Spotřeba oleje Fabia 1,9 TDI-PD 74 kw (ATD)

[jerome]

a to si ho este nedegustoval

[michalpce]

to raději přenechám na autě....

[jerome]

slaby olejar este ale naucis sa casom

[e1H]

S olejem 5W-30, zajisté se sníženou HTHS viskozitou, velké štěstí na spotřebě oleje neuděláš.

Ak použil olej so správnym schválením (VW 505.01 alebo VW 507.00), tak má olej s normálnou HTHS viskozitou. VAG nie je Ford.

Čo sa týka konkrétneho motora, vzhľadom na prevládajúce jazdy so studeným motorom by som prešiel skôr na Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 (VW 507.00) a keby bolo treba, tak by som ten +1 liter raz za 10 tisíc km obetoval. Ideálne riešenie by bolo použiť 0W-40-ku, ale neviem o takej ktorá by mala schválenie VW 505.01 alebo VW 507.00.

[michalpce]

Nejde mi o litr oleje. Ten dám klidně jakýkoliv a at stojí kolik chce. Chci spíš předejít většímu průseru. Pokud je spotřeba 0,1l / 1000 km normální při studených startech tak nebudu řešit. Pokud to značí nějaký problém tak bych jej rád znal

[Colommbo]

...Chci spíš předejít většímu průseru. Pokud ... spotřeba 0,1l/1000 km ... značí nějaký problém tak bych jej rád znal

V tom případě ale nejsi na správné adrese, příteli - tady se pár kluků velmi dobře vyzná v motorových (a jiných) olejích, palivech a provozních kapalinách, specialisty na koncernové PD motory musíš hledat jinde...

[jerome]

Čo sa týka konkrétneho motora, vzhľadom na prevládajúce jazdy so studeným motorom by som prešiel skôr na Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 (VW 507.00) a keby bolo treba, tak by som ten +1 liter raz za 10 tisíc km obetoval.

Presne o tomto oleji som pisal. Jeden panko daval do Audiny 80 5W40-ku potom ju predal kamaratovi a ten uz daval tuto 0W30. Tento tyzden sa turbo porucalo. Myslim si ze olej hra velku rolu co da tyka vydrzi tejto suciastky. Preto by som osobne radsej zvolil Pitrisom ponuknute 5W40

[kornel]

... Preto by som osobne radsej zvolil Pitrisom ponuknute 5W40

jednoznačny súhlas..
..toto je ďalší z motorov, ktorý absolútne nepotrebuje žiadne moderné "EKO vodičkovité zázraky" a pokusy (hoci to aj spĺňa firemné schválenie, resp. niektoré zo schválení..), ale obyčajný plnotučný poctivý olej a menený včas so zreteľom na spôsobom prevádzkovania.

[michalpce]

Nevite nekdo prosim kolik oleje je mezi ryskami u tohoto motoru? Od min do max. Litr nebo litr a pul? Diky

[e1H]

Neťahaj sem autá ako Audi 80, veď to je auto z doby kamennej.
PD-TDI motory úplne bežne jazdia na oleje s viskozitou 5W-30. Olej s viskozitou 0W-30 je vlastne to isté, môžeme povedať aj to, že je to trochu vylepšená 5W-30 ktorá za studena maže lepšie. A vzhľadom na to, že tento motor jazdí väčšinu času mimo optimálnych prevádzkových teplôt, tak tento motor si 0W olej rovno žiada. A už si prepnite svoje mozgy do normálneho režimu. Hneď ako tu niekto píše o 0W olejoch, tak hovoríte o vodičkách, pritom je to normálny olej, s normálnou HTHS viskozitou a k tomu je to jeden z najlepšie aditivovaných olejov (vzhľadom na schválenie VW 507.00).

[kornel]

e1H.. síce neviem na koho presne reaguješ, nakoľko necituješ a reaguješ viacmenej všeobecne (nieže by ma to aj nejako moc zaujímalo ), no vyjadrím sa ja..
Nikto ti názor a presvedčenie neberie, kľudne ho maj a prezentuj, nikto sa tu s tebou nedohaduje a určite ani nebude.. no ľudia ktorí "varia" nielen z teórie, ale aj a hlavne z reálnych dlhodobých skúseností z prevádzky, môžu mať a zdá sa, že aj majú/máme názor na vec iný a majú/mámé rovnaké právo to prezentovať
Čo som konkrétne ja uznal za vhodné napísať k tejto téme, som uviedol v predošlom, nemám k tomu viac čo dodať

[NOVON]

michalpce: Mno divej..Bud rad,ze ti olej ubyva a nepribyva,coz u PD neni neobvykle.Ta spotreba oleje je v poho,ver mi,tam necitim zadny pruser v motoru.Priste pouzij olej 5w-40 505.01 a pokud mas DPF tak i s C3 normou (ale to maj oleje pro PD snad vsechny),vymena kolem 10 tis km.,to uz ti psal myslim i Pitris.

e1h: Eh..pan se zrejme vyzna.

[Colommbo]

...A už si prepnite svoje mozgy do normálneho režimu...

Představ si, že zrovna tohle se mi už pěkných pár let nechce a jak tak koukám kolem sebe, ještě hodně dlouho ani chtít nebude. A pokud snad zůstanu úplně poslední, tak aspoň zhasnu...

[Pitris]

....Hneď ako tu niekto píše o 0W olejoch, tak hovoríte o vodičkách, pritom je to normálny olej, s normálnou HTHS viskozitou a k tomu je to jeden z najlepšie aditivovaných olejov (vzhľadom na schválenie VW 507.00).

Ano, oleje 0w30 jsou i ACEA A3/B3 event. C3, ale Ty by si to zase lil do všeho. Ten motor má přes 200tkm a i na krátké jízdy v našich klimatických podmínkách dobře stačí a vyhoví 5w....
Kromě toho - existuje vůbec 0w30 VW505.01 A 507 je sice gut olej ale nic extra to není už jen když mrkneš na TBN snížené kvůli DPF.

[jerome]

Neťahaj sem autá ako Audi 80, veď to je auto z doby kamennej.

Zaujimave ze v dobe kamennej boli celkom gut motory v tomto pripade 1.9TD1 66kw coz sa o dnesnej dobe uz povedat neda
Ja som zabudol dodat - ten panko sa vtedy chvalil ze turbo je povodne tj mozog mozem prepnut jak bude treba len realita bude zas niekde inde.
Aby bolo jasne o com pisem tak : Dmychadlo se otáčí velmi rychle – 10 000 až 300 000 ot./min. v závislosti na velikosti, váze rotujících částí, nárůstu tlaku a konstrukci turbodmychadla. Tak vysoké otáčky by představovaly problém pro klasická kuličková ložiska, která by mohla explodovat. Proto se používají fluidní ložiska, ve kterých jsou pohybující se části odděleny a zároveň chlazeny tenkou vrstvou oleje. Olej se většinou bere z mazací soustavy motoru a musí být po průchodu turbodmychadlem chlazen olejovým chladičem.
Takze ta 0W30 co sa tyka mazania samotneho motora moze byt kludne gut ale co sa tyka tejto specialitky myslim si ze uz nestiha
Dokonca Nissan neodporuca oleje 5W20 pri turbomotoroch a 5W30-ku len pri teplotach nizsich ako 0°C zaujimave