TDI PD - olej VW505.01

[mates.1]

Zdravím.Jsem tu poprvé,tak se omlouvám.Jestli píši do správného vlákna.Mám T5Multivan kod AXE128kw 2004výr.Mám dotaz na olej.auto má najeto 260tis.olej Castrol 5w40Magnetec DPF 505.01.Fitr DPF nemám.najezdím velmi málo.Okolo 5-10km denně.sem tam výlet ale nic víc.Spíš víc startů než jízdy.Měním oil 8-10tis max. Na clubu neustále se řeší oil.Ale nikdy nevyřeší. Tak jestli mi někdo pomůže,nebo poradí.Jestli dělám dobře a nebo zle.A jestli dělám dobře,tak jaký oil je pro mého drobka nejlepší.Moc děkuji.MATES.1

[Jezevcik]

Magnatec nemá moc dobrou pověst, ale naštěstí je v normě VW 505.01 + ACEA A3/B3 z čeho vybírat. Ty výměnné intervaly po 8 tisících jsou ještě podstatnější.
Konkrėtní oleje Ti jistě nabídne Pitris - má to v hlavě on-line.

[Pitris]

V dnešní době je už většina olejů 505.01 i ACEA C3. Při jeho výměně po 10-ti tkm to ale ničemu nevadí. SAE bych volil 5w40 a ACEA ještě B3/B4 mě teď napadá Valvoline Durablend Diesel. Dále (záleží kolik chceš dát za olej) třeba Millers oils EE, Motul Specific 505.01, Motorex SELECT SP-X, Petro-Canada Synthetic, Trident Longlife, Yacco VX 1000 FAP, Eni i-Sint MS, Mogul Extreme PD, Texaco Havoline Ultra S, Sunoco Synturo Xenon. Jinak jestli bys chtěl zůstat u Castrolu, tak raději Edge Titanium FST....

[mates.1]

děkuji.Alespoň něco.Před dvěma dny jsem tam měl 5w40 edge castrol.A motor byl neklidný.Tak jsem ho vyndal a dal nový magnetec.A ten edge nechám na zimu,protože je otrošku řidší.Dělal jsem si nějaké pokusy a testy.Dost hodně sleduji vliv olejů pro PD morory.Ale co mechanik to názor.A vw Hanower se k tomu nemají.ceny mě netrápí,jen kvalita.Přísady do nafty Vif,atd.A po 8 tis výměna je špatná?Nebo kvůli tomu musím používat jiný oil?Myslel jsem něco jako origo vw oil,nebo schell,A castrol je špatný?Měl jsem v servisu Volvo debatu,že mění olej jak na letní období, tak i na zimní,,husčí a řidší"Také si myslím,že na tom něco je.Ale to je jiný příběh.

[Pitris]

Pokud jde o "zimní" a "letní" olej, tak pro motor je to lepší jak celoročně používaná jedna SAE. V normě VW505.01 jsou k dispozici 5w30 a 5w40 (možná 0w30, ale tím si nejsem jistý). Nabízelo by se v zimě 5w(0w)30 a v létě 5w40, avšak ne každému to z hlediska ujetých kilometrů pasuje. Při celoročně jedné SAE jdou použít obě (všechny tři), ale při jetějším motoru a současných zimách je ideál 5w40. A v podstatě je jedno co za značku použiješ, protože důležitější je ta norma 505.01 a výměna po osmi - do 10-ti tkm nebo po 1 roce.
A Castrol není špatný, ale v současnosti (v olejích do motoru) je kromě řady "racing" a Titanium jen standard a trošku "žije ze staré slávy"....
A ještě dodatek: dá se použít i olej normy VW507 (což jsou "LL" 5w30), ale 505.01 je vhodnější....

[mates.1]

Takže? Sumasumárum mohu tedy používat Castrol magnetec a edge 5w40 DPF 505.01 a nic nepo....A LL mohu dát také 5w30 ale z normou505.01 ale měnit max 10 tis?

[mates.1]

A ještě otázečka.Jaký je v této době nejkvalitnější oil 5W40 505.01.Cena nerozhoduje.Mám velké slevy.Mates

[Pitris]

Sumasumárum jsou LongLife oleje 5w30 VW507, ale vhodnější je olej VW505.01. A s VW normou lze použít i Edge nebo Magnatec, ale jsou oleje i lepší (a levnější). Asi nejde doporučit ten nej olej, ale mrknul bych se po těch, co jsem uvedl výše.

[mates.1]

Omlouvám se,že píšu do maziv o aditivech.Ale leju Vif a Německý Pro tec,diesel.Nebo jak se to píše.Je to jedno z jakým olejem v motoru?

[Pitris]

Naprosto. A doaditivovávání nafty je taky

[mates.1]

Někde jsem četl,že do R5 a V10 se norma 507 nesmí v žádném případě lít.V servisním manuálu mám,že když je servis nastaven na LL,tak normu 506.01. lehkoběžné oleje a když je na pevný,tak 505.01.

[Pitris]

Co jde o "LL" 506.01 tak lze nahradit olejem jak tím 505.01 (ovšem pak už ne na "LL" provoz), tak i 507; s vyjímkou motorů R5 a V10 TDi do roku výroby 12/2005, kde je nutno při LongLife provozu dodržet onu normu 506.01.

[mates.1]

Tak to je můj případ.Mám řadový pětihrnek,tak to je R5.A mám rok 2004.Jen neustále řeším,jestli dát ,,LL"Vždy jsem si myslel,že LL je na jízdy dlouhých tras.Samozdřejmě,že i výměnný interval oleje.A já najezdím velmi málo.Tak je to jedno?A nebo mohu dát LL a měnit po 10tis?

[Pitris]

Ale napsal si T5 - ne R5, a kódy motorů VW mě moc neříkají Tam 507 NE. A ano, "LL" je pro dlouhé jízdy a málo startů - Tobě se nevyplatí. Cenově je 506.01 jinde / výš než 505.01 a když měníš po 8-10-ti tkm, tak je 506.01 sic zbytečná, leč samozřejmě použitelná. Ono totiž při krátkých popojížďkách neplatí že když 505.01 / 10tkm / 1rok tak 506.01 / 20tkm / 2roky....

[mates.1]

Můj vůz VW T5 128kw 5Válec tedy R5.Kod motoru AXE 2004 .Je to tak, ne ?