Test brzdových kapalin

[Mick 1]

Tak lidi obecně na brzdovku kašlou.. A co se týká závodních brzdovek- téma samo o sobě. Sdílim názor že i třeba ten -cinol za pár kč - pravidelně měněný umí zachránit "prasátka" a pístky před vyreznutím a na běžný provoz plně stačí. Preferuju značku Ate - v celým brzdovým sortimentu.

[skodovkar]

Pánové, nějaké zkušenosti se "silikonovou brzdovou kapalinou"?

[Pitris]

Zlikviduje gumičky v systému "přivyklé" na kapaliny DOT3, DOT4 a DOT5.1
http://www.fuchs-oil.cz/index.php/autom ... alina.html

[e1H]

Ak by to niekoho zaujímalo, tu je malé porovnanie parametrov brzdových kvapalín: https://drive.google.com/file/d/0B9rsL7 ... BBcTVNTTg/

[jerome]

To zeleno-zlto-oranzovo-cervene znacenie je jak u olejov tvoja robota

[Misojogi]

nějaké zkušenosti se "silikonovou brzdovou kapalinou"?

z toho co bolo povedane mi vyplyva ze daleko menej nasava vodu zo vzduchu a teda ma dhsiu zivotnost medzi vymenami
je tu ale otazka aku ju dat do systemu
napadlo mi ze uplne system vypusti, preplachnut trebars liehom apod
a nasledne naliat novu synteticku brzdovku ...

myslite ze to staci alebo treba dat uplne nove gumicky?

[Návštěvník]

... myslite ze to staci alebo treba dat uplne nove gumicky?

My nemyslíme, my víme své. Následuj příkladu: přestaň už konečně myslet a snaž se také něco zvědět!

[Colommbo]

Nevymýšlej blbosti, Mišo...

[Pedro]

Málo povinností=vymejšlení bejkáren.
Zkontroluj množství,řeš případný únik,průsak a šmytec.
Nejezdíš li na vyhozenku z GG s naloženym vozejkem nebo drsně plnej plyn a plný brzdy,drž se standartu.

[Misojogi]

no dobre ale stale ste mi neodpovedali na otazku
akym sposobom mozno dat do pouziteho auta kvapalinu DOT5
alebo nie je to mozne vobec ?

a druha otazka: naozaj vydrzi DOT5 vyrazne dlhsie bez vymeny?

snaž se také něco zvědět!

ved prave preto sa pytam aby som sa dozvedel
a napriklad ako si sa tuto informaciu dozvedel ty ?
musel si na celom aute vymeinat gumicky? alebo si sa to dozvedel od vyrobcu?

[Návštěvník]

Říká ti něco pojem kompatibilita pryžových či plastových dílů s provozními kapalinami? Umíš si představit, kolik pryžových a plastových součástí brzdového systému přichází do styku s brzdovou kapalinou?

[skodovkar]

Pokud to spolu reaguje a pokud jsou gumičky nasákle starou brzdovkou, tak bych očekával výměnu. Jestli běžně používané materiály obstojí, to nevím.

[Pitris]

myslite ze to staci alebo treba dat uplne nove gumicky?

Úplně nové - přímo pro silikonovou brzdovku, a nejen gumičky, ale i všechny plastové díly.... Krom toho bys měl celý systém po té výměně tou silikonovou brzdovkou napřed propláchnout, abys dostal ven všechny zbytky brzdovky polyetylenglykolové. A i u té silikonové klesá bod varu - byť pomaleji.

[e1H]

Do áut ktoré používajú DOT 4 brzdové kvapaliny, tj, kvapaliny na založené na glykoléteroch sa nesmie dávať kvapalina založená na základe silikónových olejov, tj. žiadna kvapalina DOT 5. Tieto sa môžu dávať iba do áut ktoré majú priamo DOT 5 predpísané, do žiadneho iného.

Ak ale chcete použiť predsa len lepšiu kvapalinu do auta kde je predpísaná DOT4-ka, tak sa dá, treba ale zvoliť kvapalinu DOT 5.1. Brzdové kvapaliny DOT 5.1 sú založené zase na glykoléteroch, ale ich vlastnosti sú vylepšené, zároveň sú spätne kompatibilné s DOT 4.

DOT 5 a DOT 5.1 nijak nesúvisia, a preto logiku v značení brzdových kvapalín nehľadajte. Žiadna nie je.

Ďalej výrobcovia označujú niektoré dvoje výrobky tak, že DOT 4 ESP, ESL, DOT 4+, DOT 4 Low Temp, a podobne. Tieto brzdové kvapaliny majú nižšiu viskozitu a preto sú vhodnejšie zvlášť do áut ktoré majú ABS, ESP a iné elektronicko-automatické brzdové systémy. Vďaka zníženej viskozite totiž tieto systémy dokážu o niečo rýchlejšie a efektívnejšie pracovať (napr. spomínané ABS).
Tieto dodatočné označenia pri DOT 4 výrobcovia používajú preto, aby rozlíšili ich výrobky vyššej rady od tých bežných DOT 4 kvapalín (čo je už pomerne zastaralá norma), ale zároveň tieto lepšie brzdové kvapaliny ešte nedosahujú/neprekonávajú jeden z minimálnych parametrov pre DOT 5.1. Väčšinou majú mokrý bod varu o nejakých 5-10°C pod minimálnou požiadavkou.

Ak sa jedná o moderné auto s ABS, určite by som vyberal minimálne z kvapalín DOT 4 "niečo", alebo by som rovno siahol po kvapaline DOT 5.1, resp. DOT 5.1 "niečo". Sú aj brzdové kvapaliny DOT 4, ktoré majú extrémne vysoké body varu, ale tieto majú zároveň za studena aj o triedu vyššiu viskozitu. Takéto brzdové kvapaliny sú určené primárne na závodné použitie a napriek tomu že ten vysoký bod varu láka, do bežného cestného auta ktoré je používané aj v zime, by som takúto kvapalinu nedával.

[Návštěvník]

No jo, jenže Misojogi má auto s tou nejdelší brzdnou dráhou v kategorii novějších (tj. po r. 2000 vyrobených) vozů: před nějakými 7-8 lety vyšel srovnávací test, v němž právě Matiz zaujal bezpečně poslední místo. A to žádná kapalina nevylepší.