly optimální zrychloval jsem spíš pozvolna a při zastavení jsem nechal chvíli turbo ochladit než jsem to vypnul. Když se dívám Ostrava -Mohelnice cca 120km po dálnici, pak Mohelnice HK bežná jízda okreska/město cca také 120km, pak HK-Praha cca 85km zase dálnice + něco po Praze a pak to samé zpět. Trošku se chlácholím že to tak jednotvárné nebylo, ale uvidím asi až časem. :| Kdybych do Té Prahy jel mimo dálnici tak by to pro záběh byl optimální? Nebo jet i po dálnici ale třeba max. 110?
V každém případě plánuji první výměnu oleje do 2 tis km.

Jinak neřídil jsem se jen příručkou, ale protože jsem ještě nikdy nezajížděl jsem hledal na netu a četl např. toto: http://auto.idnes.cz/zajizdeni-auta-012 ... tomoto_fdv
ale info, že jízda na tempomat na dálnici je škodlivá jsem našel až zde.
Naposledy upravil Escort dne pát dub 21, 2017 11:53, celkově upraveno 1
Escort
 
Příspěvky: 159
Registrován: pon dub 10, 2006 15:29

Re: Záběh motoru

Příspěvekod Pedro » pát dub 21, 2017 11:52

Moc to s tim zabehem neprehanej. Vymen olej a f,pak uz jezdi jak se motor a i olej ohreje,nepodtacej ho pri zrychlovani,do kopce...,a kdyz ho budes poustet na 4-5000 postupne obcas na 1/2 az 3/4 plynu,prospejes mu. Nevim co mas a motor,ale i kdyz budes klidny jezdec,tak at se ti dobre usadi m.j.,veskete tesneni a co se hejbe.
Almera 1,4 16v Twin cam, 3hb,úprava sání,odlehč.fuk,EGR off,tužší př.tlumiče+kratší brka. Výbava ,,holátko". Od př.sedáků dozadu vše pryč,mimo pov.výbavy a HP.
GTX high mileage 15W-40 SL
Hornet PC 34,cesťáková úpr. (propadlá Tk)
Přítule-Sedici JTD 5w30 CF
Pedro
 
Příspěvky: 4539
Registrován: úte zář 22, 2009 12:10
Bydliště: Praha 6

Re: Záběh motoru

Příspěvekod Pedro » pát dub 21, 2017 11:55

...a poradim ti do budoucna,po delsi jizde a pile,nech dmychadlo vydechnout nepatrne zvysenym volnobehem,lepsi nez jen volnobeh,bo se nepatrne zvedne tlak oleje.
Almera 1,4 16v Twin cam, 3hb,úprava sání,odlehč.fuk,EGR off,tužší př.tlumiče+kratší brka. Výbava ,,holátko". Od př.sedáků dozadu vše pryč,mimo pov.výbavy a HP.
GTX high mileage 15W-40 SL
Hornet PC 34,cesťáková úpr. (propadlá Tk)
Přítule-Sedici JTD 5w30 CF
Pedro
 
Příspěvky: 4539
Registrován: úte zář 22, 2009 12:10
Bydliště: Praha 6

Re: Záběh motoru

Příspěvekod BigBang » pát dub 21, 2017 12:01

Lepší než šašit se zvýšeným volnoběhem je jednodušší jet posledních pár kilometrů piánko a držet motor kolem 2tis. otáček :wink:

Nezáleží až tak na tom jestli jsi jel nebo nejel po dálnici, ale jak jsi jel. Kdybys jel 120 na tempomat, tak by to bylo blbý, ale jestli jsi jel střídavě v různých otáčkách...
VW Sharan 1.9TDI PD 85kW - MO XF 5w40, MANN
Škoda Fabia 3 1.2TSI 66kW - Repsol Elite 505.01 TDI 5w40, bude MO XF LL 0w40, MANN
Wartburg 353 Tourist - M2T :D
eX: Škoda Fabia 1.2HTP 40kW - MO XF LL 5w50/XFS 5w50, MANN
Uživatelský avatar
BigBang
 
Příspěvky: 514
Registrován: ned zář 15, 2013 21:30
Bydliště: Dux & Kladno

Re: Záběh motoru

Příspěvekod Escort » pát dub 21, 2017 12:04

Mám 1,4TSi 92kW. Kdybych jezdil podle rádce řazení tak jezdím na 1500 otáček já se snažím jezdit spíš citem, při ustálené jízdě po rovině sem tam 1800-1900ot ale většinou spíš lehce nad dva tis. Většinou řadím lehce nad 2500 a po zařazení to klesne cca na 2 tis. Je to šestikvalt a řekl bych že při stejné rychlosti má nižší otáčky než staré tj. Astra G 1,7DTi 55kW. Třeba 6 mi to radí dát už někde při 70km/h já ji dávám až nad 90km/h. Pokud potřebuji v kopci zrychlit tak pokud tam nemám 2 tis tak podřazuji. V kolika najetých km to mám na těch 4-5tis otáček pustit a jak dlouhý úsek?

Jinak ono to chlazení s klidnou jízdou před zastavením bylo taky, víceméně po sjetí z dálnice chvíli klidná jízda městem a to jak po dojetí tam i zpět tak i při čůracích pauzách po cestě tam v Mohelnici a Hradci.

Na tempomat jsem jel ale ne pořád, občas jsem musel přibrzdit a zase zrychlit
Escort
 
Příspěvky: 159
Registrován: pon dub 10, 2006 15:29

Re: Záběh motoru

Příspěvekod Pedro » pát dub 21, 2017 12:11

BB- tvoje myslenka jest znama,proto jsem ji nepsal,slo mi o pripad necekaneho zastaveni,chnapeme?
Almera 1,4 16v Twin cam, 3hb,úprava sání,odlehč.fuk,EGR off,tužší př.tlumiče+kratší brka. Výbava ,,holátko". Od př.sedáků dozadu vše pryč,mimo pov.výbavy a HP.
GTX high mileage 15W-40 SL
Hornet PC 34,cesťáková úpr. (propadlá Tk)
Přítule-Sedici JTD 5w30 CF
Pedro
 
Příspěvky: 4539
Registrován: úte zář 22, 2009 12:10
Bydliště: Praha 6

Re: Záběh motoru

Příspěvekod Pedro » pát dub 21, 2017 12:21

Po vymene oleje tomu uz trosku davej. Zadny extremy ale postupne ho roztacej. Jo,turbomotory poro seriove auta maj kroutaky nizko,nebudes vysoke otacky moc potrebovat ale neni na skodu pri usazovani,trochu roztocit.
A to ti rika ten co je ZSST. :) ktery jezdi povetsinou stylem,ktery si nazval ,,nezatezove podtaceni,,.
Ale vloni jsem jel na 4ku gps 185...
Almera 1,4 16v Twin cam, 3hb,úprava sání,odlehč.fuk,EGR off,tužší př.tlumiče+kratší brka. Výbava ,,holátko". Od př.sedáků dozadu vše pryč,mimo pov.výbavy a HP.
GTX high mileage 15W-40 SL
Hornet PC 34,cesťáková úpr. (propadlá Tk)
Přítule-Sedici JTD 5w30 CF
Pedro
 
Příspěvky: 4539
Registrován: úte zář 22, 2009 12:10
Bydliště: Praha 6

Re: Záběh motoru

Příspěvekod jerome » pát dub 21, 2017 13:14

Escort píše:Mám 1,4TSi 92kW. Kdybych jezdil podle rádce řazení tak jezdím na 1500 otáček já se snažím jezdit spíš citem, při ustálené jízdě po rovině sem tam 1800-1900ot ale většinou spíš lehce nad dva tis.

:wink: :wink: :wink:
Honda Civic 1.4iS 66kw => Total Quartz 9000 5W40
Uživatelský avatar
jerome
 
Příspěvky: 3804
Registrován: ned bře 13, 2011 12:37

Re: Záběh motoru

Příspěvekod Pitris » pát dub 21, 2017 13:24

Pedro píše:....neni na skodu....trochu roztocit....
A po záběhu nechat ručičku otáčkoměru při prohřátém motoru/oleji se k červenýmu občas podívat. Motor potřebuje někdy protočit a vyhnat pavouky :wink:
Honda ACCORD 2.0 i-VTEC 114kW - Eni i-sint 10w40, na zimu půjde Mogul Racing 5w40
Honda CBR 929 RR Fireblade 109kW - Repsol Racing 10w50
Na srazech je fajn :wink:
Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 15781
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Záběh motoru

Příspěvekod Hombre » pát dub 21, 2017 18:23

Točit, točit, točit lehkou nohou , řadit ,řadit, řadit, nenechává motor tahat těžké převody na 2000 otáček s plynem na podlaze.
Mondeo 2.0L 16V, Valvoline Durablend 10W-40
BMW R 1100 RT - Brumla, Valvoline All-Climate 20W-50
Hombre
 
Příspěvky: 679
Registrován: úte bře 09, 2010 18:37
Bydliště: Brno

Předchozí

Zpět na Automobilová maziva

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků