Racing oils

[Návštěvník]

Není drahá? Vždyť si to prakticky vyzkoušej, když tam máš dvě hlavy, často čtyři vačky, čtyři ventily na válec, složité časování rozvodů atd. atd.

[Itall]

Kamarád ještě před pár lety jezdil v ČR nějaké automobilové soutěže s vlastníma rukama postavenou (poskládanou) Fabií 1.9TDI PD s upraveným motorem. Jaký to mělo výkon, si už nepamatuju, ale změřených nějakých 430Nm a docela to jelo. Používal olej od firmy Fuchs.

Nebo se vlastníma rukama staví motory se spodkem TDi a vrškem z benzinu, taky dobrý, prej .

[Návštěvník]

Když mohlo původní TDI vzniknout přestavbou z benzínu, tak proč nejít dnes opačnou cestou?

[Pedro]

Nemyslim si,ze to delaj vse gufera. Tohle vidim jinde,a tusim kde,sorry Juro,ale tolik toho nemuze kolem driku projit.

[jerome]

Není drahá? Vždyť si to prakticky vyzkoušej, když tam máš dvě hlavy, často čtyři vačky, čtyři ventily na válec, složité časování rozvodů atd. atd.

Sadu gufer kupi za dve stovky a s kvalifikovanym pomocnikom si to spravi aj sam

[Colommbo]

Děkuju za starost, ale skutečně to není na pořadu dne. Jen jsem teď zvědav, jaké sladké tajemství mi sdělí Pedro, až k tomu bude příležitost...

[Návštěvník]

Sadu gufer kupi za dve stovky

To jsi z laciného kraje!

a s kvalifikovanym pomocnikom si to spravi aj sam

Dělal jsi to někdy? Co třeba (s)rovnání hlav/y, speciální nářadí na demontáž/montáž ventilů, přípravky na nastavení rozvodů?

[Pedro]

Myslis stolni vrzacku na vyndani pojiatek ventilu? Nebo stul potazeny smirkem na ostraneni drobnych poru v hliniku hlavy? Jo aha,ono uz se to tak nedela.
Asi to bude u omegy slozitejsi nez na litine S 120,kde repase sla zvladnout za dve hodky a jede. Ono od klavesnice je to inac.

[Návštěvník]

Myslis stolni vrzacku na vyndani pojiatek ventilu?

Nevím, jak se to jmenuje, ale jsou to takové ty velké kleště, s jejichž pomocí si zespoda přidržíš ventil v sedle a shora stlačíš jeho pružinu. Samozřejmě to jde i bez nich, ale třeba 32 ventilů bych tak dělat nechtěl.

Jinak hliníkovou hlavu bych si netroufl namontovat zpět bez jejího odborného srovnání u brusiče.

No a konečně, u japonských motorů jsem nikdy žádný přípravek k nastavení rozvodů nepotřeboval, tak jsem se domníval, že si "nějak" pomohu např. i u fiaťáckého motoru. Nepomohl...

[jerome]

Sadu gufer kupi za dve stovky

To jsi z laciného kraje!

kelly

Dělal jsi to někdy? Co třeba (s)rovnání hlav/y, speciální nářadí na demontáž/montáž ventilů, přípravky na nastavení rozvodů?

Ano robil. Naco bude zrovnavat hlavu ked jej nic neni a riesi ventily ? Aj poistky ventilov sa daju lahko vyklepnut

[Pedro]

Myslis pred lety Stilo segry?
Rovnez bych hlavu zpet nedal bez promereni. Neznamena to,ze kdyz ted sedi dobre v ,,upecenem,, tesneni,ze tomu tak bude i po montazi. Kdyz je dole,proc to neudelat,stejne tak ,,prosak,, ventilu.

[Návštěvník]

url=http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... 69f9PtqXQ=]kelly[/url].

Nic konkrétního se mi nezobrazuje.

Naco bude zrovnavat hlavu ked jej nic neni a riesi ventily ?

Kvůli tomuto:

Neznamena to,ze kdyz ted sedi dobre v ,,upecenem,, tesneni,ze tomu tak bude i po montazi.

Aj poistky ventilov sa daju lahko vyklepnut

Nesnadno vyjmout, při "vyklepávání" je nejlépe poztrácet (když někam ten půlměsíček vystřelí) a ještě hůře nasadit - v závislosti na volné délce a síle ventilové pružiny.

[Návštěvník]

Myslis pred lety Stilo segry?

Ano, tak.

[jerome]

V tom odkaze boli gufera na Omcu sada 190,-
A ked pouzijes handru tak nic nestratis

[Pedro]

A zrovna gufírka bych se snažil sehnat origo.
Moje zkušenost po montáži jednou neznačkových do Sierry DOHC.
Samozřejmě za rok znova.
Jo,uměj lítat hezky,když se jim chce
Asi tak jako minikulička a pérko z karbecu v Simce,za mlada.