Tank ONO

[Itall]

Zrovinka vezeme 1200 t BA 95 z Blavy do Bremen,nemá někdo zájem?

By mě zajímalo, jaké jsou "ztráty" .

[lengy60]

Žádné,na každé díře jsou 3 plomby.

[Pitris]

Za několik dní budu mít k dispozici údaje za rok s Accordem 2.0 114kW....
Jezdím tak 80% kilometrů po městě, parkuji venku, v létě klima, v zimě pneu M+S, nijak extra "lehká noha" - občas ručička otáčkoměru u čísla 7....
A dřív jsem bral hlavně u Agip/Eni (někdy i Shell a OMV, vyjímečně u EuroOil a Lukoil, ale nikdy u no name pump).

Takže výsledek celoroční spotřeby Accordu 2.0 (od února do února) - poslední tři nádrže ONO + VIF.... dřív viz výše + Millers. Jízdní podmínky se nezměnily - žádné kouk na spotřebu spíš "vyháním pavouky"
Za posledních 12 měsíců a 12 tisíc kilometrů spotřeba 7,75l / 100km
(PS: Když jsme ve čtyřech jeli pro juniorova Lexuse, tak jsem si z časových důvodů fakt nebral servítky a na přes 600km / Brno - Olomouc - Brno - České Budějovice - Brno / z toho 300km po dálnici kolem 150-ti (i přes) si vzal "téměř" 8 na sto - 7,97).

[djdekl]

Dnes sem vzal po trech nadrzich nafty Tank ONO plnou Vervy Diesel, tak sem zvedav zda poznam nejaky rozdil

[ARAGON]

Vždyť Verva je nacpaná aditivama k prasknutí tak rozdíl nemůže být akceptovatelný. Mělo by se srovnávat vše bez aditiv aby to mělo vypovídací hodnotu

[šulda]

A co když mu jde o rozdíl mezi lepší a obyč, to nemá vypovídací hodnotu?

[milacasta]

Zdravím chci se zeptat nemá někdo problém s benzínem u tank ono mám pocit že je tam horší benzin kolegovi z prace hůř chytá auto Mazda 323 a já mám poněkud jinej problém fabi 1.4 16v natankoval jsem na onu a druhý den se mi rozsvitila kontrolka motoru na vagu chyba vyfukoveho potrubí chyba smazana natankovano na omv najeto 800km a po spetnem natankovani na onu chyba stejná jasný může být vadná lambda ale mám tušení na horší kvalitu benzínu

[L_U_K]

Kolego, s Fabií 1.4 16v 55 kW motor AUA jezdim od r. 2001 prakticky denně !! a vim, že je ku*evsky citlivá na benzin - o tom už jsem tady x krát psal.. a jak čtu výše, kolega ten samej problém...
Nic proti nikomu - ale tyto podřadný benziny do tohoto motoru nepatří... co dodat...
ONOfilové - klidně mě kamenujte...

[lengy60]

Tak já co si pamatuji tak tyhle motory byly svítící kontrolkou diagnostiky doslova proslavené a bylo vcelku jedno,kdo kde tankoval a řešilo se to svého času přehráním softwaru.Tím nevylučuji,že si kolega nemohl natankovat nekvalitní palivo.

[Návštěvník]

Tak já na benzín od ONO dost najezdil s GDI motorem a navzdory jeho vyhlášené citlivosti na benzín (např. v Itálii jsem nenašel benzínku, na kterou by to normálně šlapalo) jsem nikdy žádný problém (tedy pomineme-li překvapivý a obtížně vysvětlitelný pokles průměrné spotřeby) neměl - na rozdíl od jiných sítí...

[lengy60]

Mám úplně stejnou zkušenost s motorem VTI a ten ja také údajně citlivý na kvalitu benzínu.Nijak velkou odezvu jsem nezaznamenal ani při použití prémiového paliva ÖMW. Pravda najezdil jsem s auem pouze 18 tis, a ani v Itálii jsem neměl problém,byť jsem tankoval snad jednou nebo dvakrát a co to bylo za stanici si také nepamatuji. Rozdíl po výměně vzduchového filtru,svíček,dobrého oleje a provedení debordelizace palivové soustavy byl ale sakra znát.

[L_U_K]

Tak já co si pamatuji tak tyhle motory byly svítící kontrolkou diagnostiky doslova proslavené a bylo vcelku jedno,kdo kde tankoval a řešilo se to svého času přehráním softwaru

Dodávám že za ty dlouhé roky co s touto Fabií jezdim, tak zmíněné svítění bylo jen celkem 3 x a vždy po natankování benzinu, kterej byl asi nekvalitní. Jinak nikdy nic u tohoto auta (nejen) v tomto smyslu nezlobilo a nezlobí - jinak bych ji dávno nahradil jiným... A ta citlivost na benzin - s tím se dá žít...

[Itall]

Tak já co si pamatuji tak tyhle motory byly svítící kontrolkou diagnostiky doslova proslavené a bylo vcelku jedno,kdo kde tankoval a řešilo se to svého času přehráním softwaru.Tím nevylučuji,že si kolega nemohl natankovat nekvalitní palivo.

Taky bych řekl, měli jsme doma sice jen Fabii 1,0 - svícení kontrolky emisí bylo dost časté, způsobeno vadnou lambdou, znečištěným hrdlem sání (klapkou), slabou baterií, jednou hento a podruhé henono. S P107 a Splashem 1,0 tankuji u ONO skoro pořád a žádná kontrolka nesvítí. P107 má 89000 km a Splash přes 30000. U Fabie jsme kontrolku řešili asi od 6000 km. Rezultát ať si každý udělá.

[Pitris]

Já zatím při čtvrté plné od ONO (ale s VIFem) žádný znatelný rozdíl a vypadá to, že i ta na přelomu roku mírně vyšší spotřeba benzinu byla zapříčiněna jen nižší venkovní teplotou (pod nulou) a krátkými jízdami.

....mám tušení na horší kvalitu benzínu....

To se dá zjistit laboratorně, ale je fakt že ONO nedoaditivovává. Je to "čisté" palivo bez mazivostních a čistících přísad.... proto dávám VIF (který v loňském testu ve SM "vytáhl" vzorek ONO na úroveň Vervy).

[L_U_K]

... pánové, nezaměňovat prosím jednotlivé Fabie... vyráběly se různé - od 1.0 MPI pak 1.4 MPI dvě verze a taky ty s motory VW ... a to už bylo někde jinde kvalitou, charakteristikou i výdrží a spolehlivostí...
Toť vše co k tomu mohu dodat...