TDI PD - olej VW505.01

[Návštěvník]

Osobně se domnívám, že ono "jiné" honování musí mít každý motor schopný pracovat na olej se sníženou HTHS viskozitou.

[Colommbo]

Nápad! Odteďka se každého, kdo se tu bude chtít poradit ohledně používání oleje se sníženou HTHS, můžeme optat "A jaké má tvůj motor honování válců?" a budeme za naprosté génie! Anebo možná cvoky...?

[lengy60]

http://www.mmspektrum.com/clanek/kvalit ... erace.html

[Jens]

Pokud si to dobře pamatuji, tak to speciální honování pro LL má úhel 25 st. vůči ose válce, zatímco klasické o poznání větší (bez záruky konkrétních hodnot).

Nástroj koná vratný pohyb a zanechává po sobě stopy ve tvaru sinusovky. Uprostřed zdvihu je úhel křížení stop jiný než v úvratích.

Když se píše o jiném honování, tak se píše o kruhovém honování a to je kravina. Neučte orla lítat.

[Návštěvník]

Když se píše o jiném honování, tak se píše o kruhovém honování a to je kravina.

A tady někdo psal něco o kruhovém honování? Tedy kromě tebe...

Neučte orla lítat.

A ty se laskavě nauč vnímat smysl napsaného!

P.S.: Možná jsi od černého řemesla, jen jsi nějak zamrzl ve vývoji.
P.P.S.: Tady je to rovněž jasné, stačilo pár řádek...

[Jens]

Pánové neblázněte, všechna honování jsou stejná....

Honování možná, ale technologie bude zřejmě odlišná....
Motory kódované na QG1 a QG2 jsou naprosto identické motory (liší se pouze kódem ŘJ přístrojů a tudíž řídicím programem LongLife). Motory QG0 jsou konstrukčně jiné (mají jinou technologii honování válců) a nelze je kódovat na LongLife. Skutečnost, že se konstrukčně jedná o jiné motory, je dána jinými motor-kódy (AHF x ASV, AGR x ALH a podobně). Více zde: http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... diesely-VW

Motory pro LL se liší přítomností čidla pro vyhodnocování "kvality" oleje. To je vše.

[Návštěvník]

Motory pro LL se liší přítomností čidla pro vyhodnocování "kvality" oleje. To je vše.

Ty vo-e, takové čidlo bych chtěl fakt vidět!

P.S.: Ještě větší ..., než jsme doufali.

[Návštěvník]

Když se píše o jiném honování, tak se píše o kruhovém honování a to je kravina.

A tady někdo psal něco o kruhovém honování? Tedy kromě tebe...

Neučte orla lítat.

A ty se laskavě nauč vnímat smysl napsaného!

P.S.: Možná jsi od černého řemesla, jen jsi nějak zamrzl ve vývoji.
P.P.S.: Tady je to rovněž jasné, stačilo pár řádek...

Neboj se nic, mám info přímo z Boleslavi. Dokončovací obráběcí operace jsou pro všechny motory stejné. Konec diskuze.

[Návštěvník]

Neboj se nic, mám info přímo z Boleslavi. ...

A ta informace o čidle kvality oleje nepochybně pochází rovněž odtamtud. To se hned pozná vysoce kvalifikovaný znalec!

Ale aspoň jsem se pobavil, jak už dlouho ne.

[Návštěvník]

Motory pro LL se liší přítomností čidla pro vyhodnocování "kvality" oleje. To je vše.

Ty vo-e, takové čidlo bych chtěl fakt vidět!

P.S.: Ještě větší ..., než jsme doufali.

Tak koukej http://www.skoda-dily.cz/eshop/1j090766 ... oleje.html Pěkný zbytek dne. :-*

[Návštěvník]

A "snímač stavu oleje" snad měří "kvalitu oleje". Odkdy, proboha?

Opakuji své doporučení: Nauč se vnímat smysl napsaného!

[Colommbo]

Ty ses nějak rozjel při úterku... A koukám, že na stránkách toho e-shopu mají zajímavé označení původu dílů, s tím jsem se fakt ještě nikdy nesetkal (Německá prvovýroba / Čína) , jak si tohle může nějaký obchod vůbec dovolit... Připomíná mi to označení "originální motorový olej Škoda 5W30" sice s výčtem koncernových norem, ale bez bližších kvalitativních specifikací...
P.S. Ano, koncern dal světu brouka a určitým způsobem ovlivnil směrování automobilismu, jak už psal Jarek. Jenže to jsou časy dááávno minulé, kdy i ten automobilový svět byl trochu normální. V dnešní době se zubynehty snažím nenasazovat koncernu psí hlavu, ale nějak mi to prostě nejde, odkudkoli něco vykoukne, většinou to zasmrdí... Všem spokojeným majitelům koncernových výrobků se omlouvám, ale začínám být v tomto směru zaujatý a neobjektivní, bohužel...

[Návštěvník]

Co je na tom divného? Mají origodíl i číňana....

http://www.imgup.cz/image/jPu

[kornel]

V dnešní době se zubynehty snažím nenasazovat koncernu psí hlavu, ale nějak mi to prostě nejde, odkudkoli něco vykoukne, většinou to zasmrdí... Všem spokojeným majitelům koncernových výrobků se omlouvám, ale začínám být v tomto směru zaujatý a neobjektivní, bohužel...

..ovšem toto nieje zaujatosť ani neobjektívnosť, buď v klidku.. Je to dosť reálny pohľad a vnímanie.
Mám koncernové auto, ale vnímam to rovnako..
Nemám v techniku z tejto produkcie moc dôveru, no za istých "silných" okolností som bol viac než dosť motivovaný veriť a dúfať

[Návštěvník]

... Všem spokojeným majitelům koncernových výrobků se omlouvám, ale začínám být v tomto směru zaujatý a neobjektivní, bohužel...

A proč se omlouvat, za co? Vždyť ona spokojenost nezřídka vyplývá z přesvědčení, jaké že to (ne)mají ve svých autech kosmické technologie, např. "čidlo kvality oleje". Za 799 Kč od Číňana: co by za to laboratoře maziv s vybavením za miliony daly!