Jaký olej T Corolla 1.8 142kw

[Colommbo]

NO HITS: Nenapsal jsem to přesně - můj souhlas se týkal viskozitní klasifikace, tedy 5W50, navíc a zbytečný mi přijde výrobce oleje...

[NO HITS]

Almera ma v manualu 80w-90 s tim nešlo pod 15°C řadit (motul HD) 75w-90 byl lepší ale pod 0°C byl taky problém než se to trochu ohřálo, furt jsem se tutele vyhybal ale nakonec jsem ji dal a nelituju.
Corolla má 75w-90 ale taky si kluci po výměně stěžovali na horší řazení (obě auta API GL-4) tak jsem do toho šel rovnou a spokojenost. Kdosi tady psal že japoncům vic sedí nižší norma SAE než je v manuálu a já to mužu potvrdit, mam zkušenost i na ostatních almerach kde jsem tutelu doporučil. Nevyhoda je že ten olej stojí přes 300kc za litr ale zas se to nemění 2x do roka tak se to dá přežít.

Colombo: tak jsem to i myslel. Navic millers byl skladem tak jsem ho vzal

[Pedro]

Taky jsem kdysi,blbec,chtel v Corolle vymenit prevodak po 60tkm. Celkove 170tkm.
Po dvou experimentech,z toho jeden presne odpovidajici gl4 80w-90 a oboje za studena neradici. Tak jsem nalil zpet ten vypustny Castrol z Toy Thuscho Pruhonice a jak mavnutim carovneho proutku okamzite fungoval,stejne lehce jak pred tim.
Proto se mi v Alme ani Swisti menit nechce. Funguji tise,lehce za studena i po jizde.

[NO HITS]

Ten původní co jsem z corolly vypustil smrděl, penil a byl takovej matnej ruzny odstiny hnede po přejetí šroubovákem ale bez pilin, jak kdyz je emulze na vicku kdyz motor pousti trochu vody do mot. Oleje. To samy u almer ten 18 letej. Novej byl pěkně cirej. 80w je do našich podminek opravdu dost. Tutelu mě tafy do almery tenkrát doporučil Pitris nebo někdo takovej , ja se mu vyhybal kvuli ceně a mel jsem stejný příznaky u ostatnich znacek co popisujes ty, pak jsem se nechal prekecat a teď su spokojenej. Dokonce u almy po nastartovani v zime když pustim spojku tak netakolisaji otáčky u 80w me za studena padly otáčky o 500 z 1500 jakej měl ten olej odpor okolo 0°C

[Návštěvník]

"Objevitelem" Tutely Car Technyx pro cesky trh jsem já.

[Pedro]

No to me nedela,po uvolneni spojky zadny rozdil otacek ani seveleni ze skrine. Je mozne ze puvodni majitel nechal oil vymenit,ale v servisce zaznam neni.
U Swiste nevim,kamoska-puvodnice samozrejme nic nevi,ale radi ok a rovnez nereaguje hlukove ani mechanicky. Tak se v tom nechci vrtat.
Alma uz pres mesic ,,na spalkach,, a jestli bude nekdy sucho,dam jednu cestu do Phy k dr.,at se rozhybe a zas na spalky.
Ale to uz jsem ,,mimo misu,,s vlaknem. Tecka

[jerome]

80w je do našich podminek opravdu dost.

Tiez ma napadlo ci si to auto nahodou nedoviezol zo Spanielska tam by mozno bol pouzitelny alebo v Kagoshime Ktovie co tam leju v servise. Toto odporucanie Japonci trochu prepiskli

[NO HITS]

Já si spíš myslím , že manuál pro česko (Slovensko) nebyl dělanej přímo pro střední evropu, ale překládali ho v česku podle vzoru, co pocházel z nějáké rovníkové země a přeložili to i s doporučením této viskozity, je to podle mě nejpravděpodobnější, ale zpět k tématu oleje Corolla E12 2ZZ-GE

[jerome]

Inak E12 je celkom vydarene auticko + v spojeni s tou 1.8 to musi ist jak ohen. Ja si myslim ze ten motor si jednoznacne zasluzi toho Millersa

[NO HITS]

Ono to působí nenápadně i z pohledu řidiče Jako ze to moc nejede. ale když potřebuješ někoho předjet přidas jen plyn a auta okolo mizí a při podřazení je to zajímavější, je to pohodlný ale na ukor podvozku , almera má ostřejší / dravější a tvrdší podvozek ... Teda za předpokladu že je na ní novej podvozek a ne 18 let starej

[Pitris]

Ono to působí nenápadně i z pohledu řidiče Jako ze to moc nejede. ale když potřebuješ někoho předjet přidas jen plyn a auta okolo mizí a při podřazení je to zajímavější....

Ano, je lepší auto na kterém to není vidět a od kterého by to neznalý ani nečekal.... a pak jen šlápneš na plyn Znám to ze Civica a ani nynější Accord nebo Juniorův Lexus IS200 nevypadá na reálných 220
....ta Corolla bude ale ještě vyšší level

[Colommbo]

Auto, jehož motor točí osm tisíc, aby trochu jelo, nebrat, vysavač si můžu pustit doma...

[jerome]

Cista provokacia toto... flame jak vysity

[Colommbo]

Netajím se tím, že nejsem příznivcem vysokootáčkových motorů, obdivovatelem do jisté míry možná, ale to je tak všechno, nikdy jsem takové auto (motor) neměl ani jsem po něm netoužil. Možná i to je důvod, proč jsem se nestal závodníkem F-1...

[jerome]

Ono tocit ten motor stale moze prejst casom do nudy. Ale vychutnat si tie otacky ked je treba tak vtedy prejde telom uzasny pocit podobny vyvrcholeniu Skus to zazit aspon raz