smíchání dvou olejů 5W30

[Tomas-SA]

To tam mat na trvalo ? Skor asi to tam ukladas, ze ? Celkom zaujimavy napad, take nieco by sa mi zislo, kua...
Ked na to vylezes s autom, ako mas druhu stranu istenu, aby sa to spod auta nevysmyklo ?

Edit: na toto dvihanie auta by sa mohlo spravit oddelene vlakno, lebo je to celkom zaujiva debata... si myslim.

[kaskader]

Je to dnímateľné a istené je to štiftami v zemi, plus ručná brzda, plus zašpalkované zadné kolá. Myslím, že je to sicher

[NOP]

Pod auto pouze na heveru vleze pouze sebevrah. To je něco na způsob ruské rulety. Já používám již pěknou řádku let také ty trojnožky a navíc mám v garáži ještě špalky dřeva, které dávám vedle těch trojnožek, kdyby náhodou. Pokud se nyní smějete, tak před cca 10ti lety jsem si koupil takové ty kovové nájezdy - rampy. Byla zima a tak jsem měnil olej v garáži, kde mám na zemi slinutou dlažbu /je dost hladká/. Najel jsem předkem na rampy, vlezl pod auto - Octavia 1,9 TDi PD. Tam ten vypouštěcí šroub byl tak trochu zezadu tý vany, moc dobře se s tím nemanipulovalo. Nešel povolit, tak jsem vylezl zpod auta, že si vezmu větší ráčnu. Než jsem se stačil narovnat, ty nájezdy doslova vystřelily směrem dopředu před auto. No nebudu tady psát romány, zřejmě přední kola byla ještě zčásti na té svažující se části těch nájezdů a na té kluzké dlažbě, jak jsem se snažil pod autem to povolit, tak se to stalo. Od nebytí mne dělily doslova zlomky sekundy. Ne, že bych byl nějaká poseroutka, ale dva roky jsem pod auto nevlezl, prostě to jaksi nešlo. A to si oleje měním již několik desítek let. Takže pozor na rampy na hladkém povrchu.

[kaskader]

tak to si mal stastie, preto to treba ukotvit. teraz budem mat stres vliezt pod auto :/

[Quido]

A co ten necelý litr vycucnout hadičkou místo měrky oleje??

[NOP]

Pokud nyní měním olej v garáži, tak založím zadní kola a navíc je podložím starými gumovými koberci z auta, lépe řečeno, najedu na ně. Pokud se Ti něco takového stane, začneš být prostě opatrný. Venku na drsném povrchu takové problémy myslím nehrozí, ale ta hladká dlažba, to je něco jiného.

[Tomas-SA]

NOP, no pokial si mal predne kolesa na sikmej ploche, tak to veru nieje vyhra. Ked sa to trochu smykalo, tak sa stane presne to, co sa ti stalo...

"hadičkou místo měrky oleje??" - uff, no neviem. ci tam vobec napchas hadicku a aku hrubu vlastne. a ci ju dostanes az na spodok. okrem toho vytiahnes vrch oleja a ten bordel na spodku tam zostane. druhy koniec hadicky musis mat samozrejme nizsie, ako olejovu vanu, aby to tieklo samospadom. a nechcel by som sa nacucnut oleja, ako ked sa benzin "kradne" toto mi pride fakt moc komplikovane...

Edit: preboha, bavime sa tu o odpusteni litra oleja z auta. nikdy by som si nepomyslel, ze takyto ukol moze byt natolko komplikovany vymenu oleja na aute povazujem za beznu, poobednu zalezitost popri kave a pred pivom

na wrangleri som menil olej o jednej v noci pred garazou, s celovym svetlom na hlave. tam je vyhoda, ze ho vobec netreba dvihat a clovek si pod nim moze aj zatrtkat pomaly

[Quido]

Bavime se o smíchání dvou olejů. Já jsem smíchal Total Quartz 9000 5W - 40 a Shell Helix ultra extra 5W - 30 a auto přežilo i konec světa.
Myslím, že v autoservisech olej odsávají právě skrz měrku oleje.
Do krytu pod motorem jsem si pod vypouštěcím šroubem vyříznul díru.

[Tomas-SA]

Myslím, že v autoservisech olej odsávají právě skrz měrku oleje.

Toto sa mi vobec nepaci ! Ked odsavas olej smerom nahor do hadice. tak odsajes stary olej a vsetok kovovy prach a bordel zostane pekne dole vo vani. No, nepaci sa mi to fakt. ja z casu na cas davam dole aj celu vanu, aby som to vyutieral, lebo presne tam, na stenach je najvacsi humus, vacsinou dobre nalepeny...

[NOP]

NOP, no pokial si mal predne kolesa na sikmej ploche, tak to veru nieje vyhra. Ked sa to trochu smykalo, tak sa stane presne to, co sa ti stalo...

No, to je právě to, co nevím, pouze předpokládám. Vypouštěcí šroub nešel povolit, dost jsem s tím zápasil a cloumal, mohlo dojít k nějakému posunu, kdo ví...

vymenu oleja na aute povazujem za beznu, poobednu zalezitost popri kave a pred pivom

No, to já taky, pouze v tomto případě, který popisuji, to mohla být poslední káva i to pivo - hrůza pomyslet. Ty nájezdové rampy jsem použil poprvé (a také naposledy) a jaksi jsem to celé nedomyslel, co by se mohlo stát, respektive, to auto jsem pořádně nezajistil. Více méně to byla reakce na ty, co lezou pod auto, která mají pouze na heveru. Když něco děláš pravidelně a hodně dlouho, jaksi stratíš
ostražitost. Mně se to mohlo stát osudným....

[Tomas-SA]

Z toho je ale vies ake ponaucenie
Ked chces lahnut pod auto, VZDY treba podkladat kasnu a NIE kolesa Lebo spoliehat sa na brzdu, zaradenu rychlost, nesmyklavu podlahu, atd... to je risk. Auto na teba padne zarucene len raz.

Mne sa uz raz stalo, ze som mal podlozene auto hranolom a ten popraskal. Vedla neho som mal este jeden, poistny, ten to udrzal. Nic prijemne. Pol hodina relaxacne dychanie z hlboka, potom naspat pod auto

[skodovkar]

Na fobii mám celkem štěstí, protože když najedu předními koly na práh dveří, tak vzhledem ke sklonu před garáží už mohu operovat s malou ráčnou, ale přesto si auto ještě lehce nadzvedávám. A na stovárně jsem vlastně olej ještě v motoru neměnil, jen dolíval Ale tam je to fakt dřina, musím si k tomu kleknout a povolit šroub Spíše je tam pak dost špinavá práce s filtrem, při ní už bylo prolito mnoho Pardubické krve

[Escort]

No já tam prostě mám kryt, jámu nemám a holt lehat pod to kvůli s prominutím blbému 0,8l oleje nehodlám. A odsát zhora mi přijde jako naprosto zbytečné. Takže si dál budu olej střádat a na jednu z pěti výměn bude olej zdarma. Hotovo a šmytec neboli HOWG. Už tu směs energy a neenergy v autě mám a myslím, že projednou se nic nestane. Vyměním to raději dřív - pro klid duše dejme tomu v nějakých 7-8tis km. Jinak psal jsem i na TOTAL a přišlo mi: Oleje QUARTZ 9000 5W40 a QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 smisit muzete, jedna se o oleje stejneho zakladu a stejne viskozitni tridy, ale s rozdilnou aditivaci. Vysledek ale samozrejme nebude splnovat specifikace, ktere ma splnovat jeden nebo druhy z techto oleju.

[bjukemen]

..oleje zbytocne miesat netreba, treba vzdy dokupit co treba a nespekulovat s miesanim.. jedine v nudzy na dojazd

[kaskader]

Zaujímavý postup:

(Prekopírované z iného fóra)

laco1871 napísal:
Ja ked menim olej v chevrolete orlando,tak zmiešavam 3 rozne oleje samozrejme špecifikacie ACEA A3/B4 C3,
ide tam 4,5 litra 2 litre dám nejaký 5W-30 ktorý splńuje dexos 2
potom pridám 2 litre nejaký no name 5W-30 a nakoniec dolejem min.0,5 litra 5W-40

a všetko je O.K. motor sa nesťažuje


Mohol by si mi Laco prezradiť, aký je dôvod toľkého miešania?


Dovod je taký,že sa mi to zapáčilo...

Ja rad robim také veci,čo iní ľudia nerobia...

A tiež robím to z toho dovodu,že hocikedy kupim nejaký lacný olej aj v supermarkete,
naposledy som tak kupil olej OMV Bixxol NT v českom Penny 4 litre za 799 CZK,
a pre istotu ho zmiešam s kvalitnym olejom napr. Agip sint 5W-30 čo bol tiež niekde v akcii
aby tam boli nejake aditiva v pripade ak by olej zo supermarketu bol fejk...
potom tam pridm 5W-40 kvoli nepatrnej zmene viskozity a vyššej tepelnej odolnosti ktorú zase zabezpečujú ďalšie aditíva...
Takže pretože viem,že oleje su miešateĺné , namiešal som pre motor v svojom aute jedinečnú zmes olejov,ktorá mu určite pomože k dlhšej životnosti,pretože pri cca 10 000 km, olej vypustím a vymením zase za inú mixturu...