Více oleje a rada ohledně 2T.

[Itall]

MS20 jsem nějaký čas také používal. Lepší, než M2T byl, ale lepší, než M2T, bylo prakticky všechno.

[Pedro]

Zkoušel jsem nynější M2T do svého číňana,který má mazání z baňky,oilmaster,hrůza čoudivka. Už delší dobu jezdim agip city a rozdíl neskutečný. Podotykám že drandim 4-5 týdně do a z roboty 15+15 km. Do mínus 5 stupňů. (taky vzhled stroje to potvrzuje,v dešti,sněhu,soli,štěrku )

[Pitris]

Je asi fakt, že M2T je u Mogulu totéž, co u Castrolu Magnatec

[Pedro]

A to jsem stará struktura,dávam do benzinu ještě 1:100. Sichr....

[Itall]

A to jsem stará struktura,dávam do benzinu ještě 1:100. Sichr....

Jakože M2T dávals 1:100? Dost dobrý, sichr.... Mimochodem - Agip City je minerální? A cena? Je zbytečné srovnávat nesrovnatelné.

[Pedro]

Jako sichr k masteru,agip tam leju taky. I když to v manualu doporucujou jen při záběhu. Dělám to furt.
-na lahvi je napsáno SYNTHETISHE TECHNOLOGY a někaké další šarže. Pro mě je směrodatné : zvláště vhodný pro malé prskolety + kámoš do drtí přes tři roky. Cena je cca 200 kč/l. Jsou asi i levnější,ale vzhledem k tomu,za jak dlouho ten litr zmizí z nádobky,to neřešim. Hlavně že mu šmakuje,nezasírá svíci,tlumič ani laděné "střevo" výfuku.

[Itall]

mastnák: A ták, ještě to jako připo.... Ten Agip je polosyntetický, to jsem si myslel, takže srovnávat ho s M2T (který stojí do 80,- Kč) není moc košer. Samozřejmě, že musí být lepší ten Agip, musí méně kouřit, karbonovat atd. Ta cena nic moc. Já beru polosynt. OMV za 110,- Kč, to už jsem tu asi psal.

[Lemon]

Rád bych se vrátil k o oleji oleji STIHL... mám asi 3 měsíce novou pilu STIHL MS362. Od začátku dávám doporučený STHIL HP Ultra - ten zelený. Pila má nalítáno asi 15 hodin.
Před 14 dny přišla velká voda a vše v garáži mi zatopila. Včetně té pily. Voda jako taková by asi nevadila, ale ten jíl a jemný píseček se bohužel dostal výfukem až do motoru. Po očištění a pokusu zatáhnout stříkala z dekompresního ventilu špinavá voda. Pro jistotu jsem pilu rozebral a udělal dobře, pte voda byla i v klice.. Motor jsem celý několikrát propláchnul bioethanolem, dokud se vyplavoval jíl a kliku dočasně zalil olejem. Pak jsem byl v Klatovech v prodejně - pokusit se získat servisní manuál. Tam mě technik řekl, že žádný nemá ( jen v PC online) a že pilu rozebírat byla blbost, že by se to vyplavilo samu. Tak jsem si udělal obrázek....
Ale proč to píšu. Při sundání válce byl na horní části pístu karbon, mírně i mezi hranou a horním pístním kroužkem.
Po 15hodinách! Ještě mám křovinořez Jonsered asi 10 let starý, od počátku jetý na červený STIHL olej.
Když jsem mu před rokem a půl dělal "očistu" , měl jsem také vše rozebrané, ale píst byl nahoře ( všude) čistý jako miminko. Bez jakéhokoliv karbonu. Proto mě ten píst u STIHL pily tak překvapil- nahoře černý, při pístním kroužku také. Závěr: ten zelený, mimo jiné ekologický a hodně předražený olej od STIHLu je asi pěkný šmejd. Píst jsem vyčistil a přecházím také na červený STIHL olej, ten zelený už nechci ani vidět. Pila už jede, zdá se mi, že na ten červený olej méně viditelně kouří.

To samé je s oleji do lodního motoru, jak se jedná o nějakou ekologii - odbouratelnou ...bla, bla, vždy je to na úkor kvality. Tyhle ekologické sra**y doporučuji nebrat!

Jinak co se týče přechodu oleje z minerálního na full syntetický, prý se to má nejprve vyčistit od karbonu, protože syntetické oleje mají tendenci karbon rozpouštět.

[Návštěvník]

Jinak co se týče přechodu oleje z minerálního na full syntetický, prý se to má nejprve vyčistit od karbonu, protože syntetické oleje mají tendenci karbon rozpouštět.

Akorát že tato poučka je nepřesně formulovaná. Správně by to mělo znít asi tak, že "při přechodu z oleje zastaralých klasifikací na olej soudobých klasifikací..." Minerálnost/syntetičnost s tím totiž nemá prakticky nic společného.

[rousini]

Lemon: Někdy bývá seřízení karbecu výrobcem nastaveno pro záběh (motor nejde do nejvyšších ot. nemá tak ostrou akceleraci, víc kouří...) a pak se doporučuje znovu seřídit. To by mohlo vysvětlovat ten karbon z bohatší směsi.
Ale klidně to může být ten olej...
Samotného mě štval křoviňák, který se dusil a neměl výkon. Seřízení trysek L, H chvíli fungovalo a příště se to opakovalo. Tak jsem se nas*al, vyházel omezovače na šroubkách a malý křoviňáček 29 ccm lítá jako čert.