Oleje.cz

 

Renault Megan 1,9 dci 88kw - Syntetika nebo polosyntetika?

Fórum o automobilových mazivech

Moderátoři: Pitris, Demo

Renault Megan 1,9 dci 88kw - Syntetika nebo polosyntetika?

Příspěvekod JirkaGl » ned kvě 02, 2010 21:49

Prosím o radu jaký motorový olej dát do Renault Megane 1,9dci nafta.
Co je lepší dát syntetiku nebo polosyntetiku?Najedu tak 10000km ročně
JirkaGl
 
Příspěvky: 1
Registrován: ned kvě 02, 2010 21:41
Bydliště: Svitavy

Příspěvekod maros112 » ned kvě 02, 2010 21:55

Ahoj, ja by som nevyberal olej podla toho či je viac alebo menej synteticky ale podľa toho či splńa normu pre dany motor...
maros112
 
Příspěvky: 45
Registrován: čtv lis 23, 2006 22:12
Bydliště: Slovensko

Příspěvekod skodovkar » ned kvě 02, 2010 21:55

Syntetiku, méně zanáší ze své podstaty motor. Ale to je opravdu vše co k tomu můžu dodat. :roll:
Ještě by mě zajímalo jak poznáte jestli máte syntetiku nebo polosyntetiku :lol:
Škoda 100 + Favorit 136= ⌀ 33,5roku
Uživatelský avatar
skodovkar
 
Příspěvky: 4346
Registrován: pon pro 29, 2008 17:40
Bydliště: Ocelové srdce republiky

Příspěvekod Návštěvník » ned kvě 02, 2010 21:57

TEMU TREBA ZAMKUT a ZMAZAT alebo zavolat " FF " nech sa trosku nasere a da ti tu spravnu odpoved....


:-) este si nezabudni k tej syntetike priratat aj super extra special inteligentne molekuly a olej vymen aspon po 50 000km ... lebo inak to neni dobry olej a motor... :-)


cawa
Návštěvník
 

Příspěvekod Návštěvník » ned kvě 02, 2010 22:36

Tak ten člověk co položil dotaz tomu evidentně moc nerozumí takže idioty jako je FF kteří do všech jenom rejou bych na něj určitě neposílal!!!Dodrž normu pro motor vybodni se na polo či plnou syntetiku :wink:
Návštěvník
 

Příspěvekod Návštěvník » pon kvě 03, 2010 0:20

jsou i tri-syntetické oleje :wink:
Návštěvník
 

Re: Syntetika nebo polosyntetika?

Příspěvekod Pitris » pon kvě 03, 2010 14:30

Ještě by chtělo uvést rok výroby, a jestli je motor vybaven filtrem pevných částic.....

JirkaGl píše:Co je lepší dát syntetiku nebo polosyntetiku?Najedu tak 10000km ročně

maros112 píše:Ahoj, ja by som nevyberal olej podla toho či je viac alebo menej synteticky ale podľa toho či splńa normu pre dany motor...

Přesně tak - jestli je olej plně nebo polo syntetický, je úplně jedno !!
Důležité jsou normy API a ACEA, příp. firemní norma výrobce motoru.
A je úplně klidně možné, že pokud budeš mít oleje 5w40 a 10w40, a každý z nich bude mít API SL/CF a ACEA A3/B3,B4, budou výkonnostně stejné, ale ten 10w40 bude víc syntetický, jak ten 5w40. Ten 5w40 bude mít "pouze" lepší nízkoteplotní vlastnosti, a bude vhodnější pro zimní starty, a krátké jízdy.
A těch 10tkm nebo 1rok na výměnu je (při kratších jízdách) tak akorát.
Naposledy upravil Pitris dne čtv kvě 06, 2010 21:04, celkově upraveno 1
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 9644
Registrován: úte čer 24, 2008 19:00
Bydliště: Brno

Příspěvekod Itall » pon kvě 03, 2010 18:35

Já bych neřekl, že je to úplně jedno, ale fakt, že u běžných a normálně používaných čtyřdobých motorů je to skoro jedno. Tam jde spíš - kromě té specifikace - také o viskozitu. Není vhodná každá viskozita pro každé podmínky, a také pro každý motor. U dvoutaktů to vůbec není jedno, ale to asi nikoho nezajímá :lol: Mám zkušenost (už jsem to tu psal), že při použití plně syntetického oleje 5W-40 u Fábie 1,0 se ozývalo cvakání - prý ty hydroštely. S viskozitou 10W-40 to bylo v pořádku. Takže tam plně syntetický olej 5W-40 nebyl vhodný, ani kdyby měl jinak kdovíjak skvělé vlastnosti. Naopak s viskozitou 15W-40 v zimě šel motor dost ztěžka. Přitom tuhle viskozitu v servisu klidně dávali, že prý: vyberte si - 15W-40 minerální je nejlevnější, 10W-40 polosynt. je dražší a 5W-40 syntetický je nejdražší. Ani slovo o vhodnosti či nevhodnosti, to si zkrátka musí člověk vyzkoušet sám. Při těch úchylných cenách v servisu jsem vybral ten nejlevnější, vyzkoušel, a pak už jsem ho tam nikdy nedal. Však si také od té doby kupuji oleje sám a ještě nikdy mě polosynt. 10W-40 nestál ani zdaleka tolik, co v servisu ten nejlevnější minerální 15W-40 8) Vlastně ani ten plně syntetický 5W-40, který jsem jednou vyzkoušel, stále nestál ani to, co ten "nejlevnější" v servisu. No, svoboda je drahá, co naplat. Nemyslíš - zaplatíš :P
Itall
 

Příspěvekod Pitris » pon kvě 03, 2010 19:04

to Itall: trošku mě udivuje, že zrovna Ty, který o motorových olejích víš víc, než jen to, že mají mazat :lol: , píšeš 5w40 plná syntetika, 10w40 polosyntetika, a 15w40 minerál :(
Všechny tyto SAE třídy mohou být plně, nebo částečně syntetické, ale i minerální :shock:
Kam bys potom zařadil třeba 0w20, 5w30, 10w60 nebo 15w50 :?:
Viskozitní třída totiž neříká nic o podílu syntetické složky v základovém oleji :idea:
http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... nky_mytus3
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 9644
Registrován: úte čer 24, 2008 19:00
Bydliště: Brno

Příspěvekod Itall » úte kvě 04, 2010 12:09

Také netvrdím, že je to jedině tak, ale je to obvyklé, zvláště u moderních olejů s vyšší specifikací. Mám za to, že má smysl se bavit o tom, co je na trhu a ne o tom, co by tam teoreticky možná i mohlo být nebo to tam snad i je, ale zcela na okraji. Minerální motorový olej s viskozitou 5W-X jsem nějak nezaregistroval, ale ne, že bych ho hledal :P . Rovněž tak plně syntetický 15W-40, například. Ale rovněž jsem se po něm nepídil, proč také? U konkrétních olejů, které jsem použil tomu takhle bylo a je to naprosto běžné, proto se to někdy už bere jako samozřejmost. Co jsem si všiml, tak jsou v prodeji starší typy minerálních motorových olejů viskozity 10W-40 a 10W-30. Jinak asi nemá smysl se tím dál moc zabývat. Speciálnější oleje do sportovních nebo motocyklových motorů mají někdy jiné viskozity, velký nebo naopak malý rozsah, ale to jsem nikdy nepotřeboval. Vlastně vystačím s 10W-40 částečně syntetickým do čtyřdobých motorů, plně syntetickým nebo alespoň polosynt. (to už není ono) do dvoutaktu a 10W-30 do převodovky motorky - kvůli spojce. Mám to vyzkoušeno, porovnáno, zhodnoceno a nic jiného nesháním.
Itall
 

Příspěvekod Stejsky77 » úte kvě 04, 2010 18:04

skodovkar píše:Syntetiku, méně zanáší ze své podstaty motor. Ale to je opravdu vše co k tomu můžu dodat. :roll:
Ještě by mě zajímalo jak poznáte jestli máte syntetiku nebo polosyntetiku :lol:


Tohle není pravda, kvalitní tzv. minerály nebo tzv. polosyntetiky nezanášejí motor žádným způsobem stejně, jako tzv. plné syntetiky, pozor na to :wink:
Octavia II Elegance 1.9 TDI
Q8 Oils
Uživatelský avatar
Stejsky77
 
Příspěvky: 64
Registrován: pon dub 19, 2010 9:27
Bydliště: ČR

Příspěvekod FF » úte kvě 04, 2010 19:38

Anonymous píše:TEMU TREBA ZAMKUT a ZMAZAT alebo zavolat " FF " nech sa trosku nasere a da ti tu spravnu odpoved....


:-) este si nezabudni k tej syntetike priratat aj super extra special inteligentne molekuly a olej vymen aspon po 50 000km ... lebo inak to neni dobry olej a motor... :-)


cawa

Anonymous píše:Tak ten člověk co položil dotaz tomu evidentně moc nerozumí takže idioty jako je FF kteří do všech jenom rejou bych na něj určitě neposílal!!!Dodrž normu pro motor vybodni se na polo či plnou syntetiku :wink:

...ja sa na to dívam...! :twisted:
Uživatelský avatar
FF
 
Příspěvky: 1799
Registrován: pát čer 12, 2009 11:03
Bydliště: Áno, mám!

Příspěvekod FF » úte kvě 04, 2010 19:40

...apropo...
"...neber úplatky, nebo se z toho zblázníš..."
"...ale je to marný, je to marný a je to marný..."
Uživatelský avatar
FF
 
Příspěvky: 1799
Registrován: pát čer 12, 2009 11:03
Bydliště: Áno, mám!

Příspěvekod Pitris » úte kvě 04, 2010 19:52

to Itall: máš pravdu v tom, že většina olejů 5w40 je vyrobena na syntetické bázi (a možná s velkým procentuelním obsahem syntetiky), ale opravdu plněsyntetických je v této třídě pomálo (např. Liqui Moly Synthoil HighTech 5w40). (A co vím, tak ten "minerální" 5w40 byl ještě před asi 10-ti lety - ale dnes už zřejmě není - Shell Helix Ultra 5W/40).
Třída 10w40 je také převážně částečně syntetická, (někdo "dává" víc % syntetiky, někdo míň), ale i tady jsou PAO oleje (nebo alespoň do nedávna byl - Agip SINT 2000 10w40),
a i čistě minerální (Shell Helix Super 10w40, nebo Repsol Elite Injection 10W40).
Co se týče třídy 15w40, tam je fakt, že syntetické jsou zde spíš motooleje, ale třeba autoolej 15w50 od Mobilu1 je plná syntetika.
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 9644
Registrován: úte čer 24, 2008 19:00
Bydliště: Brno

Příspěvekod Jezevcik » pon kvě 17, 2010 20:15

Myslím,že tazatel,který se evidentně rekrutuje ze zmanipulované synteticko-minerálo-polosyntetické většiny ještě asi teď lape po dechu a nic nechápe.Nasadili jste na něj příliš razantně a já bych mu být Vámi nejdříve doporučil k přečtení celou serii článků o olejářských mýtech Ing.Černého na zdejším webu.
Je to běh na dlouhou trať a někdy se to opravdu zdá být marný,marný, marný...
Uživatelský avatar
Jezevcik
 
Příspěvky: 1172
Registrován: sob lis 26, 2005 17:55
Bydliště: Praha 11

Další

Zpět na Automobilová maziva

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků