moje 330i bere 1 litr na cca 1000-2000km.U M54 je to normal,ale znal jsem jednoho,kterému bralo litr na 8000km.
Koliesko to v podstatě napsal velmi dobře,na tomto bloku se vybrus dělat nedá,tedy dá se ,ale nevyplatí se to,je to velmi drahá záležitost.
Použij viskoznější olej,výborně si rozumí s 5W-50 a 10W-60 a pokud jezdíš rychle tak tím lépe.Jen nevím jak jsi to myslel,že jsou zadřené vačky,to jako nejelo,zastavilo se to nebo co?Musel bys to trochu upřesnit,protože pokud nemazal a vydřel vačky,tak bud tobě nebo predchozímu majiteli došel olej a chytlo se to,i to se stává.Vačky jsou první věc,která se přidře,takže spodek by nemusel být na odpis.
Jen poslední věc,předpokládám,že separátor jsi měnil,to je snad ta první věc,po které se jde při větší spotřebě oleje.Já už taky měnil
to uz mam prestudovane. Ked mechanik ten motor rozoberal tak na ventiloch boli ryhy, bolo vidno ako ne niektorych miestach vačky vobec nemažu, plno silikonu na tesneni a aj hlava bola vybrosovana, niekto neodborne ten motor otvaral este u predosleho majitela... ale to neva, hlava je tam komplet nova aj vanosy + ojnične a klukove salky. Teraz je tah na 4. ako vtedy na 3. V lete mam akurat naplanovanu dlhsiu trasu do nemecka tak by som bol rad ak by mi stacila jedna flaska oleja v kufry 
