TDI PD - olej VW505.01

[bjukemen]

zaujimavy olej, este som ho nikdy nevidel, ale snad bude plnit to co ma tak ho vyskusaj

[skodovkar]

Jelikož plní normu, tak je vhodný

[Pitris]

TDI PD 505.01....olej, který stojí v přepočtu na Kč cca 93 Kč/litr....

Jestli věříš nebo máš zjištěno, že ten olej je ten olej, tak by to mohlo být v pohodě....

....upřednostňuji oleje bez C3 a výměnou do 10000 km

Když není DPF, tak tohle v pohodě je

[Jirka Telda]

On ten olej je podle mě přebalenej ALPINE PD taky bez C3 co nabízí na stejným odkazu...nemám důvod tomu "asi" nevěřit, já teda konkrétně měním olej už tak v 7000 km takže se tam moc neohřeje a jde ven...v dnešní době olejů to snad musí nějakou rozumnou kvalitu a nějaký atestace, přece ho nevařej doma na sporáku

[WHITE-CZ]

Ahoj mám Fabii 1.9 TDi 74Kw PD 2003

Od bývalého majitele je tam 5W-30 (300Kč/l podle mě to zbytečné když budu měnit olej po 10 000tis (jezdím krátké trasy do práce 14 + 14km) v zimě je auto výhradně v garáži.

Dle doporučení zde na fóru je 5W-40 vhodnější konkrétně Q8.

Mám koupit třeba:

Q8 Oils FORMULA EXCEL DIESEL 5W-40.

Děkuji za vaše rady.

[e1H]

Všeobecne sa nedá vyhlásiť, že 5W-40 je pre daný motor lepšia ako 5W-30. Vhodnosť oleja treba zvážiť podľa toho, že v akom režime je auto prevádzkované, v akom stave je motor, aký olej dostávala doteraz, koľko km má motor natočených, atď. Takže ak chceš ušetriť, môžeš tam dať olej so schválením VW 505.01, ale ak napr. jazdíš s motorom krátke trasy a auto doteraz jazdilo celý čas na VW 507.00, tak ja osobne by som určite nemenil. Tie LL 5W-30 sú kvalitné, len sa to nesmie preháňať s dĺžkou intervalu výmeny.

[WHITE-CZ]

Podle servisní knížky tam byl 5W-40 a ve 200000 tam dal 5W-30.

[lengy60]

Především bych si zjistil,co je ten olej 5W30 vlastně zač.Třeba se původní majitel někde dočetl o zázračných olejích LOW SAPS a jejich blahodárných účincích na katalyzátory a fitry DPF. Nicméně,aniž bych Ti chtěl kazit radost s pořízení auta nebo malovat čerta na zeď,tak bych řekl,že při deklarovaném způsobu používání,budeš řešit úplně jiné problémy.

[e1H]

Naštuduj si manuál (strana 172), a zistíš, že ŠA žiadnu konkrétnu viskozitu nepredpisuje. Naopak predpisuje rôzne špecifikácie pre rôzne intervaly. Nakoľko oleje so špcifikáciou VW 504.00/507.00 (to sú aktuálne 5W-30-ky) v sebe zahrňujú a všetky staršie špecifikácie, technik tam ten olej mohol naliať a je to úplne v poriadku a papierovo tam dal dokonca lepší olej ako tam bol pred tým. A keď zvážim, že jazdíš vlastne dosť krátke trasy (aj keď nie úplne najkratšie), tak tá 5W-30-ka je aj vhodnejšia. Ďalej tie LL oleje sú viac aditivované, takže ak neregistruješ problém napr. s nadmernou spotrebou oleja, alebo pribúdanie paliva v oleji, prípadne vyššiu hlasitosť motora, tak by som pri LL oleji aj zostal. Pozerám, že aj tvoj ročný kilometrový nájazd je dosť nízky, tj. viac sa ti oplatí jazdiť s LL olejom, lebo ten môžeš nechať v motore až 2 roky oproti "obyčajnej" 5W-40-ke ktorú napriek nízkemu počtu kilometrov by si mal už po jednom roku vymeniť.

[WHITE-CZ]

Když sem auto dovezl byla hladina oleje v půlce toho ukazatele (mřížkovaní) tak jsem tam pul litru přidal. Byl k autu i litr oleje. Orlen Oil platinum max expert V 5W-30. Pokud by to žralo 1l\10000 tak to není moc ne?

[e1H]

Ak sa dobre pamätám, podľa manuálu je spotreba 0,5 litra oleja na 1000 km ešte normálna. Podľa toho tvojich 0,1 litra je papierovo úplne v poriadku.

[WHITE-CZ]

Odpoledne natočím video, zvuk studeného motoru.

[e1H]

A to prečo? Ak by si mal nejakú benzínovú V8-ku, alebo V12, nič nepoviem, ale mám taký pocit, že tu nikoho nebude zaujímať rachot studeného R4 PD-TDI.

[WHITE-CZ]

No já jen jestli rachoti dobře.

[lengy60]

to e1H: Já to myslel tak,aby si do motoru nenalil tu omaštěnou vodu. Pokud vidím dobře,tak servisní kniha hovoří o normě VW 505 01 při servisních intervalech QG 0 a QG 2,respektive VW 506 01 při QG 1.
Například Millers Trident Longlife 5w40 normu VW 505 01 plní,otázkou je co má v servisce za servisní interval.