svičky Denso

[lengy60]

Vím,těch jsem koupil 8 ks,zeťákovi do Seatu Altea a dcerce do C3. Já mám ovšem vůz vyšší katagorie ,takže pro mě IXUH 22 ks za 276,-Kč.Ještě jsem zvažoval Tough VXUH 22 za 446,-Kč,ale protože si auto míním nechat ještě cca 3roky,tak jsem od toho na radu zdejších odborníků upustil.

[lengy60]

Minulou sobotu jsem obdaroval výše uvedené příbuzné svíčkami Denso,v úterý je zeť nechal namontovat do svého stroje a včera mi volal.Oči navrch hlavy,veliké divení a nadšení. Nejdřív prý si myslel,že mu v autě vyměnili v servisu motor,jak se ztišil a navíc má(řečeno jeho slovy ) neskutečný zátah a při rozjezdu trhá asfalt. Takže jak vidno,Densa fungují i v koncernovém motoru 1.6 75kW. Po montáži do C3 a C4P dám vědít.

[jerome]

Hmmm viem ze to vyznie zas jak rypnutie ale lengy tie Densa su Japan a co je Japan to aj funguje

[Durex]

Mě fungují zase svíčky Brisk a to rozhodně není japan Ale chápu,sem ve špatným vláknu

[jerome]

Nie to neries. Ja mam NGK Made in France a tiez funguju. To len lengy potrebuje sem tam taky impulz do zivota

[lengy60]

Chlapče,kdybys mě znal,tak bys věděl ,že jsou věci,které mě nechávají ledově klidným. Proti japonským výrobkům v zásadě nic nemám,takže tohle beru jako jakési přátelské škádlení. Ale buď bez obav,při nejbližší vhodné příležitosti se ti to vrátí i s úroky. Jinak původem japonské NGK mám v autě nyní,kde byly vyrobeny fyzicky netuším,ale ve francouzském autě fungují dobře. Mají ale na hrbu 20 tis. takže částečně ze zvědavosti a také proto,že se blíží emise a STK,jsem se rozhodl vyzkoušet.Je ale možné,že můj motor je tak dobrý(nebo špatný), že na jeho projev nebudou mít svíčky žádný vliv.

[Colommbo]

Proto taky v koncernovém motoru zafungovaly tak báječně!

[jerome]

Proti japonským výrobkům v zásadě nic nemám,takže tohle beru jako jakési přátelské škádlení.

A tak to ma byt

[lengy60]

Tak před 14 dny svíčky implantovány do dceřiny C3 1.4 a opět veliká spokojenost. Včera jsem odvezl můj stroj do servisu s tím a těšil se jak budou fungovat v mém voze.Nu,asi mi není přáno,protože svíčky jaksi instalovat nejdou. A to proto,že svíčky jsou na 16 klíč a do mého stroje je třeba použít svíčky na 14 klíč.Nevím kde udělali soudruzi v Japonsku chybu,ale prolezl jsem kde co a všude se uvádí typ svíčky,kterou jsem objednal.Tím všude myslím jak Evropu,tak mutace jednotlivých zemí.
Docela nářez,protože tyhle svíčky konfigurátor vyplivne také do Peugeotu,Mini a BMW,protože to jsou stejné motory.Kontaktoval jsem prodejnu,kde jsem svíčky koupi,byli velice ochotní a že tedy zjistí,kde je problém a dají vědět.

[Pitris]

No eném esli to néni hen tým oným autím
Ne - vážně kdysi už Jerry tu psal o tom že v aplikačních katalozích (různých výrobců) jsou chyby. Ale toto by teda byla sakra minela
Každopádně ale ať Ti to dobře dopadne

[lengy60]

No minela to je,o tom není pochyb.Nejlepší na tom je,že je tam uvedena i náhrada různých výrobců(NGK,BERU,BOSCH atd) a třeba ten od NGK mám zrovna v autě.Nu a když se podívám na ty ostatní,tak jsou samozřejmě všechny na 14 klíč.Kurde,že jsem si to nezkontroloval.
Největší prča je,že pravděpodobně ani adekvátní svíčka neexistuje,protože v japonské mutaci jsem nic nenašel.Tedy ne,že bych japonsky uměl,jen to co přeložil strýček,ale v tabulce jsou jen -----.
No nic,tohle mě netrápí,řeším teď vibrující volant nad 130km/h a řešení zatím v nedohlednu.

[jerome]

No nic,tohle mě netrápí,řeším teď vibrující volant nad 130km/h

zeby pneu ?

[Colommbo]

O motory se nijak zvlášť nezajímám, ale tohle registruju první případ, kdy jsou v něm svíčky na čtrnáctku klíč (snad krom druhé malé svíčky v motorech twinspark, ale tam se s tím jaksi počítá)... Frantíci se museli trochu odlišovat dycky, dycky! A takhle to dopadá...

[jarod72pm]

Denso Iridium Power ITV16 na svém fofíkovy používám 2 rokem po výměně original svíček .Změna byla opravdu pocítit od spodu až po omezovač naprosto perfektní práce - jsem max spokojen.

[lengy60]

O motory se nijak zvlášť nezajímám, ale tohle registruju první případ, kdy jsou v něm svíčky na čtrnáctku klíč (snad krom druhé malé svíčky v motorech twinspark, ale tam se s tím jaksi počítá)... Frantíci se museli trochu odlišovat dycky, dycky! A takhle to dopadá...

Jirko,tak v tomhle případě bych asi neobviňoval frantíky.
http://www.globaldenso.com/en/products/ ... /07_4.html
Svíčka rozměrově sedí,je dokonce na bi-hex,ale 16 místo 14,takže se prostě do té díry klíč nevejde.
Dle mého skromného soudu se v tom nějak chlapci zauzlovali a měla by tam měla být spíše svíčka VFXEH20,která je uvedena u motoru 1.4 16V (ET3J4),což je předchůdce VTI.
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob ... ion=search
Další blbost mají uvedenu u motoru 1.4 VTI,protože tam jsou na 100% stejné svíčky,jako u 1.6 VTI a THP. Zajímavé je,že jsem včera ze zajímavosti mrkl na stránky Brisku a tam jsou pro motory 1.4 16 V a ten můj uvedené svíčky stejné. No jsem zvědav s čím z e-shopu přijdou,včera říkali,že to budou řešit z dodavatelem.
P.S.O to víc mám radost,když mi před chvilkou dcerka napsala,že po implantaci svíček Denso najela 596 km.