Jaké pneu?

[Návštěvník]

... rozdíly v hmotnosti celých kol připadají na rozdíly v hmotnosti pneu ...

Zapomněl jsem na vyvažovací závažíčka.

[Pitris]

No jestli to nechtělo ještě s tím přezutím počkat http://www.novinky.cz/domaci/365721-v-c ... vrena.html a řekl bych, že dnes tam jsou letní gumy ještě na flastr....

[Návštěvník]

Když jednou za čas umyju auto, přijdou záplavy. Když přezuju na léto, začne sněžit. Takže se vám za ten sníh omlouvám.

[Pitris]

Tak to má asi většina z nás ale kdyžtak ještě napiš kdy pojedeš na dovolenou - my pojedem jindy

[Návštěvník]

Až to budu vědět, tak se ozvu. Jo a nejezděte do Francie, tam se chystám já.

[Pitris]

Tak to je dobře - já chci s maminou letos udělat Švýcarsko - teda českosaské

A (ať se trošku vrátím k tématu vlákna) já chtěl přezout teď v pátek 3.dubna, ale když se dívám na teploměr (+1°C) a ven, tak klidně ještě 14dní počkám, bo už sněží i v Brně

[Pedro]

kdybyste jezdili na zimákách furt,nemáte problémy s klimatem,klimakteriem.

[Jens]

.... Zatímco když si rovnou objednal vůz na 17-kách, bylo to OK. Proč? Inu proto, že při objednávce 17-tek měl ve voze jiné pružiny a tlumiče. A vo tom to, mimo jiné, je!

Co je na těch pružinách jiného?

[Máchal]

kdybyste jezdili na zimákách furt,nemáte problémy s klimatem,klimakteriem.

Na zimákách v +30°C to musí být žůžo...nedejbože zapršet.

[Návštěvník]

Pružiny jsou měkčí (někde to pružit musí, když už nemůže v profilu pneumatik), tlumiče naopak tužší (nějak je třeba tu větší neodpruženou hmotu těžších kol zklidnit).

[Jens]

Když budou pružiny měkčí, tak bude auto níž a tím pádem méně místa k hornímu dorazu.

[Návštěvník]

Když budou pružiny měkčí, tak bude auto níž a tím pádem méně místa k hornímu dorazu.

Zajímavá úvaha! Akorát že tuhost pružiny má málo co do činění s její volnou délkou (statické hledisko). Navíc tlumiče jsou již dobrých 30 let dvojčinné (dynamické hledisko).

[Jens]

Stejně je to nějaké divné a moc se mně ro nezdá. Se stejnými pružinami bude mít těžší kolo horší poměr k odpružené hmotnosti a tím se zhorší kontakt s vozovkou. Když k tomu dáš měkčí pružinu, tak to ještě zhoršíš a když ještě přidáš tužší tlumiče, tak to bude horší dvojnásob.

To mně nějak nesedí.

[Návštěvník]

Stejně je to nějaké divné a moc se mně ro nezdá. ... To mně nějak nesedí.

Není nad to se ve věci vyznat! Tak nám napiš, jak bys to řešil, kdybys byl v roli konstruktéra.

[Jens]

Asi máš na mysli předpětí a tím by se zajistila stejná délka při normálním zatížení. Ale pružina na kolo tlačí pořád stejnou silou a že bude mít méně strmou charakteristiku je pro nějaké 5 - 10 mm propružení (pro zajištění stejného pohodlí) nepodstatné.