Test motorovych olejov

[Návštěvník]

Toto som teraz nahodne nasiel.Neviem ci ide o reklamu alebo skutocny test motor.olejov ale za pozretie to stoji.Su tu snad vsetky znacky olejov + viskozít http://kixxengineoil.blogspot.sk/2015/0 ... ngine.html

[Návštěvník]

...Neviem ci ide o reklamu alebo skutocny test motor.olejov...

Ani jedno, ani druhé, jednoduše kravina.

[e-panolin.cz]

Skutečný test motorových olejů vypadá úplně jinak, a toto už tady proběhlo před časem.

[Colommbo]

Vypovídací hodnota o vlastnostech oleje za provozu je rovna nule, podobně jako kupř. tady:
https://www.youtube.com/watch?v=dW227-Bj4wQ
Chápu, že lidi neznalé to ale může vyděsit...

[Pitris]

Jedna z mála věcí která se dá dobře testnout u olejů, jsou nízkoteplotní vlastnosti - resp. jeho tekutost ....v mrazáku....a jde to i doma

[mnd]

Proč nejde vyzkoušet tepelnou stabilitu olejů tím, že se zahřejí?

[Návštěvník]

a čo by si asi tak meral?
olej má x funkcií a otestovať ich v reálnych podmienkach, pritom to merať pred, počas a po teste stojí čas a peniaze. Veľa času a veľa peňazí.

[Colommbo]

mnd: V tom porovnávání v mém odkazu z YT jsou oleje Castrol a orig. BMW ve skleněných baňkách po dobu víc jak hodinu vystaveny teplotě 400°C (tedy doufám, že jsou to stupně Celsiovy.) Myslíš, že to jsou podmínky odpovídající provozním podmínkám oleje v motoru...?

[mnd]

400°C to asi nebude, protože teplota vzplanutí je okolo 240°C, ale to je nakonec jedno. Podstatné je, že oba měli (snad) stejné podmínky a jeden z nich to zvládnul lépe.

Podobně ten úvodní odkaz na test, některé oleje nezvládly teplotu v laboratorní baňce, jak pak budou zvládat zatížení v motoru, kde budou podmínky ještě horší. Já si z toho beru to, že viskozita má málo společného s tepelnou stabilitou oleje.

[e1H]

...některé oleje nezvládly teplotu v laboratorní baňce, jak pak budou zvládat zatížení v motoru, kde budou podmínky ještě horší.

Toto si nemyslím. Žiaden motor neohrieva olej v kuse na jednom mieste na tak vysoké teploty. Olej sa síce dostane v motore na miesta kde je aj väčšie teplo, ale nikdy tomu teplu nie je dlhodobo vystavený, lebo prúdim motorom.

[Návštěvník]

...Já si z toho beru to, že viskozita má málo společného s tepelnou stabilitou oleje.

Někteří holt mají onu vzácnou schopnost udělat si ze všeho naprosto špatný závěr.

[mnd]

...některé oleje nezvládly teplotu v laboratorní baňce, jak pak budou zvládat zatížení v motoru, kde budou podmínky ještě horší.

Toto si nemyslím. Žiaden motor neohrieva olej v kuse na jednom mieste na tak vysoké teploty. Olej sa síce dostane v motore na miesta kde je aj väčšie teplo, ale nikdy tomu teplu nie je dlhodobo vystavený, lebo prúdim motorom.

Ano, ale aby test mohl proběhnout v nějakém rozumném čase, tak olej zahřejí na vysokou teplotu a přiměřeně dlouhý čas. Některé oleje i tyto kruté podmínky zvládly, jiné ne. Olej který to zvládnul v testu to zvládne i v motoru. Nemyslím si, že je ten test všeříkající, ale úplně zbytečný není.

[Návštěvník]

... Olej který to zvládnul v testu to zvládne i v motoru...

A podle čeho soudíš, že "to zvládnul"? Snad ne podle těch fotek? A co vlastně zvládnul? Něco, co v motoru vůbec nenastává? Vždyť je to nebetyčná hloupost!

P.S.: Není problém dodat olej, který tenhle "test" zvládne, akorát se nebude hodit k dlouhodobému mazání běžného spalovacího čtyřdobého motoru.

[e1H]

mnd, tvoj záver je chybný. Lebo síce olej A môže zvládnuť vyššiu tepelnú záťaž ako olej B, ale to neznamená, že jeho mazacie vlastnosti budú tiež lepšie. A na rovinu, v dnešnej dobe nie je problém s tým, že by oleje nezvldádali tepelné zaťaženie, lebo xW-20-ky a podobné zvládnu to, čo bolo napr. 10-15 rokov dozadu doménou lepších 40-ok. Dnes je problém s čistením motora, dekarbonizáciou, s palivom v oleji, atď. Zadretie motora kvôli nízkej tepelnej odolnosti je vec ktorá dnes už pri moderný motorových olejoch naozaj nehrozí.

[mnd]

E1h: Můj názor není chybný o nic víc než tvůj. Test ani já netvrdím nic o mazacích schopnostech oleje. Od začátku píšu o tepelné odolnosti.

Čistota motoru úzce souvisí právě s tepelnou odolností. Přepálený olej nejen že motor nečistí od nečistot vznikajících běžným provozem, ale sám motor znečišťuje produkty tepelné a oxidační degradace oleje. (viz baňky v testu)